新聞：五河艾珀耐特FRP采光板?生產(chǎn)廠家歡迎您！
公司同日公告，公司擬以現(xiàn)金方式收購長沙韶光半導(dǎo)體有限公司70%、威科電子模塊（深圳）有限公司股權(quán)事項，并與前述兩家標(biāo)的公司相關(guān)股東分別簽署股權(quán)收購框架協(xié)議，以提前鎖定標(biāo)的并開始實質(zhì)性工作。長沙韶光70%股權(quán)交易價格不高于62,790萬元，威科電子股權(quán)交易價格不高于45,000萬元。公司股票將于6月15日復(fù)牌。進(jìn)入【新浪財經(jīng)股吧】討論文章關(guān)鍵詞：方大化工現(xiàn)金威科要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦APP專享添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向逼近。
FRP采光板和PC陽光板的性能對比
鋼結(jié)構(gòu)建筑的采光一直成為鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)系統(tǒng)的一個重要組成部分，直接影響著屋面的
使用壽命，屋面的防水性能。
目前型的采光材料是FRP采光板，在工業(yè)廠房工程中都得到了廣泛的應(yīng)
用，約占各種采光材料的95%。下面將FRP采光板和PC陽光板做詳細(xì)的對比，期望
能為貴工程提供一個的采光方案。
FRP采光板：
主要成分是高性能上下膜、強化聚脂、玻璃纖維組成的一種采光產(chǎn)品。
FRP采光板為實心板，可做成任意形狀。
 常用厚度：1.2mm、1.5mm、2.0mm
PC陽光板：
主要成分是聚碳酸酯，分為中空板和實心板兩種：
中空板通稱為：陽光板、卡布隆板。
常用厚度：6mm、8mm、10mm、12mm、16mm
實心板通稱為：耐力板、PC板。
常用厚度：1.5mm、2.0mm、2.5mm、3mm
備注：（中空板的為雙層，但單層的實際厚度不到0.1mm，抗老化和抗壓性差）
 新聞：五河艾珀耐特FRP采光板?生產(chǎn)廠家歡迎您！
近年來，在政策和市場的雙重推動之下，環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，面對行業(yè)的迅速擴(kuò)張，創(chuàng)新發(fā)展是技術(shù)和產(chǎn)業(yè)競爭的基礎(chǔ)，只有不斷鼓勵企業(yè)加快應(yīng)用新成果，探索新模式，才能為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入不竭動力“在政策與市場的雙重推動之下，‘十三五’環(huán)保產(chǎn)業(yè)開局良好?！杯h(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司司長鄒民在日前舉行的“2017環(huán)保產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會”上披露，據(jù)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會測算，2016年環(huán)保產(chǎn)業(yè)收入約1150億元，其中環(huán)境服務(wù)業(yè)收入約610億元，占全行業(yè)收入的53%。
FRP采光板與PC陽光板性能比較
一、 熱膨脹性
采光材料的熱膨脹性直接影響施工的難易程度、施工成本，以及工程完工后的防水性。
在金屬板屋面維護(hù)系統(tǒng)中，采光材料的熱膨脹性是設(shè)計和施工所應(yīng)考慮的重要因素。
FRP采光板：熱膨脹系數(shù)是2.5×10－5cm/cm/℃ 與彩鋼板的熱膨脹系數(shù)相近,由冷熱變化而引起的相對位移較少,不易因變形而漏水。
PC陽光板：熱膨脹系數(shù)是6.75×10－5cm/cm/℃ ,約是彩鋼板的6倍,金屬屋面的溫差變化很大,PC板由熱脹冷縮引起的相對位移過大,引致接點松脫或螺釘孔周緣撕裂、變形而漏水。因板材鋼度差，以及熱膨冷縮系數(shù)大，所以必須采用小分格小檁距或凸起弧增加強度，不適合用于大檁距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上,否則易凹下積水，漏水。
二、  匹配性
FRP采光板：根據(jù)需要可以定做與屋面金屬板完全匹配的板型，并且費用低、方便快捷，定做周期只需1-2天。屋面防水性好。
PC陽光板：全部為平板，不易和壓型金屬板做防水處理，較容易造成屋面漏水。
新聞：五河艾珀耐特FRP采光板?生產(chǎn)廠家歡迎您！
不過據(jù)汽車行業(yè)知名評論員田永秋透露，其中個別車型停產(chǎn)是因為電池原因。這同時反映出知豆汽車目前存在的困境，包括電池技術(shù)問題，缺乏核心技術(shù)的突破。實際上，電池問題不僅存在于知豆汽車，也是新能源汽車亟待解決的問題，主要是缺乏深層次技術(shù)，以及缺乏評價體系?？v觀目前新能源汽車市場的發(fā)展，不止存在電池技術(shù)這一種問題。實際上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)之前的發(fā)展模式過度依賴于家和地方的補貼推動。隨著補貼的退坡，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迎來了新的挑戰(zhàn)，從之前的大量引玩家進(jìn)入，壯大市場體量的階段，過渡到爬坡期。