新聞：湯旺河艾珀耐特FRP采光瓦?生產(chǎn)廠家歡迎您！
同時，在工業(yè)污水治理、城鎮(zhèn)生活污水治理、城市黑臭水體治理等重要污染領域都設立了2017年的階段性目標。在各細分領域中，熱的當屬水環(huán)境PPP項目。E20數(shù)據(jù)中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，有嚴格績效約定的水環(huán)境PPP項目數(shù)量8個，環(huán)保PPP項目數(shù)量出現(xiàn)大幅增長，很大程度上得益于地方的大力推動。以貴州省為例，今年3月，《貴州省基礎設施領域和社會資本合作實施方案》印發(fā)，對于適用于交通運輸、水利、環(huán)境保護等七大基礎設施領域PPP項目，可根據(jù)實際情況給予支持。
FRP采光板：可以根據(jù)需要定制完全匹配的板型，因此安裝配件少，并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽光板：大多是平板，為了與金屬板搭接，需要做其它的輔助結構，而屋面金屬板都為波浪型，導致接點很難處理，施工時成本高，費時、費力。又由于熱膨脹系數(shù)高，施工時需要計算膨脹預留（熱脹冷縮值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力強度為94MPa，能承受與金屬板板相近的較高荷載，抗風能力強。
PC陽光板：拉力強度為60MPa，承受荷載的能力弱，與金屬板承受荷載的能力
相差較大，抗臺風能力弱。
五、隔熱性
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同時，要擴大環(huán)境宣傳對公眾的積極影響，提高全社會環(huán)保意識，為推動工業(yè)污染源達標排放的實施創(chuàng)造良好的輿論氛圍。會上要求，今年的環(huán)境大練，各地既要按照環(huán)保部的總體要求統(tǒng)一標準、要吃透評分標準，又要緊盯轄區(qū)突出環(huán)境問題，掀起打擊環(huán)境違法行為的高潮，彰顯法律權威和震懾作用。各級環(huán)保部門要在加強與、住建、、食等職能部門協(xié)作，共同打擊環(huán)境違法行為，查處環(huán)境違法案件。同時又要調(diào)動環(huán)保系統(tǒng)各單位全員參與的積極性，相互配合、形成合力，保障群眾的環(huán)境利益。
FRP采光板：熱傳導率為0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：熱傳導率為0.166w/m.k，F(xiàn)RP的隔熱性能優(yōu)于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強度
FRP采光板：采用上下膜與玻璃纖維、樹脂加強的結構形式，使其抗撕裂性及拉伸
強度好。
PC聚碳酸脂板：為純樹脂結構形式，其分子結構的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強
度差，容易被金屬毛裂而漏水，螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板：可做雙層板，上層和下層板中間距離大，中間以空氣作為隔熱層，能有
效保溫。
PC陽光板：本身為雙層，上層和下層板距離小，保溫性差。
八、 使用壽命（抗紫外線性）
FRP采光板：表面貼覆標稱20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線薄膜，能99%以上的隔絕紫外線，并抵抗其腐蝕物,保護基材不受破壞，使采光板的使用壽命至少可達15年，實際能達20年以上。生產(chǎn)廠家提供15年以上質量保證。
PC陽光板：采用在樹脂中加入抗紫外線添加劑的方式來抵抗紫外線，但同時又使得原
材料的純度降低影響板材性能，使得抗紫外線性能不能長久有效，易老化、變黃、變
脆。陽光板的使用壽命約為5-10年，生產(chǎn)廠家提供10年以下質量保證。
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據(jù)初步調(diào)查統(tǒng)計，該公司作業(yè)區(qū)當班職工共42人，目前，已有34人取得聯(lián)系，已發(fā)現(xiàn)1人死亡，7人失聯(lián)。據(jù)新華社報道，當?shù)卦谄髽I(yè)周邊分層設置戒區(qū)，對企業(yè)周邊2公里核心區(qū)嚴禁非救援人員入內(nèi)，在廠區(qū)邊界使用便攜式可燃氣體報儀、有氣體報儀進行連續(xù)測，確保救援人員安全。對外圍5公里范圍內(nèi)實施人員、交通管制，確保周邊群眾安全。事故發(fā)生后，山東省已經(jīng)派出消防總隊專家和安局人員前往指揮，相關部門已經(jīng)啟動事故應急預案。
綜上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經(jīng)濟性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經(jīng)濟性一般。
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兩種積分主要區(qū)別之一在于，油耗正積分允許結轉和在關聯(lián)企業(yè)轉讓，新能源正積分允許自由交易，不能結轉。相比之下，新能源積分對企業(yè)影響更大。從目前內(nèi)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀來看，比亞迪和北汽新能源在雙積分政策實施后可以產(chǎn)生大量正積分，而以長城汽車代表自主車企和大部分合資企業(yè)，短期內(nèi)將可能產(chǎn)生大量負積分。如果雙積分正常實施，部分自主車企可以從跨企業(yè)獲取大量資金，從而讓技術進一步獲得提升，但若延遲實施，雖然給予部分內(nèi)央企“喘息”時間，但外資企業(yè)新能源產(chǎn)品也相繼到位，導致自主民營企業(yè)會逐步喪失市場先機。