新聞：遼陽艾珀耐特FRP陽光帶?廠家歡迎您！
特別是近年來，四輪低速電動車的出現(xiàn)不但解決了更多特定人群的出行問題，更因其售價便宜，維護費用低，滿足出行者短途行駛的需求而成為更多人的選擇。在大部分城市及農(nóng)村市場，四輪低速電動車發(fā)展更為迅猛。根據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年整個四輪低速電動車市場銷量快速擴大，山東市場2014年至2016年年均增長率在50%以上。而消費需求的增長隨之帶來的既是產(chǎn)業(yè)的大力投入與產(chǎn)品的不斷提升，2017年(南京)屆新能源汽車展也為消費市場及整個行業(yè)帶來了新的風(fēng)口。
FRP采光板：可以根據(jù)需要定制完全匹配的板型，因此安裝配件少，并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽光板：大多是平板，為了與金屬板搭接，需要做其它的輔助結(jié)構(gòu)，而屋面金屬板都為波浪型，導(dǎo)致接點很難處理，施工時成本高，費時、費力。又由于熱膨脹系數(shù)高，施工時需要計算膨脹預(yù)留（熱脹冷縮值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力強度為94MPa，能承受與金屬板板相近的較高荷載，抗風(fēng)能力強。
PC陽光板：拉力強度為60MPa，承受荷載的能力弱，與金屬板承受荷載的能力
相差較大，抗臺風(fēng)能力弱。
五、隔熱性
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11日，省召開專題會議研究部署當(dāng)前安全生產(chǎn)工作和化工“四個一批”專項行動，副省長馬秋林出席會議并講話。馬秋林指出，各級各部門要認(rèn)真貫徹落實省委常委會、省常務(wù)會議精神，認(rèn)清做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的極端重要性，深入開展安全生產(chǎn)大檢查、大排查，對危化品、道路交通、民用燃?xì)?、受限空間作業(yè)等重點領(lǐng)域開展專項整治，開展夏季百日專項行動，推進(jìn)?；奋噺娭婆鋫淇卦O(shè)施、高溫時段船舶限制性作業(yè)、餐飲場所燃?xì)庹蔚裙ぷ?，采取切實有效措施，加強?yīng)急處置，杜絕各類事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
FRP采光板：熱傳導(dǎo)率為0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：熱傳導(dǎo)率為0.166w/m.k，F(xiàn)RP的隔熱性能優(yōu)于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強度
FRP采光板：采用上下膜與玻璃纖維、樹脂加強的結(jié)構(gòu)形式，使其抗撕裂性及拉伸
強度好。
PC聚碳酸脂板：為純樹脂結(jié)構(gòu)形式，其分子結(jié)構(gòu)的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強
度差，容易被金屬毛裂而漏水，螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板：可做雙層板，上層和下層板中間距離大，中間以空氣作為隔熱層，能有
效保溫。
PC陽光板：本身為雙層，上層和下層板距離小，保溫性差。
八、 使用壽命（抗紫外線性）
FRP采光板：表面貼覆標(biāo)稱20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線薄膜，能99%以上的隔絕紫外線，并抵抗其腐蝕物,保護基材不受破壞，使采光板的使用壽命至少可達(dá)15年，實際能達(dá)20年以上。生產(chǎn)廠家提供15年以上質(zhì)量保證。
PC陽光板：采用在樹脂中加入抗紫外線添加劑的方式來抵抗紫外線，但同時又使得原
材料的純度降低影響板材性能，使得抗紫外線性能不能長久有效，易老化、變黃、變
脆。陽光板的使用壽命約為5-10年，生產(chǎn)廠家提供10年以下質(zhì)量保證。
 新聞：遼陽艾珀耐特FRP陽光帶?廠家歡迎您！
環(huán)保行業(yè)整體同比增長34%,近五年內(nèi)。當(dāng)前第三批環(huán)保督查組巡視范圍輻射向全,京津冀“2+26城”5600人巡視力度超預(yù)期,存量市場空間釋放。們預(yù)計17H業(yè)績30個重點公司總體凈利潤為61億,(13-16年同一口徑數(shù)據(jù)分別為13%、20%、18%、9%)。原因如下:進(jìn)入【新浪財經(jīng)股吧】討論文章關(guān)鍵詞：環(huán)保行業(yè)半年報督查要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向逼近。
綜上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經(jīng)濟性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經(jīng)濟性一般。
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列車在常規(guī)路段通過接觸網(wǎng)供電，在特殊無網(wǎng)路段采用動力電池組供電，具備跨軌運營功能，時速可達(dá)160公里。專家認(rèn)為，新能源城際電動車組的跨軌功能，不僅可以集動車組和輕軌的功能于一身，還將使在新能源電動車組的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)領(lǐng)域擁有更多話語權(quán)。新能源動車組具有超高適應(yīng)性，可為“一帶一路”沿線家和地區(qū)提供可行產(chǎn)品。運用新能源城際電動車組，沿線地區(qū)不需更換鐵路，更改制式，就可以提高運輸效率和質(zhì)量，提升旅客的舒適感和幸福指數(shù)。