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此外，李謙要求市縣兩級(jí)改革要抓緊理順體制機(jī)制，確保機(jī)構(gòu)按時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，充實(shí)基層力量，盡快完成各項(xiàng)改革任務(wù)。6月2日，河北環(huán)保廳環(huán)保廳垂改辦相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪時(shí)表示，“盡管現(xiàn)在省級(jí)層面以及各市縣級(jí)層面的垂改機(jī)構(gòu)已紛紛掛牌成立，但后續(xù)還有很多工作要做，尤其是體制機(jī)制要不斷進(jìn)行理順?！薄霸诮酉聛?lái)的環(huán)保垂改收尾工作過(guò)程中，們會(huì)針對(duì)遇到的財(cái)政經(jīng)費(fèi)、人員等具體問(wèn)題，仔細(xì)研究，著力解決，力爭(zhēng)使垂改工作進(jìn)一步得到調(diào)整和完善。
FRP采光板和PC陽(yáng)光板的性能對(duì)比
鋼結(jié)構(gòu)建筑的采光一直成為鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，直接影響著屋面的
使用壽命，屋面的防水性能。
目前型的采光材料是FRP采光板，在工業(yè)廠房工程中都得到了廣泛的應(yīng)
用，約占各種采光材料的95%。下面將FRP采光板和PC陽(yáng)光板做詳細(xì)的對(duì)比，期望
能為貴工程提供一個(gè)的采光方案。
FRP采光板：
主要成分是高性能上下膜、強(qiáng)化聚脂、玻璃纖維組成的一種采光產(chǎn)品。
FRP采光板為實(shí)心板，可做成任意形狀。
 常用厚度：1.2mm、1.5mm、2.0mm
PC陽(yáng)光板：
主要成分是聚碳酸酯，分為中空板和實(shí)心板兩種：
中空板通稱(chēng)為：陽(yáng)光板、卡布隆板。
常用厚度：6mm、8mm、10mm、12mm、16mm
實(shí)心板通稱(chēng)為：耐力板、PC板。
常用厚度：1.5mm、2.0mm、2.5mm、3mm
備注：（中空板的為雙層，但單層的實(shí)際厚度不到0.1mm，抗老化和抗壓性差）
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二是實(shí)行環(huán)境資源案件跨行政區(qū)劃管轄，跨行政區(qū)劃管轄可以有效避免地方一些不正當(dāng)?shù)母深A(yù)。們的做法是，對(duì)于污染環(huán)境或者破壞生態(tài)，損害后果跨行政區(qū)劃的，以及環(huán)境公益訴訟等其類(lèi)型的環(huán)境資源民事案件，探索實(shí)行跨區(qū)劃的行政管轄。現(xiàn)在法正在加強(qiáng)京津冀、三江源、長(zhǎng)江流域等重點(diǎn)區(qū)域的環(huán)境資源保護(hù)。建立了一些制度，促進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的持續(xù)改善。三是案件的歸口審理。把所有涉及到環(huán)境資源類(lèi)的案件，不管是刑事的還是民事的還是行政的，由一個(gè)統(tǒng)一的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)來(lái)審理。
FRP采光板與PC陽(yáng)光板性能比較
一、 熱膨脹性
采光材料的熱膨脹性直接影響施工的難易程度、施工成本，以及工程完工后的防水性。
在金屬板屋面維護(hù)系統(tǒng)中，采光材料的熱膨脹性是設(shè)計(jì)和施工所應(yīng)考慮的重要因素。
FRP采光板：熱膨脹系數(shù)是2.5×10－5cm/cm/℃ 與彩鋼板的熱膨脹系數(shù)相近,由冷熱變化而引起的相對(duì)位移較少,不易因變形而漏水。
PC陽(yáng)光板：熱膨脹系數(shù)是6.75×10－5cm/cm/℃ ,約是彩鋼板的6倍,金屬屋面的溫差變化很大,PC板由熱脹冷縮引起的相對(duì)位移過(guò)大,引致接點(diǎn)松脫或螺釘孔周緣撕裂、變形而漏水。因板材鋼度差，以及熱膨冷縮系數(shù)大，所以必須采用小分格小檁距或凸起弧增加強(qiáng)度，不適合用于大檁距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上,否則易凹下積水，漏水。
二、  匹配性
FRP采光板：根據(jù)需要可以定做與屋面金屬板完全匹配的板型，并且費(fèi)用低、方便快捷，定做周期只需1-2天。屋面防水性好。
PC陽(yáng)光板：全部為平板，不易和壓型金屬板做防水處理，較容易造成屋面漏水。
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廣汽對(duì)于新能源車(chē)的重視程度相當(dāng)高。將來(lái)，“傳統(tǒng)燃油車(chē)的產(chǎn)能甚至?xí)暙I(xiàn)給電動(dòng)車(chē)，”廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理吳松曾表示：“前提是要核心技術(shù)得到突破、安全性能得以保證?！蹦壳埃瑥V汽電動(dòng)車(chē)與傳統(tǒng)車(chē)型也已進(jìn)行部分共線(xiàn)生產(chǎn)。2017年，新能源車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了1月份的低谷后逐月反，銷(xiāo)量已爬升到正常水平。各廠商的動(dòng)態(tài)也顯示出對(duì)于該市場(chǎng)的越發(fā)重視，尤其是上汽與北汽。2009年成立北汽新能源后，2016年其又發(fā)布了ARCFOX高端純電動(dòng)子品牌。