新聞:永和艾珀耐特?廠家歡迎您!
![新聞:永和艾珀耐特?廠家歡迎您!](http://www.negubide37.com/file/upload/201907/18/14-51-17-30-4804255.jpg)
可就在近日,在劉家坪銅礦整改期間,漢中鋅業(yè)公司在燕子砭鎮(zhèn)另一個選礦點又發(fā)生嚴重污染事故。根據(jù)漢中市的通報,此次嚴重污染事故中,涉案企業(yè)9名違法人員已被控制,違法排污的漢中鋅業(yè)公定代表人等4人被刑拘。事故發(fā)生后,主管環(huán)保的寧強縣常務副縣長魯志文和環(huán)保局長鄭永等7名失職人員已被停職審查。寧強縣環(huán)保局污控科科長俞波說,目前,們對該企業(yè)的坑涌廢水進行定期和不定期的檢查,要求企業(yè)嚴格執(zhí)行治理方案內(nèi)容,委托第三方檢測機構(gòu),對該坑涌廢水進行不定期的檢測,確保廢水達標排放。
FRP采光板和PC陽光板的性能對比
鋼結(jié)構(gòu)建筑的采光一直成為鋼結(jié)構(gòu)維護系統(tǒng)的一個重要組成部分,直接影響著屋面的
使用壽命,屋面的防水性能。
目前型的采光材料是FRP采光板,在工業(yè)廠房工程中都得到了廣泛的應
用,約占各種采光材料的95%。下面將FRP采光板和PC陽光板做詳細的對比,期望
能為貴工程提供一個的采光方案。
FRP采光板:
主要成分是高性能上下膜、強化聚脂、玻璃纖維組成的一種采光產(chǎn)品。
FRP采光板為實心板,可做成任意形狀。
常用厚度:1.2mm、1.5mm、2.0mm
PC陽光板:
主要成分是聚碳酸酯,分為中空板和實心板兩種:
中空板通稱為:陽光板、卡布隆板。
常用厚度:6mm、8mm、10mm、12mm、16mm
實心板通稱為:耐力板、PC板。
常用厚度:1.5mm、2.0mm、2.5mm、3mm
備注:(中空板的為雙層,但單層的實際厚度不到0.1mm,抗老化和抗壓性差)
新聞:永和艾珀耐特?廠家歡迎您!
![新聞:永和艾珀耐特?廠家歡迎您!](http://www.negubide37.com/file/upload/201907/15/13-20-41-83-4804255.jpg)
在“清爽靖江”環(huán)保體驗館的設計中,特別注重融入靖江本土元素,展現(xiàn)靖江風貌和生態(tài)環(huán)保工作。場館專門開辟“清爽靖江”展區(qū),通過沙盤模型和巨幕影片的形式,展現(xiàn)靖江的自然風貌、生態(tài)市建設規(guī)劃、生態(tài)紅線區(qū)域、重點環(huán)保工程以及“十三五”環(huán)保工作展望等內(nèi)容,讓參觀者了解靖江環(huán)保工作情況。同時,結(jié)合靖江環(huán)境實際,在水環(huán)境展區(qū)突出長江生態(tài)保護,在大氣環(huán)境展區(qū)突出霧霾、VOCs等污染,在土壤展區(qū)突出個人日常生活生產(chǎn)如何保護土壤,在綠色生活展區(qū)突出垃圾分類、家居節(jié)能等內(nèi)容,讓場館設計更接地氣。
FRP采光板與PC陽光板性能比較
一、 熱膨脹性
采光材料的熱膨脹性直接影響施工的難易程度、施工成本,以及工程完工后的防水性。
在金屬板屋面維護系統(tǒng)中,采光材料的熱膨脹性是設計和施工所應考慮的重要因素。
FRP采光板:熱膨脹系數(shù)是2.5×10-5cm/cm/℃ 與彩鋼板的熱膨脹系數(shù)相近,由冷熱變化而引起的相對位移較少,不易因變形而漏水。
PC陽光板:熱膨脹系數(shù)是6.75×10-5cm/cm/℃ ,約是彩鋼板的6倍,金屬屋面的溫差變化很大,PC板由熱脹冷縮引起的相對位移過大,引致接點松脫或螺釘孔周緣撕裂、變形而漏水。因板材鋼度差,以及熱膨冷縮系數(shù)大,所以必須采用小分格小檁距或凸起弧增加強度,不適合用于大檁距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上,否則易凹下積水,漏水。
二、 匹配性
FRP采光板:根據(jù)需要可以定做與屋面金屬板完全匹配的板型,并且費用低、方便快捷,定做周期只需1-2天。屋面防水性好。
PC陽光板:全部為平板,不易和壓型金屬板做防水處理,較容易造成屋面漏水。
新聞:永和艾珀耐特?廠家歡迎您!
![新聞:永和艾珀耐特?廠家歡迎您!](http://www.negubide37.com/file/upload/201907/15/13-20-44-90-4804255.jpg)
截至2020年,東莞全市的電動汽車保有量將達4萬輛,全市新建充電站將超300座、新建充電樁約53000個。至去年底共推廣新能源汽車5000輛截至2016年底,東莞市共計推廣應用新能源電動汽車約5000輛,其中電動公交車1621輛(其中純電動公交車835輛,插電式混合動力公交車786輛)、出租車24輛、電動巡邏車8輛、企業(yè)通勤用車1462輛、乘用車約1733輛。截至6月30日,全市已建成86座集中式充電設施及超過1200個充電樁,在建充電站7座,具備約2600輛新能源公交車的充電服務能力。