新聞:蔚縣艾珀耐特陽(yáng)光帶?生產(chǎn)廠家歡迎您!

據(jù)悉,2015年,北碚區(qū)環(huán)保局和區(qū)分局共同制定了《北碚區(qū)環(huán)境保護(hù)與機(jī)關(guān)銜接工作實(shí)施辦法》?!掇k法》規(guī)定,環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)與機(jī)關(guān)將重點(diǎn)就違反治安管理、環(huán)境污染犯罪案件移送、聯(lián)合處置、信息共享、保障等開(kāi)展環(huán)境保護(hù)銜接配合工作,共同維護(hù)環(huán)境安全。環(huán)保部門(mén)檢測(cè)專(zhuān)業(yè)快速、線索來(lái)源廣泛,門(mén)則快速反應(yīng)。自建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制以來(lái),北碚區(qū)在打擊環(huán)境違法行為方面成效明顯,全區(qū)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)好轉(zhuǎn)。
(1)透光性:PC板透光率可達(dá)89%,可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽(yáng)光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變,霧化,透光不佳,十年后透光流失僅為6%,PVC流失率則高達(dá)15%—20%,玻璃纖維為12%-20%。
(2)抗撞擊:撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍,同等厚度亞克力板的30倍,是鋼化玻璃的2-20倍,用3kg錘以下兩米墜下也無(wú)裂痕,有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱(chēng)。
(3)防紫外線:PC板一面鍍有抗紫外線(UV)涂層,另一面具有抗冷凝處理,集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身??勺钃踝贤饩€穿過(guò),及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品,使其不受紫外線破壞。
(4)重量輕:比重僅為玻璃的一半,節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
(5)阻燃:家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn),PC板為難燃一級(jí),即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度,離火后自熄,燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體,不會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)的蔓延。
(6)可彎曲性:可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式,安裝成拱形,半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍,亦可熱彎。
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該協(xié)議還包括新能源汽車(chē)零部件的研發(fā)與生產(chǎn)、互聯(lián)技術(shù)、大數(shù)據(jù)服務(wù)、二手車(chē)服務(wù)平臺(tái)服務(wù)及所有相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)。一經(jīng)成立,新的合資企業(yè)及其管理層將開(kāi)始籌建新能源汽車(chē)工廠和研發(fā)中心。該計(jì)劃將涉及工廠選址和產(chǎn)量等事宜。作為“攜手同心—2025戰(zhàn)略”的組成部分,大眾汽車(chē)集團(tuán)正加速推進(jìn)在范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)移動(dòng)出行。大眾集團(tuán)啟動(dòng)了布局廣泛的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品規(guī)劃,面向市場(chǎng),并計(jì)劃于2020年之前為消費(fèi)者提供40萬(wàn)輛新能源汽車(chē),2025年之前提供150萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。
(7)隔音性:PC板隔音效果明顯,比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性,在厚度相同的條件下,PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
(8)節(jié)能性:夏天保涼,冬天保溫,PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率(K值),隔熱效果比同等玻璃高7%-25%,PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低,用于有暖設(shè)備的建筑,屬環(huán)保材料。
(9)溫度適應(yīng)性:PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆,在135攝氏度時(shí)不軟化,在惡劣的環(huán)境中其力學(xué),
機(jī)械性能等均無(wú)明顯變化。
(10)耐候性: PC板可以在-40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí),黃變度為2,透光率降低值僅0.6%。
(11)防結(jié)露: 室外溫度為0℃,室內(nèi)溫度為23℃,室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí),材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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列車(chē)在常規(guī)路段通過(guò)接觸網(wǎng)供電,在特殊無(wú)網(wǎng)路段采用動(dòng)力電池組供電,具備跨軌運(yùn)營(yíng)功能,時(shí)速可達(dá)160公里。專(zhuān)家認(rèn)為,新能源城際電動(dòng)車(chē)組的跨軌功能,不僅可以集動(dòng)車(chē)組和輕軌的功能于一身,還將使在新能源電動(dòng)車(chē)組的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)領(lǐng)域擁有更多話語(yǔ)權(quán)。新能源動(dòng)車(chē)組具有超高適應(yīng)性,可為“一帶一路”沿線家和地區(qū)提供可行產(chǎn)品。運(yùn)用新能源城際電動(dòng)車(chē)組,沿線地區(qū)不需更換鐵路,更改制式,就可以提高運(yùn)輸效率和質(zhì)量,提升旅客的舒適感和幸福指數(shù)。