新聞：高港艾珀耐特陽(yáng)光板?生產(chǎn)廠(chǎng)家歡迎您！
2014年，奔馳就將面向B端的“Car2Share”進(jìn)行試點(diǎn)，標(biāo)志著奔馳正式進(jìn)駐內(nèi)分時(shí)租賃市場(chǎng)。隨后，2015年又將面向C端的“Car2Go”在重慶開(kāi)展試點(diǎn)，投放了數(shù)百輛smartfortwo汽車(chē)。另一德汽車(chē)品牌寶馬也不甘示弱，去年在成都與本土的分時(shí)租賃EVCARD簽約，雙方共同推動(dòng)寶馬i3電動(dòng)汽車(chē)在市場(chǎng)的汽車(chē)共享計(jì)劃。在內(nèi)本土品牌方面，去年6月，上汽集團(tuán)投資2億元試水分時(shí)租賃，與上海汽車(chē)城其下電動(dòng)車(chē)租賃公司EVCARD整合，雙方合資成立注冊(cè)資金2億元的環(huán)球車(chē)享汽車(chē)租賃有限公司。
FRP采光板和PC陽(yáng)光板的性能對(duì)比
鋼結(jié)構(gòu)建筑的采光一直成為鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，直接影響著屋面的
使用壽命，屋面的防水性能。
目前型的采光材料是FRP采光板，在工業(yè)廠(chǎng)房工程中都得到了廣泛的應(yīng)
用，約占各種采光材料的95%。下面將FRP采光板和PC陽(yáng)光板做詳細(xì)的對(duì)比，期望
能為貴工程提供一個(gè)的采光方案。
FRP采光板：
主要成分是高性能上下膜、強(qiáng)化聚脂、玻璃纖維組成的一種采光產(chǎn)品。
FRP采光板為實(shí)心板，可做成任意形狀。
 常用厚度：1.2mm、1.5mm、2.0mm
PC陽(yáng)光板：
主要成分是聚碳酸酯，分為中空板和實(shí)心板兩種：
中空板通稱(chēng)為：陽(yáng)光板、卡布隆板。
常用厚度：6mm、8mm、10mm、12mm、16mm
實(shí)心板通稱(chēng)為：耐力板、PC板。
常用厚度：1.5mm、2.0mm、2.5mm、3mm
備注：（中空板的為雙層，但單層的實(shí)際厚度不到0.1mm，抗老化和抗壓性差）
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陳綠平要求，要服務(wù)大局，切實(shí)加強(qiáng)班子和干伍建設(shè)，著力建設(shè)崇尚學(xué)習(xí)、團(tuán)結(jié)和諧、求真務(wù)實(shí)、廉潔自律的班子；要牢記使命和要求，深入貫徹落實(shí)總關(guān)于生態(tài)環(huán)保系列重要講話(huà)精神，把推動(dòng)形成綠色發(fā)展方式和生活方式擺在更加突出的位置；要深入貫徹落實(shí)市第五次代會(huì)精神，持續(xù)開(kāi)展環(huán)?！拔宕笮袆?dòng)”，堅(jiān)決打好水、大氣、土壤污染“三大戰(zhàn)役”，牢牢守住重慶生態(tài)環(huán)?！叭龡l底線(xiàn)”，從高從嚴(yán)從實(shí)抓好環(huán)保督察問(wèn)題整改，奮力開(kāi)創(chuàng)市生態(tài)環(huán)保工作改革發(fā)展新局面。
FRP采光板與PC陽(yáng)光板性能比較
一、 熱膨脹性
采光材料的熱膨脹性直接影響施工的難易程度、施工成本，以及工程完工后的防水性。
在金屬板屋面維護(hù)系統(tǒng)中，采光材料的熱膨脹性是設(shè)計(jì)和施工所應(yīng)考慮的重要因素。
FRP采光板：熱膨脹系數(shù)是2.5×10－5cm/cm/℃ 與彩鋼板的熱膨脹系數(shù)相近,由冷熱變化而引起的相對(duì)位移較少,不易因變形而漏水。
PC陽(yáng)光板：熱膨脹系數(shù)是6.75×10－5cm/cm/℃ ,約是彩鋼板的6倍,金屬屋面的溫差變化很大,PC板由熱脹冷縮引起的相對(duì)位移過(guò)大,引致接點(diǎn)松脫或螺釘孔周緣撕裂、變形而漏水。因板材鋼度差，以及熱膨冷縮系數(shù)大，所以必須采用小分格小檁距或凸起弧增加強(qiáng)度，不適合用于大檁距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上,否則易凹下積水，漏水。
二、  匹配性
FRP采光板：根據(jù)需要可以定做與屋面金屬板完全匹配的板型，并且費(fèi)用低、方便快捷，定做周期只需1-2天。屋面防水性好。
PC陽(yáng)光板：全部為平板，不易和壓型金屬板做防水處理，較容易造成屋面漏水。
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該報(bào)告撰寫(xiě)人之一AndersHove指出，一般來(lái)說(shuō)其家解決棄風(fēng)、棄光的要措施是改革電力市場(chǎng)，使之更、更清潔、更可靠，其次是輸配線(xiàn)路建設(shè)。美德克薩斯州是基于已有的現(xiàn)貨市場(chǎng)并作出一些調(diào)整，而德則是一邊逐漸采用現(xiàn)貨交易，一邊建設(shè)輸配電系統(tǒng)，這些方法更易取得成效。而內(nèi)目前尚未建立現(xiàn)貨市場(chǎng)，在京津冀地區(qū)展開(kāi)現(xiàn)貨市場(chǎng)試點(diǎn)的計(jì)劃也一度陷入僵局。早在2015年底，電改配套文件便提出，建立相對(duì)穩(wěn)定的中長(zhǎng)期交易機(jī)制，同時(shí)也提到，建立有效競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)貨交易機(jī)制。