新聞：鄞州艾珀耐特FRP陽光帶?價格歡迎您！
目前，一些地方都針對森林資源、濕地資源、水資源等劃定了保護紅線。但面對更廣泛、更復(fù)雜、更長遠的環(huán)保督任務(wù)，問責(zé)利劍需時刻高懸?！皠澏t線不難，但守住紅線還需要建立完善獎懲機制?！崩钭粽f，不管是誰，只要觸犯了法律紅線就要依法嚴肅處理，同時，以常態(tài)化的嚴格問責(zé)，使各級都繃緊“綠色發(fā)展”這根弦。曹榮湘認為，戳破環(huán)保“概念泡沫”，關(guān)鍵要通過督察、考核、問責(zé)壓實環(huán)保責(zé)任，環(huán)境督要從單純的督企業(yè)，轉(zhuǎn)向督企業(yè)和督并重。
FRP采光板：可以根據(jù)需要定制完全匹配的板型，因此安裝配件少，并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽光板：大多是平板，為了與金屬板搭接，需要做其它的輔助結(jié)構(gòu)，而屋面金屬板都為波浪型，導(dǎo)致接點很難處理，施工時成本高，費時、費力。又由于熱膨脹系數(shù)高，施工時需要計算膨脹預(yù)留（熱脹冷縮值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力強度為94MPa，能承受與金屬板板相近的較高荷載，抗風(fēng)能力強。
PC陽光板：拉力強度為60MPa，承受荷載的能力弱，與金屬板承受荷載的能力
相差較大，抗臺風(fēng)能力弱。
五、隔熱性
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”科學(xué)院院士、中石化副總地質(zhì)師金之鈞說。技術(shù)突破：在摔碎的“瓷盤”里“聞味識氣”“如果說常規(guī)天然氣開采是‘靜脈采’，那頁巖氣開采則是從‘毛細管’中‘采’?！闭劶绊搸r氣開采之難，中石化集團副總經(jīng)理焦方正如是說?！敖梃b北美頁巖氣開發(fā)經(jīng)驗和技術(shù)談何容易?！敝惺吞锸聵I(yè)部副主任蔡勛育說。初，通過引進外大公司、運用北美理論技術(shù)，打了一批井，但未獲得大型商業(yè)發(fā)現(xiàn)?！皞冎鹁治鲢@探失利原因，發(fā)現(xiàn)北理論技術(shù)不適應(yīng)復(fù)雜的地質(zhì)條件。
FRP采光板：熱傳導(dǎo)率為0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：熱傳導(dǎo)率為0.166w/m.k，F(xiàn)RP的隔熱性能優(yōu)于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強度
FRP采光板：采用上下膜與玻璃纖維、樹脂加強的結(jié)構(gòu)形式，使其抗撕裂性及拉伸
強度好。
PC聚碳酸脂板：為純樹脂結(jié)構(gòu)形式，其分子結(jié)構(gòu)的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強
度差，容易被金屬毛裂而漏水，螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板：可做雙層板，上層和下層板中間距離大，中間以空氣作為隔熱層，能有
效保溫。
PC陽光板：本身為雙層，上層和下層板距離小，保溫性差。
八、 使用壽命（抗紫外線性）
FRP采光板：表面貼覆標(biāo)稱20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線薄膜，能99%以上的隔絕紫外線，并抵抗其腐蝕物,保護基材不受破壞，使采光板的使用壽命至少可達15年，實際能達20年以上。生產(chǎn)廠家提供15年以上質(zhì)量保證。
PC陽光板：采用在樹脂中加入抗紫外線添加劑的方式來抵抗紫外線，但同時又使得原
材料的純度降低影響板材性能，使得抗紫外線性能不能長久有效，易老化、變黃、變
脆。陽光板的使用壽命約為5-10年，生產(chǎn)廠家提供10年以下質(zhì)量保證。
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中俄能源合作還有陸地毗鄰的優(yōu)勢，因此兩能源合作正在積極擴大，隨著近年來許多大項目落地，兩進入了能源合作快車道。中俄兩2014年在上海簽署《中俄東線天然氣合作項目備忘錄》，同時中石油與俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司簽署了《中俄東線供氣購銷合同》，協(xié)議總價約4000億美元。根據(jù)約定，2018年開始通過中俄天然氣管道東線向供氣30年，終達到380億立方米/年。2014年11月，中俄西線天然氣管道框架協(xié)議簽訂，將通過管道向提供達300億立方米/年的天然氣，期限同樣為30年。
綜上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經(jīng)濟性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經(jīng)濟性一般。
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這樣的也是符合們的產(chǎn)業(yè)實際。一方面，汽車工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，現(xiàn)在大街上跑的外車比自主的多了去了。一直想在新能源汽車技術(shù)上實現(xiàn)彎道超車，甚至成為主導(dǎo)，畢竟在這方面差距不是很大。另一方面，少油多煤，長期以來作為的原油進口家，嚴重受制于供給，近年來大力發(fā)展頁巖氣、可燃等極具爭議的技術(shù)也是無奈的選擇。在這種大背景下，整體能源消耗從油轉(zhuǎn)電是必然之舉，汽車這一吃油大戶自是當(dāng)其沖。