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專家認(rèn)為,新能源城際電動車組的跨軌功能,不僅可以集動車組和輕軌的功能于一身,還將讓在新能源電動車組的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)上擁有更多話語權(quán)。近年來,電氣化鐵路覆蓋面越來越廣,但如果在自然保護區(qū)、風(fēng)景觀光區(qū)等一些特殊地區(qū)架設(shè)電網(wǎng),不僅會在一定程度上破壞自然景觀,甚至還會對區(qū)域的生態(tài)環(huán)境帶來影響。這種情況下,新能源城際電動車組憑動力電池的續(xù)航能力,可以穿越無電網(wǎng)地區(qū)。該型動車組的另一大優(yōu)勢是“安靜”。列車選用新型隔音材料、優(yōu)化隔音結(jié)構(gòu)等方法降低車內(nèi)噪聲,行駛過程中車廂內(nèi)十分安靜。
FRP采光板和PC陽光板的性能對比
鋼結(jié)構(gòu)建筑的采光一直成為鋼結(jié)構(gòu)維護系統(tǒng)的一個重要組成部分,直接影響著屋面的
使用壽命,屋面的防水性能。
目前型的采光材料是FRP采光板,在工業(yè)廠房工程中都得到了廣泛的應(yīng)
用,約占各種采光材料的95%。下面將FRP采光板和PC陽光板做詳細(xì)的對比,期望
能為貴工程提供一個的采光方案。
FRP采光板:
主要成分是高性能上下膜、強化聚脂、玻璃纖維組成的一種采光產(chǎn)品。
FRP采光板為實心板,可做成任意形狀。
常用厚度:1.2mm、1.5mm、2.0mm
PC陽光板:
主要成分是聚碳酸酯,分為中空板和實心板兩種:
中空板通稱為:陽光板、卡布隆板。
常用厚度:6mm、8mm、10mm、12mm、16mm
實心板通稱為:耐力板、PC板。
常用厚度:1.5mm、2.0mm、2.5mm、3mm
備注:(中空板的為雙層,但單層的實際厚度不到0.1mm,抗老化和抗壓性差)
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雖然澳大利亞本土出口商也向出口大量的澳大利亞產(chǎn)品,且近年來出口數(shù)量快速增長,但依舊不能滿足市場需求。因此,代購產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)幾何級增長也就不稀奇了。不過,日益紅火的代購產(chǎn)業(yè)也需要進一步規(guī)范和加強管理。中澳雙方有關(guān)機構(gòu)正在開展調(diào)查研究,包括是否繳納進出口稅款及收入稅、遵守相關(guān)海關(guān)規(guī)定等都在調(diào)查范圍內(nèi)。針對那些故意的大型出口
貿(mào)易公司,有關(guān)方面將采取嚴(yán)查措施打擊逃稅。在產(chǎn)品質(zhì)量管方面,農(nóng)業(yè)部規(guī)定發(fā)貨超過10公斤的外奶粉,必須由擁有健康衛(wèi)生資質(zhì)的注冊進出口公司進口。
FRP采光板與PC陽光板性能比較
一、 熱膨脹性
采光材料的熱膨脹性直接影響施工的難易程度、施工成本,以及工程完工后的防水性。
在金屬板屋面維護系統(tǒng)中,采光材料的熱膨脹性是設(shè)計和施工所應(yīng)考慮的重要因素。
FRP采光板:熱膨脹系數(shù)是2.5×10-5cm/cm/℃ 與彩鋼板的熱膨脹系數(shù)相近,由冷熱變化而引起的相對位移較少,不易因變形而漏水。
PC陽光板:熱膨脹系數(shù)是6.75×10-5cm/cm/℃ ,約是彩鋼板的6倍,金屬屋面的溫差變化很大,PC板由熱脹冷縮引起的相對位移過大,引致接點松脫或螺釘孔周緣撕裂、變形而漏水。因板材鋼度差,以及熱膨冷縮系數(shù)大,所以必須采用小分格小檁距或凸起弧增加強度,不適合用于大檁距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上,否則易凹下積水,漏水。
二、 匹配性
FRP采光板:根據(jù)需要可以定做與屋面金屬板完全匹配的板型,并且費用低、方便快捷,定做周期只需1-2天。屋面防水性好。
PC陽光板:全部為平板,不易和壓型金屬板做防水處理,較容易造成屋面漏水。
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《報告》顯示,目前,云南非化石能源電量占比93%,達(dá)一平?!秷蟾妗窂碾娏?yīng)、綠色環(huán)保、經(jīng)營效率、社會和諧四個維度回顧了云南電網(wǎng)公司2016年工作。2016年,云南電網(wǎng)公司實現(xiàn)了全乃至全世界規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜的異步聯(lián)網(wǎng)安全運行。在云南省公共服務(wù)行業(yè)公眾滿意度調(diào)查中實現(xiàn)“8連冠”,于全率先推出居民用電套餐,降低居民用電成本,開創(chuàng)電力營銷新模式?;谠颇系馁Y源稟賦,云南電網(wǎng)公司積極促進綠色環(huán)保,爭當(dāng)云南生態(tài)文明建設(shè)的排頭。