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波音787客機(jī)外觀。波音787飛機(jī)客艙布局。????(記者趙敏通訊員張思維宋曉龍報(bào)道)?7月1日?開始,兩架世界上環(huán)保、耗油波音客機(jī)——波音787-8客機(jī)將抵達(dá)烏魯木齊機(jī)場,計(jì)劃執(zhí)行烏魯木齊至北京、上海、喀什等涉疆航線,據(jù)悉,這也是新疆次引進(jìn)波音787-8客機(jī)。????據(jù)了解,為進(jìn)一步滿足新疆旅客出行需求,提高航班運(yùn)營品質(zhì)和舒適度,除了此次引進(jìn)的兩架波音787-8客機(jī),下半年還將陸續(xù)引進(jìn)11架全新波音737-800和737max客機(jī)。
(1)透光性:PC板透光率可達(dá)89%,可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變,霧化,透光不佳,十年后透光流失僅為6%,PVC流失率則高達(dá)15%—20%,玻璃纖維為12%-20%。
(2)抗撞擊:撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍,同等厚度亞克力板的30倍,是鋼化玻璃的2-20倍,用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕,有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
(3)防紫外線:PC板一面鍍有抗紫外線(UV)涂層,另一面具有抗冷凝處理,集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身??勺钃踝贤饩€穿過,及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品,使其不受紫外線破壞。
(4)重量輕:比重僅為玻璃的一半,節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
(5)阻燃:家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn),PC板為難燃一級(jí),即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度,離火后自熄,燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體,不會(huì)助長火勢(shì)的蔓延。
(6)可彎曲性:可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式,安裝成拱形,半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍,亦可熱彎。
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門都不讓進(jìn)。對(duì)于督查人員來說,遭遇多的就是“閉門羹”不開門。5月29日,督查組對(duì)廊坊硯樓木業(yè)有限公司檢查時(shí),現(xiàn)場可見廠區(qū)內(nèi)有工人正在裝卸。人員出示證件、亮明身份后,要求進(jìn)廠檢查,該企業(yè)人員拒不開門,拒絕人員進(jìn)廠檢查?,F(xiàn)場檢查時(shí)該廠門衛(wèi)拒絕開門接受檢查不開門。6月14日,督查組執(zhí)對(duì)邯鄲市叢臺(tái)區(qū)金盛標(biāo)準(zhǔn)件有限公司現(xiàn)場檢查時(shí),該企業(yè)工作人員拒絕工作人員進(jìn)廠檢查。督查人員出示證并說明來意還是不開門。
(7)隔音性:PC板隔音效果明顯,比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性,在厚度相同的條件下,PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
(8)節(jié)能性:夏天保涼,冬天保溫,PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率(K值),隔熱效果比同等玻璃高7%-25%,PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低,用于有暖設(shè)備的建筑,屬環(huán)保材料。
(9)溫度適應(yīng)性:PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆,在135攝氏度時(shí)不軟化,在惡劣的環(huán)境中其力學(xué),
機(jī)械性能等均無明顯變化。
(10)耐候性: PC板可以在-40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí),黃變度為2,透光率降低值僅0.6%。
(11)防結(jié)露: 室外溫度為0℃,室內(nèi)溫度為23℃,室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí),材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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近6萬件群眾舉報(bào)件件有結(jié)果8月11日,是第八環(huán)保督察組進(jìn)駐新疆自治區(qū)的日,舉報(bào)電話一公布,鈴聲幾乎就沒斷過。8月12日,正在接聽電話的熱軋古麗·沙依列告訴《法制日?qǐng)?bào)》記者,第八組督察組進(jìn)駐的當(dāng)天就接到舉報(bào)電話61個(gè)。在新疆烏魯木齊市天山區(qū)新泉小區(qū)住了5年的劉禮端,什么都滿意,就是樓前的“垃圾船”產(chǎn)生的惡臭以及滿地流淌的垃圾液體讓痛恨不已。向小區(qū)物業(yè)投訴了5年始終沒人管。環(huán)保督察組進(jìn)駐新疆的消息,讓劉禮端看到了希望。