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\r\n\r\n在南方濕熱天氣的實際運行中,宇通不凡的表現(xiàn)也為它帶來了可喜的成績單:湖南、湖北、安徽、江西四省2016年新能源公交車銷量為11086輛,其中,宇通銷售2812輛,占比25%,市場潛力巨大。\r\n\r\n近兩年來,新能源汽車補(bǔ)貼退坡力度加大,制造企業(yè)和運營企業(yè)都感受到“后補(bǔ)貼時代”的危機(jī)感。在交流會現(xiàn)場,交通運輸部科學(xué)研究院吳忠宜博士為現(xiàn)場嘉賓解讀了“新能源客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及政策補(bǔ)貼趨勢”。
FRP采光板和PC陽光板的性能對比
鋼結(jié)構(gòu)建筑的采光一直成為鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)系統(tǒng)的一個重要組成部分,直接影響著屋面的
使用壽命,屋面的防水性能。
目前型的采光材料是FRP采光板,在工業(yè)廠房工程中都得到了廣泛的應(yīng)
用,約占各種采光材料的95%。下面將FRP采光板和PC陽光板做詳細(xì)的對比,期望
能為貴工程提供一個的采光方案。
FRP采光板:
主要成分是高性能上下膜、強(qiáng)化聚脂、玻璃纖維組成的一種采光產(chǎn)品。
FRP采光板為實心板,可做成任意形狀。
常用厚度:1.2mm、1.5mm、2.0mm
PC陽光板:
主要成分是聚碳酸酯,分為中空板和實心板兩種:
中空板通稱為:陽光板、卡布隆板。
常用厚度:6mm、8mm、10mm、12mm、16mm
實心板通稱為:耐力板、PC板。
常用厚度:1.5mm、2.0mm、2.5mm、3mm
備注:(中空板的為雙層,但單層的實際厚度不到0.1mm,抗老化和抗壓性差)
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順勢而為,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式——寧德市市長郭錫文表示,借這次督察的東風(fēng),地方委和部門環(huán)保理念得到強(qiáng)化,這對選擇什么樣的發(fā)展方式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行什么樣的調(diào)整起到?jīng)Q定性的作用,使各級對如何加快產(chǎn)業(yè)結(jié)合調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效,打造生態(tài)保護(hù)綠色發(fā)展高地有了更加明確的目標(biāo)和方向?!岸讲鞂兇龠M(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、推動綠色發(fā)展是一次重大校航和有力鞭策。”邵陽市長劉事青說,按照從嚴(yán)的要求落實環(huán)保法律法規(guī),大力淘汰落后產(chǎn)能,可能會暫時影響一點GDP,但由此帶來的卻是環(huán)境質(zhì)量的改善,與其長痛不如陣痛,寧要質(zhì)量不要數(shù)量。
FRP采光板與PC陽光板性能比較
一、 熱膨脹性
采光材料的熱膨脹性直接影響施工的難易程度、施工成本,以及工程完工后的防水性。
在金屬板屋面維護(hù)系統(tǒng)中,采光材料的熱膨脹性是設(shè)計和施工所應(yīng)考慮的重要因素。
FRP采光板:熱膨脹系數(shù)是2.5×10-5cm/cm/℃ 與彩鋼板的熱膨脹系數(shù)相近,由冷熱變化而引起的相對位移較少,不易因變形而漏水。
PC陽光板:熱膨脹系數(shù)是6.75×10-5cm/cm/℃ ,約是彩鋼板的6倍,金屬屋面的溫差變化很大,PC板由熱脹冷縮引起的相對位移過大,引致接點松脫或螺釘孔周緣撕裂、變形而漏水。因板材鋼度差,以及熱膨冷縮系數(shù)大,所以必須采用小分格小檁距或凸起弧增加強(qiáng)度,不適合用于大檁距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上,否則易凹下積水,漏水。
二、 匹配性
FRP采光板:根據(jù)需要可以定做與屋面金屬板完全匹配的板型,并且費用低、方便快捷,定做周期只需1-2天。屋面防水性好。
PC陽光板:全部為平板,不易和壓型金屬板做防水處理,較容易造成屋面漏水。
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為進(jìn)一步改善大氣環(huán)境,今年繼續(xù)淘汰燃煤小鍋爐,二環(huán)內(nèi)逐步建立無煤區(qū)。沈城將以淘汰城市建成區(qū)內(nèi)20噸及以下燃煤鍋爐以及遼中、康平、法庫、新民建成區(qū)內(nèi)10噸及以下燃煤鍋爐為重點,繼續(xù)深入推進(jìn)全市燃煤鍋爐拆除淘汰工作,全年計劃拆除666臺。繼續(xù)淘汰黃標(biāo)車,全年計劃淘汰21707輛黃標(biāo)及老舊車輛。截至6月30日,全市淘汰黃標(biāo)及老舊車輛26503輛,超額完成計劃任務(wù)20%。除此之外,還將大力加大秸稈禁燒管控力度,加強(qiáng)道路
機(jī)械化濕式清掃,加大檢查力度,有效遏制揚塵污染。