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塑料的比重在0.9-1.6，玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料的比重在2.0以內(nèi)，而A3鋼為7.6，黃銅為8.4，鋁為2.7。因此，雖然在強(qiáng)度上不如碳纖維、金屬材料，但是從比重上來(lái)說(shuō)，塑料的輕量化效果，可謂汽車輕量化的材料。使用塑料可以減輕零部件約40%的重量，汽車的動(dòng)力、舒適性及安全性卻得以提升。未來(lái)其創(chuàng)新應(yīng)用有可能顛覆傳統(tǒng)汽車。未來(lái)工程塑料創(chuàng)新應(yīng)用可能顛覆傳統(tǒng)汽車汽車輕量化并不是單純的減重，需要同時(shí)兼顧產(chǎn)品功能、成本及質(zhì)量等要素。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽(yáng)光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無(wú)裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過(guò)，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級(jí)，即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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市場(chǎng)聚烯烴產(chǎn)品采用點(diǎn)價(jià)的模式也未如農(nóng)產(chǎn)品、有色等品種普及。其三，聚烯烴單筆成交數(shù)量有限。由于市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)頻繁，多數(shù)下游工廠原料儲(chǔ)備意識(shí)薄弱，多數(shù)偏好隨拿隨用的采購(gòu)方式，采購(gòu)數(shù)量有限。此外，工廠對(duì)于遠(yuǎn)期現(xiàn)貨的采購(gòu)心態(tài)非常謹(jǐn)慎，而傾向于選擇現(xiàn)貨。點(diǎn)價(jià)交易能夠幫助企業(yè)減少市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，并節(jié)省買賣雙方相互詢價(jià)、定價(jià)的過(guò)程，提率。但點(diǎn)價(jià)操作模式仍然存在一些障礙，比如基差風(fēng)險(xiǎn)，以及下游工廠或賣家毀單的可能性。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無(wú)明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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然而，復(fù)合材料確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。燃料成本的恐慌對(duì)于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車的發(fā)展應(yīng)該是個(gè)好消息，因此們?cè)?009年底特律舉辦的北美汽車展和2010北京汽車展當(dāng)中，都看到了大量電動(dòng)汽車的身影。通用生產(chǎn)的ChevyVolt電動(dòng)汽車，整車共使用了45.4公斤熱塑性塑料，包括在發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車門，加上在后行李箱蓋、車頂和擋泥板使用的未增強(qiáng)聚合物材料。通用汽車公司將幾種同類型汽油車量進(jìn)行了對(duì)比，ChevyVolt每年將為駕駛者節(jié)約1892升燃油。