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5型普通電石料主流自提5950-6050元/噸;鹽花、金昱元自提6000元/噸;中泰自提6030元/噸;北元自提6050元/噸;3/8型自提在6350元/噸。華東料弱勢下跌，據(jù)悉大沽華東送到在6500元/噸左右;齊魯1000型華東送到在6600元/噸左右，700型高100元/噸;聯(lián)成貨量偏少，價格6750元/噸左右。期貨止步跌勢，但部分下游觀望未消，鄭州市場商家價格個別調(diào)整，主流穩(wěn)定，市場成交一般，5型未含稅送到價格5650元/噸左右。
FRP采光板：可以根據(jù)需要定制完全匹配的板型，因此安裝配件少，并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽光板：大多是平板，為了與金屬板搭接，需要做其它的輔助結(jié)構(gòu)，而屋面金屬板都為波浪型，導(dǎo)致接點很難處理，施工時成本高，費時、費力。又由于熱膨脹系數(shù)高，施工時需要計算膨脹預(yù)留（熱脹冷縮值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力強度為94MPa，能承受與金屬板板相近的較高荷載，抗風能力強。
PC陽光板：拉力強度為60MPa，承受荷載的能力弱，與金屬板承受荷載的能力
相差較大，抗臺風能力弱。
五、隔熱性
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如果被入或者吞咽，造成損傷會更大。家長應(yīng)避免讓孩子長時間接觸含有的塑料制品。雖然不少塑料拼圖地墊存在一定的安全隱患，但由于這類產(chǎn)品很適合寶寶爬行、玩耍，同時具有不滲水、防潮、收放便利等特點，而且市場上相關(guān)的替代品又不多，所以很多家庭都在使用。那們在選購和使用這類產(chǎn)品時需要注意哪些問題呢?超市工作人員劉文靜介紹，消費者在選購這些塑料拼圖時，一定要認清外包裝上的3C認證標志，沒有這種標志的就沒有經(jīng)過權(quán)威部門檢測。
FRP采光板：熱傳導(dǎo)率為0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：熱傳導(dǎo)率為0.166w/m.k，F(xiàn)RP的隔熱性能優(yōu)于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強度
FRP采光板：采用上下膜與玻璃纖維、樹脂加強的結(jié)構(gòu)形式，使其抗撕裂性及拉伸
強度好。
PC聚碳酸脂板：為純樹脂結(jié)構(gòu)形式，其分子結(jié)構(gòu)的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強
度差，容易被金屬毛裂而漏水，螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板：可做雙層板，上層和下層板中間距離大，中間以空氣作為隔熱層，能有
效保溫。
PC陽光板：本身為雙層，上層和下層板距離小，保溫性差。
八、 使用壽命（抗紫外線性）
FRP采光板：表面貼覆標稱20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線薄膜，能99%以上的隔絕紫外線，并抵抗其腐蝕物,保護基材不受破壞，使采光板的使用壽命至少可達15年，實際能達20年以上。生產(chǎn)廠家提供15年以上質(zhì)量保證。
PC陽光板：采用在樹脂中加入抗紫外線添加劑的方式來抵抗紫外線，但同時又使得原
材料的純度降低影響板材性能，使得抗紫外線性能不能長久有效，易老化、變黃、變
脆。陽光板的使用壽命約為5-10年，生產(chǎn)廠家提供10年以下質(zhì)量保證。
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行業(yè)趨勢(1)從塑料制品開發(fā)開始，向塑料機械使用者提供從制品、工藝配方、設(shè)備和售后服務(wù)等的服務(wù)。(2)按照用戶的要求，設(shè)計制造出專為用戶解決其工藝困難的適用設(shè)備。(3)及時借鑒相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展，將各類的科技成果運用到本行業(yè)上。如電子、通訊產(chǎn)業(yè)和汽車工業(yè)、航天工業(yè)的科技成果。(4)緊跟材料科學的進展，使新型設(shè)備適應(yīng)新型原材料的加工。(5)樹立用戶在市場競爭中成敗的關(guān)鍵因素是設(shè)備這一理念，力求設(shè)備運行的高速、和節(jié)能。
綜上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經(jīng)濟性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經(jīng)濟性一般。
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塑料應(yīng)用在了發(fā)動機上。雖然活塞等零部件仍然使用金屬材料制成，但是發(fā)動機的外殼部分則改用了塑料。研發(fā)團隊表示，與目前的鋁合金外殼發(fā)動機外殼相比，塑料發(fā)動機外殼在重量上減小了20%之多，在提升汽車性能的同時還可以節(jié)省更多燃油。塑料發(fā)動機助力汽車減重省油提性能其實早在上世紀80年代就有人開始嘗試將塑料應(yīng)用在發(fā)動機上，不過由于相關(guān)技術(shù)問題以及成本的限制，大規(guī)模量產(chǎn)塑料發(fā)動機當時還不太現(xiàn)實。盡管有人已經(jīng)進行了早期的嘗試，但從人們固有的認識來看，塑料和汽車發(fā)動機仍然是一對不太搭調(diào)的組合。