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分析師Lobo Tiggre承認(rèn)他錯過了去年鈀金大漲的機(jī)會。但他也指出。鈀金可能已經(jīng)見頂，他認(rèn)為，汽車制造商從鈀金重新轉(zhuǎn)向鉑金的速度可能比大多數(shù)分析師預(yù)期的更快，其中肯定存在經(jīng)濟(jì)激勵，不過，他同時強調(diào)。這并不意味著現(xiàn)在就輪到鉑金綻放光芒，首先，上周鈀金重挫的同時鉑金并沒有飆升，這一價格數(shù)據(jù)顯然沒有顯示汽車制造商重新轉(zhuǎn)向鉑金。就具體數(shù)量來看。貴金屬咨詢公司metals Focus年初發(fā)布的一份報告則顯示，去年汽車行業(yè)的鈀金需求達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的850萬盎司，高于2010年的580萬盎司。三菱銀行（Mitsubishi）分析師Jonathan Butler卻在最近的一份研報中警告稱，目前已經(jīng)出現(xiàn)鈀金庫存上升和工業(yè)需求減弱的跡象，因此他對鈀價能否保持兩年來的上升勢頭存疑。

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上周，黃金市場一度沖高刷新近10個月高位。最高報134589美元/盎司，隨后出現(xiàn)明顯回落，最終收于1330美元/盎司左右水平，連續(xù)第二周實現(xiàn)收漲，自去年8月以來。現(xiàn)貨黃金價格已經(jīng)快速上漲了約14%。“盡管在沖高之后，黃金市場出現(xiàn)了一些拋售壓力，但價格從去年11月中旬至今，一直維持在21日均線水平上方，”DailyFX的高級貨幣策略師克里斯·維奇奧說道。而2010年時，只有580萬盎司，倫敦貴金屬研究公司metals Focus預(yù)計，2019年。鈀金供應(yīng)缺口將從去年的120萬盎司擴(kuò)大到140萬盎司左右。在需求快速擴(kuò)大的同時，鈀金的供給卻停滯不前。擁有全球鉑系金屬最大儲量的南非，近期持續(xù)的罷工行為引發(fā)市場擔(dān)憂。據(jù)報道，南非至少有15家礦業(yè)公司已接到下周罷工的通知，以支持Sibanye-Stillwater公司因薪資和裁員而罷工的工人。

與其他厭氧消化相比，他們的技術(shù)優(yōu)勢有五點：1、厭氧反應(yīng)器高徑比大，占地面積小;2、全年連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)，罐內(nèi)無活動件，無需開罐進(jìn)行維護(hù)。以防止檢修維護(hù)造成停產(chǎn);3、厭氧反應(yīng)負(fù)荷高。TS可達(dá)8%以上。比傳統(tǒng)厭氧發(fā)酵技術(shù)提高1倍，從而節(jié)省投資。并減少占地面積、降低能耗;4、罐內(nèi)設(shè)有浮渣破除裝置，防止罐頂結(jié)殼;5、罐內(nèi)設(shè)有多處排沙裝置。這成為未來制約油價漲勢的重要因素，OPEC持續(xù)減產(chǎn)以及美國的制裁依然是推動油價最主要的因素。正如OPEC月報所提及的那樣，OPEC的持續(xù)減產(chǎn)疊加美國對于委內(nèi)瑞拉和伊朗的制裁是推動本月初油價繼續(xù)走高的關(guān)鍵因素，調(diào)查顯示，OPEC的石油供應(yīng)在3月降至四年低點，OANDA資深市場分析師Edward Moya表示：“OPEC及其盟友的減產(chǎn)舉措。