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恰恰給他們一個集體獲利離場的最佳理由，CFTC數(shù)據(jù)顯示。截至3月15日當周，對沖基金的鈀金凈多頭頭寸較前一周減少了34900盎司，降至1280100盎司，表明在鈀金大跌前，對沖基金已經(jīng)開始對鈀金獲利回吐了，Tai Wong指出，盡管市場對Mark Cutifani的鈀金泡沫論是否存在“價格操縱陰謀”爭議不斷，但一個不爭的事實是。一度上漲到約1560美元/盎司，刷新歷史最高水平，將黃金價格遠遠甩在身后，供不應求成為推高鈀金價格的主要原因，鈀金普遍被用于汽油車尾氣排放控制設備。起到凈化尾氣的作用，隨著越來越多的消費者從柴油車轉(zhuǎn)向汽油車，鈀金的需求量明顯增大，數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)對鈀金的需求。占到全球總需求的85%，2018年，汽車行業(yè)的鈀金需求達到創(chuàng)紀錄的850萬盎司。

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過去兩年，鉑金供應量超過了需求量。世界鉑金協(xié)會預測。今年全球?qū)⒃俅纬霈F(xiàn)68萬盎司的盈余，如果今年晚些時候南非生產(chǎn)商的工資談判破裂，工人們長時間停工，那么這種情況可能會改變。南非的采礦業(yè)有著漫長的、有時甚至是暴力抗議的歷史，雖然頂級礦業(yè)公司英美鉑業(yè)(Anglo American Platinum Ltd，)的首席執(zhí)行官Chris Griffith表示他認為不會出現(xiàn)長期的中斷。其次。鈀金仍處于供應短缺狀態(tài)，鉑金卻面臨供應過剩，根據(jù)全球最大鈀生產(chǎn)商Norilsk的數(shù)據(jù)，2019年鈀供應短缺將從2018年的60萬盎司升至80萬盎司，與此同時，鉑供應過剩將從2018年的40萬盎司增至80萬盎司。Tiggre獲悉。南非的鉑礦商正在儲存鉑金。因為他們不想讓鉑金淹沒市場。這意味著，即使汽車制造商已經(jīng)轉(zhuǎn)向鉑。

該公司對去年從美國政府購買的原油品質(zhì)發(fā)起投訴，這批被污染的原油來自能源部的戰(zhàn)略石油儲備（SPR）。其中發(fā)現(xiàn)了“極高含量”的硫化氫（hydrogen sulfide。H2S），有的部分甚至超出政府安全標準允許的250倍，硫化氫在原油中天然存在，且含有劇毒，會腐蝕煉油廠管道，并威脅工人健康。石油管道的通常標準是將允許的硫化氫含量限制在百萬分之十（ppm）。該機構(gòu)預計此次會議對市場的影響不大，因為當前市場的關(guān)注點更多的英國脫歐事件的進展上。此外北歐聯(lián)合銀行還特別強調(diào)了以下兩點：。1)盡管Carney淡化了英國無協(xié)議脫歐的風險，但該不確定性仍未被完全消除；，2)當前英國勞動力市場出現(xiàn)收緊現(xiàn)象，工人薪資水平創(chuàng)下十年來新高，道明證券分析師預計英國央行將維持利率不變，該機構(gòu)認為此次利率會議不會公布重大的政策調(diào)整。