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正在降低鉑金的工業(yè)需求，鉑金更多地用于柴油催化轉(zhuǎn)化器，傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)尾氣催化劑中更多的使用鈀金。金屬精煉商Johnson Matthey Plc的數(shù)據(jù)顯示，催化劑對(duì)鉑金的需求三年來(lái)一直在下降，而該行業(yè)對(duì)鈀金的消費(fèi)量正在上升，鈀金自8月中旬觸底以來(lái)已跳漲逾60%，鈀主要用于汽車(chē)尾氣減排催化劑。去年底，金價(jià)16年來(lái)首次超過(guò)黃金。鈀金價(jià)格可能會(huì)一直上漲，當(dāng)然，高漲的鈀金價(jià)格也并非毫無(wú)阻力，美元走高。貿(mào)易爭(zhēng)端以及汽車(chē)制造商用鉑金替代鈀金都會(huì)影響鈀金需求，目前鉑金價(jià)格遠(yuǎn)低于鈀金，兩者價(jià)差約550美元/盎司。不過(guò)Nornickel稱(chēng)，用更廉價(jià)的鉑金來(lái)代替鈀金需要至少一到兩年時(shí)間。從更長(zhǎng)期的角度來(lái)看。在電動(dòng)汽車(chē)需要越來(lái)越大的情況下，鈀金市場(chǎng)這種情況可能維持不了多久。

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而供給面很難有明顯改善甚至出現(xiàn)下滑，這很可能令鈀金成為今年表現(xiàn)最好的金屬，黃金面臨拋壓。多頭依然堅(jiān)挺，26日。現(xiàn)貨黃金價(jià)格微漲012%，最高報(bào)133025美元/盎司，1330美元成為關(guān)鍵阻力點(diǎn)位。此外，最新數(shù)據(jù)顯示，全球最大的黃金ETF-SPDR黃金信托當(dāng)前持倉(cāng)為78833噸，較2月22日下降了015%，這在一定程度上反映了投資者對(duì)于黃金情緒的變化。錄得日內(nèi)低點(diǎn)130656美元/盎司后反彈，之后再度轉(zhuǎn)跌，歐市多頭上攻，金價(jià)震蕩上行，美市多空爭(zhēng)奪激烈，金價(jià)漲跌不定；多方加大進(jìn)攻力度，錄得日內(nèi)高點(diǎn)131483元/盎司后回落再轉(zhuǎn)盤(pán)整，終收于131076美元/盎司，國(guó)際現(xiàn)貨黃金周五（3月22日）亞市早盤(pán)開(kāi)于131223美元/盎司，最低下探至130656美元/盎司，最高上探至131483美元/盎司。

采用MBR工藝，通過(guò)污泥泥質(zhì)檢測(cè)報(bào)告得知，高區(qū)污水廠因轄區(qū)內(nèi)沒(méi)有重污染企業(yè)，以生活污水為主，污泥重金屬均不超標(biāo)。有機(jī)質(zhì)含量高達(dá)70%，泥質(zhì)非常好;經(jīng)區(qū)污水廠污水收集區(qū)域范圍較廣，污水中含有部分工業(yè)廢水。重金屬總鉻偶有超標(biāo)，有機(jī)質(zhì)高達(dá)60%，泥質(zhì)較好，初村污水廠以處理工業(yè)廢水為主，重金屬總鉻超標(biāo)嚴(yán)重。有機(jī)質(zhì)約50%，泥質(zhì)較差。俄羅斯是世界上最大的兩個(gè)鈀生產(chǎn)國(guó)之一，鈀在汽車(chē)的催化轉(zhuǎn)化器中的需求強(qiáng)勁。市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)短缺的擔(dān)憂正在發(fā)生，分析師也指出，即使汽車(chē)銷(xiāo)售疲軟，因需求增加即每輛車(chē)的金屬裝載量增加以滿足一些主要國(guó)家更嚴(yán)格的反排放法規(guī)，一位美國(guó)交易員表示，時(shí)間將證明俄羅斯的動(dòng)向是否會(huì)對(duì)鈀金產(chǎn)生有意義的影響。但仍然表示市場(chǎng)“神經(jīng)很脆弱”，因此市場(chǎng)參與者認(rèn)為持有多頭或看漲頭寸最為舒適。