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是我國(guó)污泥處理處置行業(yè)的起步階段，在此期間污泥處理處置問題引起層面重視，有關(guān)部門先后多項(xiàng)污泥處理處置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，為行業(yè)的發(fā)展奠定技術(shù)基礎(chǔ)。在政策方面僅提出重視及加強(qiáng)污泥處理處置，實(shí)現(xiàn)污泥穩(wěn)定化、無害化要求，并無具體指標(biāo)要求，規(guī)劃目標(biāo)階段：2012年辦公廳印發(fā)的《“十二五”全國(guó)城鎮(zhèn)污水處理及再生利用設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》針對(duì)污泥處理處置提出規(guī)劃指標(biāo)即到2015年。國(guó)際貴金屬投資市場(chǎng)主要由黃金、白銀、鉑金、鈀金組成，除白銀漲跌詭異外，黃金始終是全球投資者關(guān)心的品種，因?yàn)樗P(guān)乎全球支付和世界信用體系，在現(xiàn)代也一直作為與美元抗衡并此消彼長(zhǎng)的主權(quán)儲(chǔ)備，也就是在剛剛過去的2018年，在強(qiáng)勢(shì)美元的作用下，國(guó)際黃金價(jià)格回落至1200美元/盎司的近年低位，在看漲之聲呼之欲出時(shí)，國(guó)際金價(jià)或并沒有達(dá)到多頭的預(yù)期。 

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作為伴生礦，鈀金的產(chǎn)量極大程度上取決于俄羅斯鎳礦和南非鉑金礦的生產(chǎn)狀況，而從需求方面看，汽車行業(yè)涉及全球鈀金需求的80%以上，由于全球各國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的提升。對(duì)汽油車尾氣催化轉(zhuǎn)化器和凈化催化劑的要求越來越高，大大推升了對(duì)鈀的需求。除了汽油車，混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車也是鈀金的消費(fèi)大戶，作為汽車業(yè)的未來，全球各大車企都在積極投入到新能源汽車的研發(fā)中。德國(guó)央行和法國(guó)央行在去年年初就相繼宣布將人民幣列為外匯儲(chǔ)備，而歐洲央行在此之前也宣布增加人民幣資產(chǎn)儲(chǔ)備的購(gòu)買，事情還遠(yuǎn)沒有結(jié)束。德國(guó)于去年三季度時(shí)，公開呼吁需要增強(qiáng)歐洲在貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)和金融政策領(lǐng)域的自主權(quán)，建立一個(gè)獨(dú)立于美元的歐洲支付渠道和銀行結(jié)算系統(tǒng)。緊接著，法國(guó)財(cái)長(zhǎng)Bruno Le Maire對(duì)記者表示?！胺▏?guó)將與德國(guó)一道。

投資省。成本低，周期短，效果好。3、污泥尋出路 產(chǎn)物銷路是關(guān)鍵 政策引導(dǎo)少不了。根據(jù)不同的處置路線。威海水務(wù)集團(tuán)已經(jīng)成功將污泥生產(chǎn)出不同品種的產(chǎn)品，污泥燒制陶粒是其自主研發(fā)的污泥產(chǎn)品。生產(chǎn)出的陶粒具有輕質(zhì)、強(qiáng)度高、吸水率低、隔熱保溫、抗凍耐腐蝕等特點(diǎn)，可大量應(yīng)用于配置高層建筑結(jié)構(gòu)混凝土、保溫隔熱、污水處理、園林綠化、無土栽培等領(lǐng)域技術(shù)。從油氣勘探開發(fā)到裝備生產(chǎn)制造。再到工程服務(wù)。走的是全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展道路，具備完整產(chǎn)業(yè)鏈的開發(fā)和創(chuàng)造能力，才會(huì)讓企業(yè)更具抗風(fēng)險(xiǎn)能力，面對(duì)低油價(jià)和產(chǎn)能過剩。裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫，在環(huán)保細(xì)分產(chǎn)業(yè)的拓展和布局，算是杰瑞股份轉(zhuǎn)型的一個(gè)契機(jī)。這個(gè)布局始于2015年。2015年9月6日，杰瑞股份召開董事會(huì)決定設(shè)立全資子公司“杰瑞環(huán)保科技有限公司”。