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鈀金價(jià)格可能會(huì)一直上漲，當(dāng)然，高漲的鈀金價(jià)格也并非毫無阻力，美元走高。貿(mào)易爭(zhēng)端以及汽車制造商用鉑金替代鈀金都會(huì)影響鈀金需求，目前鉑金價(jià)格遠(yuǎn)低于鈀金，兩者價(jià)差約550美元/盎司。不過Nornickel稱，用更廉價(jià)的鉑金來代替鈀金需要至少一到兩年時(shí)間。從更長(zhǎng)期的角度來看。在電動(dòng)汽車需要越來越大的情況下，鈀金市場(chǎng)這種情況可能維持不了多久。德國(guó)央行和法國(guó)央行在去年年初就相繼宣布將人民幣列為外匯儲(chǔ)備，而歐洲央行在此之前也宣布增加人民幣資產(chǎn)儲(chǔ)備的購(gòu)買，事情還遠(yuǎn)沒有結(jié)束。德國(guó)于去年三季度時(shí)，公開呼吁需要增強(qiáng)歐洲在貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)和金融政策領(lǐng)域的自主權(quán)，建立一個(gè)獨(dú)立于美元的歐洲支付渠道和銀行結(jié)算系統(tǒng)。緊接著，法國(guó)財(cái)長(zhǎng)Bruno Le Maire對(duì)記者表示?！胺▏?guó)將與德國(guó)一道。

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周三（2月20日）現(xiàn)貨鈀金一度升破1500美元關(guān)口。續(xù)刷歷史新高，因市場(chǎng)預(yù)期美中兩國(guó)即將達(dá)成貿(mào)易協(xié)議。來自汽車行業(yè)的需求將改善的可能性將使鈀金供應(yīng)緊張的狀況雪上加霜，不過部分分析師表示。鈀金上漲過快。勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)回調(diào)，同時(shí)自2019年初以來鈀金價(jià)格已經(jīng)超過了黃金價(jià)格。市場(chǎng)認(rèn)為這已經(jīng)嚴(yán)重偏離了基本面?，F(xiàn)貨鈀金現(xiàn)報(bào)149979美元。主要源于市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的擔(dān)憂，鈀金主要用于汽車尾氣減排催化劑，如果全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)衰退，作為周期性行業(yè)的汽車業(yè)首當(dāng)其沖，鈀金自然暫時(shí)不再受到投資者青睞，需求將明顯下滑，盛寶銀行分析師漢森表示，鈀金價(jià)格十分容易受投機(jī)需求驅(qū)動(dòng)，當(dāng)鈀金價(jià)格跌破1500美元/盎司時(shí)。技術(shù)面前景就發(fā)生了改變。預(yù)計(jì)鈀金的投機(jī)需求正在下降，全球最大鈀金生產(chǎn)商之一英美資源日前也警告稱。

這種溫室氣體進(jìn)入大氣后，產(chǎn)生的溫室效應(yīng)是二氧化碳的25倍 ，中國(guó)2015年的《水污染防治行動(dòng)計(jì)劃》的首要目標(biāo)就是杜絕不負(fù)責(zé)任的處理、并充分利用處理廠污泥中的甲烷和養(yǎng)分，為此，湖北省襄陽(yáng)市建成了可以持續(xù)從污泥中提取沼氣的處理廠，這在中國(guó)寥寥無幾，這座處理廠每天可以生產(chǎn)超過12萬立方米的甲烷。加工后制成壓縮天然氣作為該市出租車和卡車的燃料。將2019年全球原油需求增速預(yù)期下調(diào)5萬桶/日至140萬桶/日，將2020年全球原油需求增速預(yù)期下調(diào)1萬桶/日至145萬桶/日，將2019美國(guó)原油產(chǎn)出預(yù)期上調(diào)至1239萬桶/日，此前為1230萬桶/日，將2020美國(guó)原油產(chǎn)出預(yù)期上調(diào)至1310萬桶/日，此前為1303萬桶/日。周三公布的OPEC月報(bào)顯示，下調(diào)2019年全球石油需求增長(zhǎng)預(yù)測(cè)至121萬桶/日。