供應(yīng)商：株洲——鋼絞線穿線機(jī)——株洲8輪18.5kw400米低端鋼材出口市場空間有限，企業(yè)可以將鋼材轉(zhuǎn)換成機(jī)械產(chǎn)品等制成品再出口，目前與上還存在差距，而這恰恰是企業(yè)應(yīng)該發(fā)力的地方。為落實(shí)《制造2025》，推進(jìn)智能制造試點(diǎn)示范，實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)，11月23日，工業(yè)和信息化部在寶鋼召開鋼鐵行業(yè)智能制造現(xiàn)場交流會(huì)。會(huì)議指出，要著眼于鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，積極開展鋼鐵行業(yè)智能制造，準(zhǔn)確把握制造過程智能化、生產(chǎn)服務(wù)智能化、生產(chǎn)模式網(wǎng)絡(luò)化等重點(diǎn)發(fā)展方向，統(tǒng)籌推進(jìn)鋼鐵行業(yè)智能制造各項(xiàng)工作，促進(jìn)行業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)。

德國，2012年推動(dòng)日本，2013年提出日本產(chǎn)業(yè)重振計(jì)劃，透過設(shè)備和研發(fā)促投重振制造業(yè)。韓國，2014年提出，2015年宣布制造2025，力曾從制造大國邁入制造強(qiáng)國。，2015年提出我們可以感覺到，各區(qū)域提出之對(duì)策共同點(diǎn)：機(jī)器人又有哪些分類？水關(guān)節(jié)式機(jī)器人SCARARobot、串聯(lián)式關(guān)節(jié)機(jī)器人、并聯(lián)式機(jī)器人、直交式機(jī)器人、圓柱形機(jī)器人。由機(jī)器人組成的現(xiàn)代生產(chǎn)線與生產(chǎn)線比有彈性高，組成較簡單，方便再利用的優(yōu)點(diǎn)。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

當(dāng)卡車的載重達(dá)到限值時(shí)，安裝在卡車前部的顯示燈由綠變紅，裝載機(jī)則接到紅色，停止裝載。壓實(shí)機(jī)則通過傳感器，感受滾輪行進(jìn)過程中受到的阻力。阻力大小反映路面的壓實(shí)程度，并在儀表盤中通過綠、黃、橙、紅等顏色表現(xiàn)出來。機(jī)手據(jù)此了解哪段路已壓實(shí)，而哪段路還需要繼續(xù)壓，從而提高工作效率和工程。坡度控制則是憑借傳感器、聲納、激光、GPS全球定位系統(tǒng)及全站儀等測量定位科技，提供挖掘機(jī)、地機(jī)、推土機(jī)等土方設(shè)備上的施工定位導(dǎo)航和控制解決方案。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。