新聞:沅江——鋼絞線穿束機(jī)——沅江7輪15千瓦320米大理山東商會名譽(yù)會長、大理交通運(yùn)輸集團(tuán)公司董事長馬建國:臨清和大理都是文化底蘊(yùn)深厚的歷史名城,我作為一個(gè)在大理工作的山東人,希望兩地締結(jié)為友好城市,通過兩地經(jīng)貿(mào)往來、學(xué)交流,互利互惠,實(shí)現(xiàn)雙贏。山東商會將繼續(xù)發(fā)揮好橋梁作用,促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)交流、人員交流,實(shí)現(xiàn)以商招商,共同發(fā)展。在大理山東商會的積極推動(dòng)下,6月3日~4日,山東臨清市市長李新閣率團(tuán)到大理市考察,雙方就締結(jié)友好城市相關(guān)事宜進(jìn)行正式會務(wù),臨清大理兩地開啟了互訪。
新聞:沅江——鋼絞線穿束機(jī)——沅江7輪15千瓦320米穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。baoxinmawu
他介紹到,目前青島東軟載波已經(jīng)和蘋果、西門子等合作,在Homekit體系有了一席之地。青島東軟載波做了跟HomeKit協(xié)議以及西門子協(xié)議之間的轉(zhuǎn)換,通過協(xié)議的轉(zhuǎn)換可以有效實(shí)現(xiàn)不同體系之間的鏈接。鐘可先生認(rèn)為,互聯(lián)互通是一個(gè)很大的商機(jī)。他表示,智能化很大部分可以和電力線技術(shù)相關(guān)聯(lián),智能控制可以通過電力線傳輸數(shù)據(jù),因?yàn)殡娏€可以實(shí)現(xiàn)無死角全覆蓋。青島東軟載波依靠電力線載波技術(shù)起家,通過結(jié)合Wifi、BLE和RF等無線技術(shù)形成融合通訊網(wǎng)絡(luò),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智能家居系統(tǒng)的互聯(lián)互通問題。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
在產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展的原則方面,要堅(jiān)持量大面廣產(chǎn)品與高端產(chǎn)品并重、工藝減量化與成分減量化并重、跟跑型產(chǎn)品與型產(chǎn)品并重,終實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)品由中低端邁向中高端。產(chǎn)能轉(zhuǎn)移將成主流從未來經(jīng)濟(jì)形勢來看,我國經(jīng)濟(jì)增速進(jìn)入新常態(tài)、L型走勢還將持續(xù)多年,環(huán)保要求更加嚴(yán)格,加上經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的,未來對于鋼鐵的需求量很難再大幅。5月18日,發(fā)布公告,財(cái)政將安排1000億元專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金支持化解過剩產(chǎn)能,繼續(xù)實(shí)行鋼鐵出口退稅等政策,支持鋼鐵企業(yè)進(jìn)行收購、合并、重組、等,支持鋼鐵走出去。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計(jì),全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.
7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開關(guān)等。
這也意味著沒有物流的行業(yè)是不存在的,實(shí)際上,不論在歐洲還是,我認(rèn)為機(jī)器人系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)引車的市場需求將不斷增長,這是一個(gè)非常確定的趨勢。這也是我早在二、三十年前曾經(jīng)說過的,現(xiàn)在我們具備完善的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),這使得AGV具備了自主意識特性,可以自由運(yùn)行就像今年德國LogiMAT展會上出現(xiàn)的蜂群式運(yùn)行的AGV小車,可以自主運(yùn)行并且相互交換信息,這使AGV越來越重要。我認(rèn)為一兩年后類似的設(shè)備在市場就會見到。
新聞:沅江——鋼絞線穿束機(jī)——沅江7輪15千瓦320米在這樣的情況下,民間資本開始逃離制造業(yè),大量資本脫實(shí)向虛,轉(zhuǎn)入、樓市和期貨市場等,追求更高的資本回報(bào)。廣東如何激發(fā)制造業(yè)投資活力?提升民間投資,是否還有其他方法?讓民間投資轉(zhuǎn)向其他行業(yè),的確是可以從中分得一杯羹。但是又帶來了一個(gè)新的問題,民間投資占到制造業(yè)的八成,民間投資如果轉(zhuǎn)移,留下的空間如何彌補(bǔ),誰來做制造業(yè)呢?在開放經(jīng)濟(jì)條件下,如果民間資本大規(guī)模退出制造業(yè),那么空間將會被外資企業(yè),重新恢復(fù)本國的制造業(yè)將會異常艱難。一是
貿(mào)易壁壘。歐美針對我國的雙反調(diào)查愈演愈烈。其中,全球主要出口對象接連的雙反調(diào)查,對我國光伏企業(yè)帶來重挫,直接導(dǎo)致我國光伏出口額下滑。二是補(bǔ)貼拖欠。目前,制約光伏行業(yè)大規(guī)模發(fā)展的主要原因是其高昂的系統(tǒng)成本,光伏發(fā)電必須依靠補(bǔ)貼才能保證效益。據(jù)15家光伏電站營運(yùn)商統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,我國光伏補(bǔ)貼拖欠額度已超過100億元。原因之一是可再生能源附加費(fèi)不足,之二是補(bǔ)貼發(fā)放程序過于冗雜。以第五批《關(guān)于公布可再生能源電價(jià)附加資金補(bǔ)助目錄》為例,從項(xiàng)目組織申報(bào)到真正納入,跨時(shí)近一年。