供應(yīng)商：鹽城——鋼絞線穿線機(jī)——鹽城8輪18.5kw400米從數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展軌跡來(lái)看，一個(gè)大的趨勢(shì)是，數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)從原有的專用嵌入式的封閉系統(tǒng)，逐步向通用開(kāi)放的PC臺(tái)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。嵌入式系統(tǒng)是一種為特定應(yīng)用而設(shè)計(jì)的專用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，其特點(diǎn)是專用性強(qiáng)，相對(duì)封閉，系統(tǒng)資源有限。嵌入式系統(tǒng)的這些特征深深影響到數(shù)控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，在此技術(shù)軌道上，先進(jìn)入者對(duì)后進(jìn)入者形成了很高的技術(shù)和資產(chǎn)壁壘，后進(jìn)入者想要開(kāi)發(fā)數(shù)控系統(tǒng)是非常困難的，不僅缺乏有效的供應(yīng)鏈，還會(huì)因?yàn)槿狈夹g(shù)積累容易被者扼殺在搖籃里。大廚電龍頭老板電器被標(biāo)榜為繼電器之后A股家電行業(yè)的又一投資神跡。自2010年11月上市以來(lái)，老板電器歸屬母公司凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)了年均40%以上的復(fù)合增長(zhǎng)，作為成長(zhǎng)股檢驗(yàn)指標(biāo)的營(yíng)業(yè)收入同比增速也保持在年均25%以上。據(jù)中怡康，2010年以來(lái)，老板電器的增長(zhǎng)并不僅單純依靠市占率驅(qū)動(dòng)，公司與方太攜手連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)了終端產(chǎn)品價(jià)格的穩(wěn)健提升(油煙機(jī)行業(yè)整體僅是老板和方太產(chǎn)品售價(jià)的1/2)，成為大廚電高端市場(chǎng)名副其實(shí)的雙寡頭。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

這是軌道交通裝備企業(yè)向發(fā)達(dá)出口的地鐵車(chē)輛項(xiàng)目。該批車(chē)輛將用于更換芝加哥地鐵線上的舊車(chē)，占到芝加哥地鐵全部運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的一半。據(jù)了解，該項(xiàng)目啟動(dòng)后，中車(chē)將在芝加哥當(dāng)?shù)亟◤S，負(fù)責(zé)車(chē)輛的總組裝。車(chē)輛設(shè)計(jì)方面，將按照美國(guó)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并適應(yīng)芝加哥地鐵小曲線、高架及嚴(yán)寒等特殊的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。在談到高端裝備走出去時(shí)，中車(chē)長(zhǎng)客股份有限公司海外業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理馬列表示，發(fā)達(dá)市場(chǎng)門(mén)檻高，要求十分苛刻，但必須進(jìn)入。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度依靠扎實(shí)的制造業(yè)基礎(chǔ)，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)可以對(duì)先進(jìn)制造業(yè)提供全鏈條的支撐，特別是圍繞制造業(yè)前后兩端環(huán)節(jié)提升制造企業(yè)整體素質(zhì)和產(chǎn)品附加值。今年上半年，事實(shí)上，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的介入除了幫助制造企業(yè)降低成本、提升效率，更重要的是搶占微笑曲線兩端、延伸產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)度，從前端的研發(fā)、設(shè)計(jì)，到末端的檢測(cè)認(rèn)證、售后服務(wù)，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展的水。在火炬開(kāi)發(fā)區(qū)，到2015年已有各類(lèi)研發(fā)服務(wù)機(jī)構(gòu)161家，其中6家被認(rèn)定為升級(jí)以上新型研發(fā)機(jī)構(gòu)。
 
供應(yīng)商：鹽城——鋼絞線穿線機(jī)——鹽城8輪18.5kw400米預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

行業(yè)整體實(shí)力偏弱，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差國(guó)內(nèi)LED照明產(chǎn)業(yè)潛力大而實(shí)力較弱是行業(yè)的共識(shí)，出口產(chǎn)品成詬病，內(nèi)銷(xiāo)品質(zhì)不抵進(jìn)口貨的尷尬局面更加深了外界對(duì)國(guó)產(chǎn)LED照明產(chǎn)業(yè)的差的不良印象。長(zhǎng)期以來(lái)，LED上游外延片和芯片市場(chǎng)核心技術(shù)，被國(guó)外幾大產(chǎn)業(yè)巨頭壟斷。我國(guó)LED照明產(chǎn)業(yè)在外延片、芯片兩大關(guān)鍵領(lǐng)域力量薄弱，造成LED照明成本難以下調(diào)，由此大大削弱了競(jìng)爭(zhēng)力。目前雖然國(guó)內(nèi)照明市場(chǎng)容量大、品牌多，但一直呈現(xiàn)出外資品牌一枝獨(dú)大的局面。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 供應(yīng)商：鹽城——鋼絞線穿線機(jī)——鹽城8輪18.5kw400米

羅百輝認(rèn)為，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)爆發(fā)主要有三大驅(qū)動(dòng)力，工業(yè)制造業(yè)升級(jí)是天時(shí)，內(nèi)地應(yīng)用需求巨大和人口紅利不再的矛盾空間是地利，政策扶持與產(chǎn)業(yè)布局則是人和。制造業(yè)升級(jí)是根本推動(dòng)力，機(jī)器人人工替代和經(jīng)濟(jì)效益是主要驅(qū)動(dòng)力，政策扶持是關(guān)鍵催化劑。一個(gè)來(lái)自德國(guó)的詞匯羅百輝告訴記者，機(jī)器人分為工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人，服務(wù)機(jī)器人又主要分為軍工和民用。工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域日美歐占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)剛剛興起，各國(guó)幾乎在同一起跑線;軍工機(jī)器人方面，美國(guó)一枝獨(dú)秀。
供應(yīng)商：鹽城——鋼絞線穿線機(jī)——鹽城8輪18.5kw400米隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷的改進(jìn)，馬斯克稱，該公司的目標(biāo)是使其自動(dòng)駕駛功能的性達(dá)到人類(lèi)司機(jī)的10倍。根據(jù)發(fā)改委等五部委2011年11月14日的發(fā)布逐步淘汰白熾燈路線圖，我國(guó)白熾燈實(shí)施淘汰的后時(shí)點(diǎn)將到2016年9月30日為止。也就是說(shuō)，從今年的10月1日起，我國(guó)或?qū)⒔惯M(jìn)口和銷(xiāo)售15瓦及以上普通照明白熾燈。從白熾燈到熒光燈，再到LED燈，僅僅在幾年時(shí)間內(nèi)，LED燈就以迅猛的勢(shì)頭了市場(chǎng)。其中LED燈管作為L(zhǎng)ED燈的一個(gè)重要形態(tài)，更是廣泛應(yīng)用在了家居和公共照明領(lǐng)域?！　欠亢髸?huì)產(chǎn)生大量的廢鋼筋，如果不將這些舊鋼筋進(jìn)行處理會(huì)產(chǎn)生浪費(fèi)，而將這些廢鋼筋整理出來(lái)后又顯得比較亂，給運(yùn)輸帶來(lái)了很大的不便，如果將這些鋼筋切成小段就比較容易多了，針對(duì)這一情況，春信機(jī)械專門(mén)研發(fā)出一款用于廢鋼筋切斷的機(jī)器-廢舊鋼筋切斷機(jī)，下面我們來(lái)看看這款機(jī)器到底有什么優(yōu)勢(shì)?！　U舊鋼筋切斷機(jī)是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)鏈條使變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)切刀工作，機(jī)器的兩端分別安裝有切刀，可以實(shí)現(xiàn)雙刀同步切斷，每個(gè)切刀都可以放置多根鋼筋，均每秒切斷一次，可以實(shí)現(xiàn)斷切廢鋼筋，從而提高鋼筋的回收效率。