新聞：欽州——鋼絞線穿束機(jī)——?dú)J州7輪15千瓦320米今年，我國(guó)仍將面臨復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境，經(jīng)濟(jì)發(fā)展將從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力正從增長(zhǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)向新的增長(zhǎng)點(diǎn)，投資增速放緩，對(duì)行業(yè)影響較大，相應(yīng)配套的工程機(jī)械和商用車(chē)企業(yè)市場(chǎng)仍將在低位盤(pán)整。但長(zhǎng)遠(yuǎn)上隨著環(huán)保排放的嚴(yán)格實(shí)施，有利于淘汰市場(chǎng)落后產(chǎn)能，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入和更加積極的財(cái)政政策及減度的加大也將有利于上柴的未來(lái)發(fā)展。同時(shí)，隨著非道路國(guó)三減排新的實(shí)施，也將為上柴的工程機(jī)械產(chǎn)品帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，公司將積極與配套廠進(jìn)行產(chǎn)品配套升級(jí)，努力提高市場(chǎng)占有率。

白明就表示，從客觀角度來(lái)看，對(duì)世界鋼鐵市場(chǎng)的輸出必然是有節(jié)制的，因?yàn)槿绻撹F市場(chǎng)壓力過(guò)大，那么占據(jù)半壁江山的肯定也會(huì)受到牽連。而在供給側(cè)改革方面，今年2月4日，正式印發(fā)《關(guān)于鋼鐵業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見(jiàn)》，為十三五期間鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能提出了五年減產(chǎn)粗鋼產(chǎn)能1億-在王國(guó)清看來(lái)，未來(lái)鋼鐵產(chǎn)能的化解將主要圍繞政策引導(dǎo)及市場(chǎng)配置兩方面來(lái)展開(kāi)。王國(guó)清認(rèn)為，首先必須保證所有企業(yè)在同一個(gè)下生存并競(jìng)爭(zhēng)。

3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

加工過(guò)程的復(fù)合化也導(dǎo)致了機(jī)床向模塊化、多軸化發(fā)展。德國(guó)Index公司推出的車(chē)削加工中心是模塊化結(jié)構(gòu)，該加工中心能夠完成車(chē)削、銑削、鉆削、滾齒、磨削、激光熱處理等多種工序，可完成復(fù)雜零件的全部加工。隨著現(xiàn)代機(jī)械加工要求的不斷提高，大量的多軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床越來(lái)越受到各大企業(yè)的歡迎。在2005年機(jī)床展覽會(huì)（CIMT2005）上，制造商展出了形式各異的多軸加工機(jī)床（包括雙主軸、雙刀架、9軸控制等）以及可實(shí)現(xiàn)4～5軸聯(lián)動(dòng)的五軸高速門(mén)式加工中心、五軸聯(lián)動(dòng)高速銑削中心等。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。