新聞：武威——鋼絞線穿束機(jī)——武威7輪15千瓦320米不過(guò)，我們也要考慮到需求向好的可能性，特別是中間環(huán)節(jié)基于樂(lè)觀預(yù)期的補(bǔ)庫(kù)，可能將需求轉(zhuǎn)淡的時(shí)間點(diǎn)推遲。綜上所述，我們認(rèn)為螺紋鋼市場(chǎng)或?qū)⑦M(jìn)入供需兩淡的格局之中，鋼價(jià)或?qū)⑦M(jìn)入?yún)^(qū)間振蕩格局?？們r(jià)值近3000萬(wàn)美元的800臺(tái)谷物聯(lián)合收割機(jī)從位于山東濰坊的雷沃重工啟程發(fā)往蘇丹，這是我國(guó)迄今單筆的收獲機(jī)械出口訂單。借助中非農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化合作計(jì)劃，雷沃重工加快進(jìn)軍非洲市場(chǎng)。截至目前，在家居建材行業(yè)，受自身實(shí)力，鋁門(mén)窗配件五金企業(yè)不可能向市場(chǎng)提供滿(mǎn)足一切需求的產(chǎn)品和服務(wù)。

而在美日韓等發(fā)達(dá)，鋼鐵行業(yè)都有寡頭存在。近日在河南舉行的一場(chǎng)鋼鐵行業(yè)高峰中，業(yè)內(nèi)人士表示，未來(lái)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展一定是一個(gè)良幣驅(qū)逐劣幣的過(guò)程。無(wú)論通過(guò)政策推動(dòng)，還是通過(guò)市場(chǎng)化行為，鋼鐵行業(yè)的集中度將會(huì)進(jìn)一步提升，產(chǎn)業(yè)會(huì)從做大完成到做強(qiáng)做精的升級(jí)。對(duì)此，濟(jì)源鋼鐵董事長(zhǎng)李玉田也有相同看法。他表示，近期寶鋼與武鋼合并廣受業(yè)內(nèi)關(guān)注。合并后，兩家鋼企總產(chǎn)能從八千多萬(wàn)噸，下降到目標(biāo)六千多萬(wàn)噸，但包括汽車(chē)板、矽鋼片在內(nèi)的高端產(chǎn)品技術(shù)卻得以充分融合。

3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

該發(fā)明，可顯著提升牽引電機(jī)的軸承和絕緣防護(hù)能力，成功解決了高速重載機(jī)車(chē)牽引電機(jī)軸承固死的行業(yè)技術(shù)難題，填補(bǔ)了行業(yè)空白。目前，使用該項(xiàng)技術(shù)的大功率機(jī)車(chē)牽引電機(jī)，已投入運(yùn)營(yíng)2萬(wàn)余臺(tái)，廣泛運(yùn)用于京廣、京滬、大秦等經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的重載運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益顯著。長(zhǎng)期以來(lái)，株洲電機(jī)有限公司在重大項(xiàng)目攻關(guān)、科技臺(tái)創(chuàng)建、人才及知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理等方面不斷取得新進(jìn)展，目前申請(qǐng)已突破1000件，有效達(dá)700余件，申請(qǐng)遍布南非、馬其頓、馬來(lái)西亞及澳大利亞等國(guó)。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。