省人省力：思茅——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米產(chǎn)業(yè)鏈高端缺乏對(duì)關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零部件的和掌控。尤其是缺乏材料加工工藝、性能表征與評(píng)價(jià)、理化測(cè)試技術(shù)研究，造成產(chǎn)業(yè)升級(jí)緩慢，新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展困難。二是產(chǎn)業(yè)整合意識(shí)薄弱。注重自我滾動(dòng)的封閉式發(fā)展，依靠企業(yè)內(nèi)部資源跟進(jìn)式發(fā)展;缺乏依靠外部開放式的實(shí)施路徑和手段，沒(méi)有通過(guò)戰(zhàn)略聯(lián)盟、兼并重組等手段，推動(dòng)雙向資源和能力的互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速發(fā)展目標(biāo)。三是發(fā)展定位不清晰。多數(shù)耕整地農(nóng)機(jī)具企業(yè)普遍規(guī)模較小，缺乏相應(yīng)的人才和實(shí)物研發(fā)資源，沒(méi)有在做大做強(qiáng)、做精做專、數(shù)量和效益之間定位，企業(yè)難以進(jìn)行創(chuàng)新性系統(tǒng)布局。

同時(shí)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型開始對(duì)鋼鐵和鐵礦石需求產(chǎn)生影響，主要表現(xiàn)在住宅房地產(chǎn)市場(chǎng)萎縮，商業(yè)建筑緊隨其后。邵安林認(rèn)為，近期鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)大幅波動(dòng)，但市場(chǎng)低成本產(chǎn)能繼續(xù)釋放，市場(chǎng)供大于求的形勢(shì)沒(méi)有改觀，趨勢(shì)性上漲或高位運(yùn)行缺乏基本面支撐，市場(chǎng)價(jià)格低位運(yùn)行將成為常態(tài)，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)將會(huì)更加嚴(yán)峻。邵鈺涵表示，近期鐵礦石價(jià)格反彈更多來(lái)自于市場(chǎng)情緒，但生產(chǎn)成本縮減將繼續(xù)對(duì)鐵礦石價(jià)格造成壓力，2016年價(jià)格將逐步恢復(fù)，但到2020年仍將在每噸40~50美元徘徊。

3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

據(jù)了解，今年眾泰汽車開啟了第三個(gè)五年規(guī)劃，計(jì)劃年內(nèi)邁進(jìn)30萬(wàn)輛級(jí)整車俱樂(lè)部，實(shí)現(xiàn)年均30%的增長(zhǎng)目標(biāo)。不久后，眾泰汽車還將推出大邁X7、大邁X5超值版、SR9等新產(chǎn)品，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2016年35萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。王力安防：保衛(wèi)G20主會(huì)場(chǎng)王力集團(tuán)制造的門G20主會(huì)場(chǎng)北門那批二層樓高的門上有王力的logo。8月初，王力集團(tuán)接到G20杭州組委會(huì)下達(dá)的訂單后，整個(gè)公司都沸騰了。我們既又緊張，的是能在各國(guó)元首面前展示‘永康制造’風(fēng)采，緊張的是工期太緊，怕趕不及。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。