新聞：德興——鋼絞線穿束機(jī)——5輪7.5千瓦160米汽車零部件行業(yè)迎來陣痛期。3月29日，山東永泰集團(tuán)有限公司董事長尤學(xué)中說。而寧曉陽認(rèn)為企業(yè)間的分化也將顯現(xiàn)出來。除了主流零部件企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、市場占有率上抗風(fēng)險能力強(qiáng)一些，大部分汽車零部件企業(yè)的發(fā)展形勢大不如前。比如，雖然華域汽車等個別大集團(tuán)零部件公司發(fā)展勢頭依然強(qiáng)勁，東風(fēng)、一汽等旗下零部件公司發(fā)展則保持與2014年持。這期間不乏會有好的零部件企業(yè)迎頭趕上。他說。整個軸瓦行業(yè)總體市場形勢或?qū)⒀永m(xù)，但企業(yè)間會拉開層次，個別企業(yè)會異軍突起。

高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的蓬展，使得一大批先進(jìn)技術(shù)陸續(xù)普及，其影響正在擴(kuò)散至產(chǎn)業(yè)的方方面面，并越來越多地將產(chǎn)業(yè)改造為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動能。部調(diào)研顯示，從2015年下半年開始，長三角、珠三角等我國的制造業(yè)核心區(qū)域，開始逐漸加快對工業(yè)機(jī)器人、3D打印等新裝備和技術(shù)的應(yīng)用。目前，部分采用新技術(shù)裝備的企業(yè)，已經(jīng)迅速完成轉(zhuǎn)型升級，并已具備了在市場競爭的實(shí)力。此外，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新的配套技術(shù)和生產(chǎn)方式也開始大規(guī)模應(yīng)用。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

節(jié)能變壓器發(fā)展相對滯后，節(jié)能潛力巨大。包頭市科電電器制造有限公司總經(jīng)理薛軍之前在接受采訪時表示。隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的逐步，對提高供配電系統(tǒng)效率也越來越，而配電變壓器在整個配變系統(tǒng)中所占的比例非常大，所以對其損耗、噪聲及成本的要求越來越高，原有的S11型產(chǎn)品已經(jīng)滿足不了市場的需求，逐漸被淘汰，損耗更低的S13型產(chǎn)品及S15型產(chǎn)品逐漸成為市場的主流。輸配電技術(shù)協(xié)作網(wǎng)的一位專家介紹說，各地相繼配電變壓器能效提升計(jì)劃，將給給非晶變帶來很多機(jī)遇。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。