省人省力：丹江口——鋼絞線穿束機(jī)——6輪7.5千瓦200米藍(lán)皮書指出，十二五以來我國產(chǎn)業(yè)競爭力發(fā)展現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在以下四個方面：，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)成效顯著，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合理化。產(chǎn)業(yè)值所占比重呈現(xiàn)出緩慢下降趨勢，第二，制造業(yè)發(fā)展迅速，規(guī)模優(yōu)勢明顯。第三，與市場上主要相比，近五年市場份額都有所。其中，的勞動密集型產(chǎn)品，包括紡織、服裝及其制品；資本密集型產(chǎn)品，比如機(jī)械設(shè)備類產(chǎn)品，在市場占有率較高，特別是機(jī)械設(shè)備類產(chǎn)品的市場占有率，在各類商品中處于地位。
省人省力：丹江口——鋼絞線穿束機(jī)——6輪7.5千瓦200米穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu
在林總接電話的間隙，我看到墻上掛有很多的與客戶的照片，能被框裱出來應(yīng)該具有不一樣的意義。好奇心驅(qū)使，我問了他這些照片是否有什么故事，他告訴我……原來，在他創(chuàng)業(yè)初期，一個法國經(jīng)銷商帶著一名翻譯來到曲阜采購機(jī)器，當(dāng)時經(jīng)銷商四處看了多家廠商，機(jī)器設(shè)備價格都在1500元左右，經(jīng)銷商覺得價格偏高就一直猶豫徘徊而沒有定下來。兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也是機(jī)緣巧合吧，經(jīng)銷商碰到了初出茅廬做生意的林總。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG
以衛(wèi)浴產(chǎn)業(yè)重要產(chǎn)品水龍頭來說，北美及歐洲水龍頭品牌客戶之市場占有率超過70%，顯示品牌大廠在市場上具有主導(dǎo)力受到全球分工、世界制造體系轉(zhuǎn)移及新興市場蓬展等因素影響，各品牌大廠亦尋求有利方式進(jìn)行全球價值鏈分工，自1990年代以來，受到世界工廠及其廣大市場之磁吸效應(yīng)，品牌商對衛(wèi)浴零配件采購量則開始快速增長。產(chǎn)業(yè)價值鏈分工體系已開始逐步建立，品牌廠之制造及組裝功能移向亞洲趨勢明顯。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.
7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。
近鋼材價格漲得很猛，但下一步回落到什么程度，會不會比去年的低點更低，我認(rèn)為這種可能性不是太大。他說。劉世錦表示，如果一個行業(yè)中領(lǐng)頭企業(yè)的主營業(yè)務(wù)出現(xiàn)虧損，就意味著該行業(yè)已觸底。2015年四季度，寶鋼、沙鋼等龍頭鋼企，以及相當(dāng)一部分的企業(yè)的主營業(yè)務(wù)都出現(xiàn)了虧損。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，2015年會員鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)連續(xù)12個月虧損，每月虧損額都在100億元以上，主營業(yè)務(wù)全年累計虧損超過1000億元，同比增虧24倍。
省人省力：丹江口——鋼絞線穿束機(jī)——6輪7.5千瓦200米在羅百輝看來，雖然我國機(jī)器人市場空間巨大，但是我國在整個產(chǎn)業(yè)鏈方面仍有待完善。整個機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈主要分為三個層面，分別是上游關(guān)鍵零部件、中游設(shè)備制造廠和下業(yè)應(yīng)用。而我國企業(yè)目前主要集中在作為系統(tǒng)集成商，實現(xiàn)下游應(yīng)用，即通過對從國外采購的機(jī)器人，為下游客戶進(jìn)行相應(yīng)的方案設(shè)計，實現(xiàn)利潤。國產(chǎn)機(jī)器人的關(guān)鍵零部件在精度、成本等方面與國外存在一定的差距，為了生產(chǎn)符合的機(jī)器人，必須進(jìn)口相應(yīng)的關(guān)鍵零部件，在無法實現(xiàn)批量化生產(chǎn)的情況下，這就直接造成國內(nèi)機(jī)器人整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品性能和價格上都具有明顯劣勢。此外，ASDA-M系列伺服還具備優(yōu)異的高速響應(yīng)性能、高低頻抑振能力、的全閉環(huán)控制、靈活的內(nèi)部位置編程模式、實時性的位置記錄與位置比較功能等優(yōu)勢，大大提高了機(jī)械終端的定位精度。降低電機(jī)能耗作為數(shù)控機(jī)床的重要功能部件，電動機(jī)的性能直接關(guān)系到整體系統(tǒng)的性能發(fā)揮。由于步進(jìn)電機(jī)在成本控制方面的優(yōu)勢，因而使其成為了大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)品，但同時它的缺點也很明顯，即慣量大、每單位功率的轉(zhuǎn)矩輸出比值小(N-m/kW)、效率差、量大。
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