新聞：沅江——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米去燈具城轉(zhuǎn)一圈，許多老板都是面色黯淡，愁眉緊鎖。不過，對(duì)于照明江西運(yùn)營中心董事長趙令銘來說，2016年是在危機(jī)中蛻變轉(zhuǎn)型的一年。寒冬期生意難做，但并不是寒冬期就沒有生意可做。市場(chǎng)那么大，總有人要買燈。除了艱難地苦熬外，商家更應(yīng)該出擊，如此方可在寒冬中拼出一條血路。說這話的時(shí)候，趙令銘的語氣是從容淡定的，而這份信心來自于銷售報(bào)表上的一串?dāng)?shù)字：今年，照明江西區(qū)域業(yè)績?cè)鲩L達(dá)20%以上，年底有望突破2000萬元。
新聞：沅江——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米穿索機(jī)簡介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu
積極化解鑄造行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾，引導(dǎo)產(chǎn)能向優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能集中。二是重點(diǎn)攻克一批高端裝備制造業(yè)關(guān)鍵鑄件制造的瓶頸問題。特別是攻克能源動(dòng)力、軌道交通、等領(lǐng)域需要的關(guān)鍵鑄件核心鑄造技術(shù)，攻克工程機(jī)械高壓力、大流量高端液壓鑄件等基礎(chǔ)鑄件的制造。三是關(guān)鍵共性技術(shù)研究和優(yōu)先發(fā)展重大技術(shù)裝備。四是推動(dòng)鑄造行業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。五是推進(jìn)鑄造行業(yè)兩化融合深度實(shí)施，利用信息化技術(shù)和智能制造技術(shù)推進(jìn)鑄造行業(yè)的提升。六是推動(dòng)全行業(yè)形成低碳循環(huán)發(fā)展新模式。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG
哈大高鐵的開通、京滬高鐵的運(yùn)營、京廣高鐵的全線通車，高鐵的高速發(fā)展，正是實(shí)現(xiàn)高鐵先進(jìn)技術(shù)的國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化結(jié)出的成果。制造業(yè)的這一軟肋，也是機(jī)床業(yè)的軟肋。高鐵的成功實(shí)踐說明，打破這一軟肋，根本的是要夯實(shí)基礎(chǔ)，提升企業(yè)和行業(yè)的素質(zhì)及能力，提升包括設(shè)備、技術(shù)、工藝、人才、制度、文化等的整體素質(zhì)和能力；實(shí)現(xiàn)科技成果的產(chǎn)業(yè)化，先進(jìn)產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)，需要的企業(yè)文化、先進(jìn)的技術(shù)、完備的工藝、的工匠精神、科學(xué)有效的管理以及嚴(yán)格的檢驗(yàn)制度等的綜合支撐。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.
7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。
首先，VR能讓設(shè)計(jì)更簡單，強(qiáng)大的空間案例庫可實(shí)時(shí)調(diào)取并快速修改設(shè)計(jì)，能限度地滿足顧客所需;其次，它可以讓引流更簡單，VR能讓顧客即時(shí)走進(jìn)未來的家進(jìn)行，從而不用坐等顧客上門，可實(shí)施到樓盤小區(qū)的;后，它還可以讓成交更簡單，通過VR進(jìn)行未來家的提前及線下實(shí)體店產(chǎn)品的，增強(qiáng)與顧客的粘度和互動(dòng)，可以加快顧客購買決策。此外，的家居經(jīng)營時(shí)代，受到店內(nèi)人員能力配置的局限，生意輻射的有效半徑比較小，借助以VR為核心的數(shù)字化系統(tǒng)和工具，可以程度地實(shí)現(xiàn)社會(huì)化。
新聞：沅江——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米鋼材價(jià)格的下跌必將通過鋼企的倒閉或兼并重組來實(shí)現(xiàn)。考慮到行業(yè)的需求冬季剛至，一旦現(xiàn)金流枯竭，重置成本極高的鋼企不得不停產(chǎn)。這種情況集中出現(xiàn)的話，鋼鐵行業(yè)將面臨停產(chǎn)潮。鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能勢(shì)在必行，無論是虧損加劇還是去庫存化都會(huì)導(dǎo)致鋼企的集體減產(chǎn)行為，且2016年鋼企減產(chǎn)力度相對(duì)2015年更甚。不過，大幅度、大規(guī)模的停產(chǎn)，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)。另外，倒逼過剩產(chǎn)能退出是2016年市場(chǎng)的主線。如果說房地產(chǎn)與基建更多的是影響建筑鋼材需求，那么對(duì)于板材來說，汽車業(yè)與造船業(yè)是不可忽視的重要需求端。機(jī)械行業(yè)分析師指出：國內(nèi)從事氣動(dòng)工具生意的商鋪數(shù)量正在不斷的攀升，這表明氣動(dòng)工具產(chǎn)品具有優(yōu)越的市場(chǎng)環(huán)境也具有可觀的發(fā)展前景。首先，由于氣動(dòng)工具通過供氣閥手柄的操作以及調(diào)節(jié)閥可以很簡單地進(jìn)行，轉(zhuǎn)速范圍上能提供更多級(jí)別的選擇。氣動(dòng)工具在工作能力方面與電動(dòng)工具相比小型輕量，氣動(dòng)工具更適合長時(shí)間工作，而不會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)象，且即使壓縮空氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生超負(fù)荷現(xiàn)象，一旦負(fù)荷現(xiàn)象解除則重新恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其次是，氣動(dòng)工具耐水性能更強(qiáng)，在環(huán)境適用能力方面相較于其他工具更能適應(yīng)各種不良或惡劣的環(huán)境。
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