GXJ15.24:臨汾——鋼絞線穿線機(jī)7輪15千瓦320米比爾·弗魯格通過(guò)列舉北美地區(qū)鑄造業(yè)發(fā)生的一系列投資案例，引出外界對(duì)于美國(guó)鑄造行業(yè)的思考，即美國(guó)將成為全球的鑄件供應(yīng)國(guó)嗎？美國(guó)成為世界鑄造業(yè)龍頭有哪些重要因素？之后他從全球鑄造業(yè)的情況、美國(guó)制造業(yè)的基本情況，以及未來(lái)北美地區(qū)鑄造業(yè)如何去挖掘新的機(jī)遇等方面做了解答。美國(guó)本土對(duì)金屬鑄造的展望顯示，2001~2008年整個(gè)產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)了6%~9%的增量，目前隨著GDP的增長(zhǎng)、房地產(chǎn)行業(yè)的推進(jìn)，汽車(chē)等行業(yè)的發(fā)展，預(yù)計(jì)未來(lái)兩年收益仍會(huì)提高。從調(diào)查結(jié)果上看，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)能利用不均衡的情況，產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩顯現(xiàn)。部分車(chē)企仍在擴(kuò)張生產(chǎn)上述報(bào)告中透露，目前國(guó)內(nèi)車(chē)企仍在擴(kuò)張產(chǎn)能，在建產(chǎn)能超過(guò)600萬(wàn)輛。上周，一汽大眾天津工廠正式開(kāi)工建設(shè)，這是一汽大眾在長(zhǎng)春、成都、佛山之外的又一座新工廠，此前在青島投資的工廠也在建設(shè)之中。一汽大眾表示，天津工廠建成之后，到2020年，其總產(chǎn)能將達(dá)到300萬(wàn)輛。隨著上汽通用位于金橋的凱迪拉克工廠投入生產(chǎn)，該企業(yè)產(chǎn)能也再次提升。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

對(duì)此，中科院院士倪光南認(rèn)為，由于網(wǎng)絡(luò)空間大國(guó)利益的博弈常常導(dǎo)致對(duì)某些信息核心技術(shù)的和保密，信息領(lǐng)域想通過(guò)引進(jìn)仿制實(shí)現(xiàn)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新比一般領(lǐng)域更難，因而集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要走自主創(chuàng)新之路，盡快補(bǔ)上IC制造業(yè)等受制于人的短板。中科院微電子所所長(zhǎng)葉甜春也認(rèn)為，當(dāng)前，持續(xù)拉動(dòng)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入紅海，集成電路產(chǎn)業(yè)應(yīng)從跟隨戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向創(chuàng)新跨越，培育原始創(chuàng)新刻不容緩。要瞄準(zhǔn)市場(chǎng)趨勢(shì)，開(kāi)展全局性、系統(tǒng)性、集成性創(chuàng)新，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新，從而在全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈中形成自己的特色。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度的件品種越來(lái)越多，要求越來(lái)越高。新的功能結(jié)構(gòu)單元與具有更多制造柔性的件也越來(lái)越重要，成為新技術(shù)和創(chuàng)新提升競(jìng)爭(zhēng)力的新方向。太原鋼鐵（集團(tuán)）公司1月10日正式對(duì)外宣布，歷時(shí)5年攻關(guān)，由其研發(fā)生產(chǎn)的圓珠筆筆頭用不銹鋼新型材料近日成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)制筆廠家。筆頭加工對(duì)不銹鋼原材料有極高的性能要求，因此，我國(guó)制筆用不銹鋼材料一直依賴(lài)進(jìn)口，每年需要用每噸12萬(wàn)元的價(jià)格進(jìn)口1000多噸生產(chǎn)筆尖的特殊鋼材。
 
GXJ15.24:臨汾——鋼絞線穿線機(jī)7輪15千瓦320米預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

但是國(guó)內(nèi)傳感器生產(chǎn)種類(lèi)少、產(chǎn)量低，而傳感器技術(shù)含量高，產(chǎn)品多品種、具有小批量的行業(yè)特征。名芯匯與上百家品牌合作，引進(jìn)和集際各種資源，可以為用戶(hù)提供多品牌、多品種、高技術(shù)、小批量的各類(lèi)傳感器及其他元器件。市場(chǎng)在，技術(shù)在發(fā)展，推薦名芯匯，目前是全球的IC元器件采購(gòu)中心，搭建名芯匯這樣一個(gè)有技術(shù)含量的臺(tái)，對(duì)于上下游企業(yè)的需求增長(zhǎng)和打造上下游產(chǎn)業(yè)鏈的完整具有重要意義。隨著智慧城市的推進(jìn)，智能安防也加快了布局。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 GXJ15.24:臨汾——鋼絞線穿線機(jī)7輪15千瓦320米

針對(duì)以上問(wèn)題，煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)指出，十三五時(shí)期，智能化開(kāi)采和清潔集約化利用將成為煤炭業(yè)發(fā)展的主旋律。圍繞煤炭綠色開(kāi)采、智能礦山建設(shè)、煤炭清潔利用和轉(zhuǎn)化，煤炭行業(yè)將開(kāi)展八大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，分別為煤炭綠色開(kāi)發(fā)技術(shù)、隱蔽致災(zāi)因素智能精細(xì)探查及治理技術(shù)、智能化、無(wú)人化采掘技術(shù)、煤礦應(yīng)急救援快速救災(zāi)技術(shù)、低階煤提質(zhì)利用技術(shù)、廢棄物無(wú)害化處理與資源利用技術(shù)、燃煤排放污染物一體化控制技術(shù)和煤、油共煉技術(shù)。
GXJ15.24:臨汾——鋼絞線穿線機(jī)7輪15千瓦320米但這也只是開(kāi)始，接下來(lái)，我們還將制定塑料齒輪的強(qiáng)度等，希望通過(guò)一系列的制定，振興我國(guó)的塑料齒輪行業(yè)，大幅提高行業(yè)的意識(shí)，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益，以及塑料齒輪行業(yè)在上的話(huà)語(yǔ)權(quán)。該工作組技術(shù)顧問(wèn)、教授級(jí)工程師歐陽(yáng)志喜表示?？瞻姿荦X行業(yè)瓶頸難破自從1935年纖維尼龍研制成功以來(lái)，高分子合成材料工業(yè)迅速發(fā)展，一種新型材料被應(yīng)用在齒輪上，形成了塑料齒輪。與金屬齒輪相比，塑料齒輪具有重量輕、慣性小、噪聲低、自潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)?！　′摻顝澢ぷ鲗?shí)現(xiàn)的前提是在工作圓盤(pán)及長(zhǎng)條上分別操操不同的附件，在工作圓盤(pán)的旋轉(zhuǎn)過(guò)程中完成彎曲工作。彎曲鋼筋前必須根據(jù)待彎曲鋼筋的直徑大小選好應(yīng)備附件，因此彎曲過(guò)程附件的選擇至關(guān)重要，彎曲φ20以上鋼筋時(shí)不用擋板，根據(jù)工作要求直接由附件的合理搭配來(lái)完成。　　第三，率、合理化的工藝流程。批量化的生產(chǎn)需要解決工廠內(nèi)部的物流難問(wèn)題，從原料進(jìn)廠到產(chǎn)品的出庫(kù)需要采取合理化的工藝流程，盡量采用傳送軌道，減少半成品在工廠調(diào)運(yùn)的，可以大大提高生產(chǎn)效率。以一個(gè)年加工能力在15萬(wàn)噸的加工配送中心為例，均每日的鋼筋進(jìn)出量約在300噸左右。