生產(chǎn)工藝:廣東汕尾——鋼絞線穿線機(jī)6輪7.5千瓦200米作為2016年供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主戰(zhàn)場(chǎng)之一,鋼鐵去產(chǎn)能在曲折中前進(jìn)。在這一過(guò)程中,鋼鐵價(jià)格持續(xù)走高推動(dòng)企業(yè)盈利狀況改善,與此同時(shí),價(jià)格上漲帶來(lái)的復(fù)產(chǎn)潮也曾一度打亂去產(chǎn)能的步調(diào)。今年年初,鋼鐵行業(yè)設(shè)置了化解4500萬(wàn)噸過(guò)剩產(chǎn)能的目標(biāo)任務(wù)。11月,發(fā)改委表示,這一目標(biāo)任務(wù)已提前超額完成。2016年,處于去產(chǎn)能過(guò)程中的鋼鐵行業(yè)不斷吸引著金融界的眼球。東北特鋼從債券違約至進(jìn)入程序,寶鋼、武鋼兼并重組,債轉(zhuǎn)股大幕重啟……2017年,去產(chǎn)能將進(jìn)入攻堅(jiān)之年。
生產(chǎn)工藝:廣東汕尾——鋼絞線穿線機(jī)6輪7.5千瓦200米穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
目前發(fā)達(dá)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量數(shù)控化率的均水在70%以上,產(chǎn)值數(shù)控化率在80-90%左右。我國(guó)雖然機(jī)床行業(yè)的產(chǎn)量數(shù)控化率正在逐年提高,但是整體數(shù)控化率仍然較低,因此我國(guó)數(shù)控機(jī)床的發(fā)展尚有較大潛力。未來(lái)機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)逐步向自動(dòng)化、智能化、綠色方向發(fā)展。國(guó)信分析師朱俊春表示,數(shù)控機(jī)床位于整個(gè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的上端,下業(yè)主要包括汽車工業(yè)、國(guó)防軍工、、電子信息產(chǎn)業(yè)等。2014年國(guó)內(nèi)機(jī)床產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇,且高端化趨勢(shì)非常顯著(數(shù)控占比)。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
跟隨戰(zhàn)略使工業(yè)在很多核心技術(shù)點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)了突破,比如的高鐵和核電產(chǎn)業(yè)已達(dá)到世界一,并開始市場(chǎng)。用市場(chǎng)換技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的逆向創(chuàng)新突破,存在很大局限性必須是控制力很強(qiáng)的市場(chǎng),才能換到好的技術(shù)。比如的高鐵和核電市場(chǎng)有多大,完全取決于投資規(guī)模,海外技術(shù)輸出國(guó)要是不拿出成體系的先進(jìn)技術(shù),就會(huì)喪失在華市場(chǎng)份額。但是,對(duì)于控制力不是很強(qiáng)的市場(chǎng),比如汽車產(chǎn)業(yè)就是開放了市場(chǎng)卻換不來(lái)好的技術(shù)。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計(jì),全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.
7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開關(guān)等。
下面重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)造紙和包裝行業(yè)。首先,衣食住行作為人類需求五個(gè)層次中的基本一層,無(wú)論如何都不會(huì)消失。這些需求每天都在循環(huán)往復(fù)地發(fā)生,因此,日用化工、食品飲料所使用的紙張和包裝基本不會(huì)有大的減少。其次,一旦經(jīng)濟(jì)完成,隨著人類生產(chǎn)力水的大幅提高,特別是智能制造和3D打印技術(shù)的成熟,加上互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)對(duì)資源和商品流通的合理配置,人類將會(huì)把更多的時(shí)間和金錢花在提高衣食往行的方面,造紙和包裝無(wú)疑會(huì)有更多的戲份。
生產(chǎn)工藝:廣東汕尾——鋼絞線穿線機(jī)6輪7.5千瓦200米對(duì)設(shè)備劣化的補(bǔ)償方法有兩種:一是用新設(shè)備來(lái)替換已經(jīng)劣化或損耗的舊設(shè)備,即進(jìn)行設(shè)備更新;二是在使用過(guò)程中通過(guò)檢修進(jìn)行局部性的補(bǔ)償。由于設(shè)備零部件使用壽命是長(zhǎng)短不齊的,因此用檢修方法進(jìn)行局部性的補(bǔ)償,具有重要的經(jīng)濟(jì)意義。二、
機(jī)械零件的失效形式機(jī)器失去正常工作能力的現(xiàn)象稱為故障。在設(shè)備使用過(guò)程中,機(jī)械零件由于設(shè)計(jì)、材料、工藝及裝配等各種原因,喪失規(guī)定的功能,無(wú)法繼續(xù)工作的現(xiàn)象稱為失效。當(dāng)機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵零部件失效時(shí),就意味著設(shè)備處于故障狀態(tài)。 虧損的山鋼仍要巨資投入? 唐克里里鐵礦的儲(chǔ)量可觀,但品位一般,只有30%左右,相比國(guó)內(nèi)一些礦山來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)并不明顯。2015年3月份,分析師稱,鐵礦石價(jià)格目前難有起色,導(dǎo)致市場(chǎng)上很少有公司敢輕易出手購(gòu)買礦山,山東鋼鐵旗下的非洲礦山項(xiàng)目將面臨折價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。 鐵礦石價(jià)格自2014年下半年以來(lái)暴跌,導(dǎo)致采礦成本提高,海外鐵礦石項(xiàng)目市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)陡增。