新聞:張家口——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米五是加強(qiáng)引導(dǎo)企業(yè)與行業(yè)練好內(nèi)功的工作力度。起步于上世紀(jì)五六十年代的五金加工產(chǎn)業(yè),為南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)贏得五金之都的盛名。站在過去的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上,丹灶正在汽配、新能源汽車核心部件等領(lǐng)域發(fā)力。上周一,佛山民營經(jīng)濟(jì)調(diào)研組來到五金之都南海丹灶,與永燦壓鑄、西屋康達(dá)、同向機(jī)械、新南達(dá)電纜等企業(yè)高管交流民企成功之道,并探討民營經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型如何與丹灶產(chǎn)業(yè)蛻變共振。數(shù)據(jù)顯示,行業(yè)集聚引發(fā)產(chǎn)業(yè)三連跳截至今年2月,此外,同時(shí),廣東省新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地核心區(qū)的揭牌,為丹灶產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來三連跳。
新聞:張家口——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。baoxinmawu
辛國斌強(qiáng)調(diào),各方要把探索加快智能制造發(fā)展的有效經(jīng)驗(yàn)和模式作為長期任務(wù),統(tǒng)一籌劃、精心組織、協(xié)同攻關(guān),共同推進(jìn)智能制造發(fā)展,推動(dòng)制造業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快制造強(qiáng)國建設(shè)。推進(jìn)萬企創(chuàng)新促產(chǎn)業(yè)升級(jí)周濟(jì)指出,今后30年,在智能制造這一核心技術(shù)方面,制造業(yè)有自己的特色和優(yōu)勢(shì),完全可以實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性的重點(diǎn)突破、重點(diǎn)跨越,實(shí)現(xiàn)與西方發(fā)達(dá)并行甚至超越。值得關(guān)注的是,智能制造工程能否成功,其決定因素在于廣大企業(yè)能否真正成為智能制造工程的主體。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
我國鋼鐵業(yè)開放政策突出表現(xiàn)為借鑒國外當(dāng)代鋼鐵業(yè)先進(jìn)技術(shù),果斷轉(zhuǎn)變歷史沿襲的爐煉鋼為主技術(shù)路線,面向全球引進(jìn)進(jìn)技術(shù)工藝再造鋼鐵技術(shù)體系。無論是投資的寶鋼大型鋼鐵項(xiàng)目,還是市場(chǎng)環(huán)境中快速成長的民營企業(yè)代表沙鋼,發(fā)展過程中幾次重大投資決策,都是在高度國外先進(jìn)技術(shù)工藝并與國外企業(yè)實(shí)施各種合作過程中實(shí)現(xiàn)的。積極引進(jìn)吸收并消化創(chuàng)新國外先進(jìn)技術(shù),成為鋼鐵業(yè)參與并受益于當(dāng)代全球化相對(duì)開放環(huán)境的重要內(nèi)涵。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計(jì),全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.
7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開關(guān)等。
機(jī)器人行業(yè),前途是光明的,道路是曲折的,我很高興能在這個(gè)大時(shí)代中,在行業(yè)中上下求索,與諸君同行,共勉。記者近日走訪智通人才市場(chǎng)以及部分企業(yè)了解到,目前企業(yè)招聘人才以技術(shù)人才為主,有關(guān)機(jī)器人、自動(dòng)化崗位的需求同比去年增幅近三倍。同時(shí),不少基層員工在職業(yè)生涯瓶頸來臨之前,紛紛加入培訓(xùn)大軍。自動(dòng)化崗位需求激增日前,市經(jīng)信局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,新增獲得機(jī)器換人專項(xiàng)資金資助的企業(yè)一共有106家,以電子、印刷、五金等行業(yè)為主。
新聞:張家口——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米日前,在第三屆機(jī)器人上,科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心先進(jìn)制造處研究員劉進(jìn)長在接受記者采訪時(shí)表示,做機(jī)器人必須要有技術(shù),這是肯定的。面對(duì)機(jī)器人激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),蔡亮表示,新時(shí)達(dá)希望能夠研發(fā)出具有明顯差異化的機(jī)器人產(chǎn)品來贏得市場(chǎng)。未來會(huì)更加關(guān)注機(jī)器人周邊產(chǎn)品的技術(shù)集成,如工業(yè)視覺,生產(chǎn)出高技術(shù)含量高水準(zhǔn)的機(jī)器人,在集約化集成化方面有所突破;面對(duì)未來可能的價(jià)格戰(zhàn),立足自身產(chǎn)品,找準(zhǔn)市場(chǎng)需求點(diǎn),是在市場(chǎng)中立于不敗之地的應(yīng)對(duì)策略,一味的低價(jià)不是長久之計(jì)。通過人與智能機(jī)器的合作共事,去擴(kuò)大、延伸和部分地取類專家在制造過程中的腦力勞動(dòng)。它把制造自動(dòng)化的概念更新,擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。在工程機(jī)械領(lǐng)域,智能制造的概念就是將生產(chǎn)、加工等流程通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行信息化改造,以達(dá)到提率、提升產(chǎn)品精度等級(jí)和生產(chǎn)工藝等目的。信息技術(shù)和制造業(yè)的深度融合將成為未來產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。要搶占這一制高點(diǎn),智能制造是主攻方向,也是實(shí)現(xiàn)我國制造業(yè)由大變強(qiáng)的根本路徑。