省人省力:青島——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米由于激烈的市場競爭、良好的服務(wù)和過硬的產(chǎn)品對于一個的企業(yè)同樣重要。而這些服務(wù)在很大程度上要通過銷售渠道來實(shí)現(xiàn)。在以用戶需求為導(dǎo)向的市場過程中,的銷售渠道擔(dān)負(fù)著生產(chǎn)企業(yè)向終用戶輸送產(chǎn)品、提品服務(wù),并反饋用戶需求的任務(wù),其中包括物流、信息流和資金流。所以,國內(nèi)低壓電器企業(yè)應(yīng)該停止尷尬而又慘烈的價格戰(zhàn),發(fā)揮本土化優(yōu)勢,腳踏實(shí)地地做好產(chǎn)品,提升技術(shù)水,在迎接市場的時期,多思考如何在中站立,如何強(qiáng)化關(guān)鍵市場,整合資源,通過產(chǎn)品組合、設(shè)計、技術(shù)內(nèi)涵以及服務(wù)模式來改變命運(yùn)。
省人省力:青島——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動力,同時效率底下,往往會因為進(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。baoxinmawu
去年前11個月機(jī)械工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,成本上升快于主營業(yè)務(wù)收入及利潤增長。第四,產(chǎn)品庫存,應(yīng)款拖欠嚴(yán)重。受市場需求不足影響,企業(yè)應(yīng)款持續(xù)高位。行業(yè)分化愈加明顯蔡惟慈表示,從2015年行業(yè)運(yùn)行來看,與制造業(yè)和工業(yè)增速相比,機(jī)械工業(yè)拖后腿了。與上年相比,2015年機(jī)械工業(yè)出現(xiàn)了明顯下降,但沒有斷崖式下降,是因為汽車、電工行業(yè)能夠穩(wěn)住5%左右的增幅。從行業(yè)運(yùn)行特征看,蔡惟慈表示,存在結(jié)構(gòu)性因素,盡管各行業(yè)都在下滑,但農(nóng)機(jī)、乘用車等與消費(fèi)關(guān)系明顯比較近的行業(yè)下滑速度比較小。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時,達(dá)到鋼絞線要求外露長度時,電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
工程院工程管理學(xué)部主任、工程院院士孫永福介紹說,當(dāng)前我國鋼鐵企業(yè)大規(guī)模減產(chǎn)、減薪、減員甚至全廠停產(chǎn)現(xiàn)象頻發(fā),三減一停已經(jīng)成為鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營極為困難的新特征。十三五期間,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)將進(jìn)行深層次,并配合的發(fā)展契機(jī),在戰(zhàn)略帶動的區(qū)域市場,從建設(shè)鋼材供應(yīng)基地開始,逐步推進(jìn)深加工、物流配送直至建設(shè)適度規(guī)模的鋼鐵廠。同時,將推進(jìn)中心城市城區(qū)鋼廠轉(zhuǎn)型和搬遷改造,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能向優(yōu)勢企業(yè)和更具比較優(yōu)勢的地區(qū)集中。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計,全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.
7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開關(guān)等。
王曉明向記者表示,作為擁有全球完備工業(yè)門類的世界大工業(yè)國,工業(yè)轉(zhuǎn)型升級絕非一朝一夕之功,但更靠近消費(fèi)側(cè)、更能和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的行業(yè),可能轉(zhuǎn)型升級也會相對更快。我國工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級具體落實(shí)在工業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型和提升,但企業(yè)面臨的一些問題依然突出。在李燕看來,與其急切期盼工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的完成,不如及時發(fā)現(xiàn)企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中面臨的問題,并盡快加以解決更具實(shí)際意義。轉(zhuǎn)型升級對企業(yè)的技術(shù)能力、人才儲備、資金實(shí)力等都有一定的要求,但現(xiàn)在有些企業(yè)有轉(zhuǎn)型升級的想法,但能力有限,難以實(shí)現(xiàn)。
省人省力:青島——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米供應(yīng)鏈管理智能化將統(tǒng)一工廠的零部件庫存和供應(yīng)商的生產(chǎn)流程,從而保證工廠的零部件庫存的化,降低庫存帶來的風(fēng)險,降低生產(chǎn)成本。供應(yīng)鏈管理智能化要求企業(yè)間的信息采用基于事件驅(qū)動的方式交換信息,信息的交換是實(shí)時的,并且同樣可以做出實(shí)時的反應(yīng),供應(yīng)鏈上不同企業(yè)的運(yùn)作效率與在同一個企業(yè)中不同部門的運(yùn)作一樣敏捷,具有滿足不斷變化的需求的適應(yīng)性。供應(yīng)鏈管理智能化將為供應(yīng)鏈上的企業(yè)帶來更大的利益,供應(yīng)鏈上各個企業(yè)的協(xié)同制造將為降造成本、物流成本,縮短制造周期,提供更好的服務(wù)和的保障。數(shù)據(jù)顯示,如何打入高端市場從2013年至2015年,已連續(xù)三年成為全球的機(jī)器人市場。去年,我國共銷售了68459臺機(jī)器人,首先,智能轉(zhuǎn)型是重點(diǎn)。目前江蘇機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快,但企業(yè)研發(fā)投入比例較低,存在著跌入低端化陷阱的危險。南京大學(xué)機(jī)電學(xué)院教授吳洪濤告訴記者,當(dāng)前江蘇機(jī)器人產(chǎn)業(yè)應(yīng)該與大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等眾多先進(jìn)技術(shù)融合,實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型升級,以提升自身的可持續(xù)發(fā)展能力。其次,技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵。