GXJ15.24:新疆——鋼絞線穿線機(jī)5輪7.5千瓦160米二、展覽業(yè)的發(fā)達(dá)與有序據(jù)了解，全球5大展覽中心有3個(gè)位于德國(guó)，即漢諾威、法蘭克福和科隆展覽中心。在全世界影響較大的210個(gè)專業(yè)性貿(mào)易展覽會(huì)中，有150多個(gè)展會(huì)是在德國(guó)舉辦的，而在世界會(huì)展?fàn)I業(yè)額多的則在大展覽公司中，有6個(gè)是德國(guó)的德國(guó)的會(huì)展業(yè)已遙居世界之首。在德國(guó)，展館均由投資，是一種典型的國(guó)有企業(yè)，可通過展館及展館經(jīng)營(yíng)來對(duì)展覽市場(chǎng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)控。以法蘭克福為例，占股60%，但不收取任何費(fèi)用，贏利全部用于再投資。

不落實(shí)低碳環(huán)保不僅會(huì)受到法律的制裁，還將會(huì)被更多的消費(fèi)者詬病并排斥，生產(chǎn)壓力也隨之增大。由此看來，五金機(jī)電企業(yè)走環(huán)保之路是大勢(shì)所趨。其實(shí)近年來，低碳環(huán)保的方式已經(jīng)受到越來越多五金機(jī)電企業(yè)家的推崇，很多五金機(jī)電企業(yè)都朝著節(jié)能領(lǐng)域進(jìn)發(fā)，并取得了一定的成就。但因經(jīng)濟(jì)利益因素，追求低碳環(huán)保并能將其落到實(shí)處的企業(yè)在整個(gè)五金機(jī)電行業(yè)所占份額還是較少。對(duì)于五金機(jī)電企業(yè)來說，當(dāng)務(wù)之急就是：加大科技的投入，減少五金原材料冶煉時(shí)的能量消耗，加大對(duì)廢水、廢氣、廢渣的再循環(huán)利用。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

雖然各國(guó)認(rèn)識(shí)到結(jié)構(gòu)改革的重要性，但穩(wěn)增長(zhǎng)仍然是當(dāng)前極為迫切的問題，而發(fā)展高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施成為穩(wěn)增長(zhǎng)的重要突破口，世界各國(guó)亟待加強(qiáng)在基礎(chǔ)設(shè)施方面的合作。劉小雪表示，印度勞動(dòng)力富足，可以繼續(xù)保持成本優(yōu)勢(shì)。中印兩國(guó)的產(chǎn)能對(duì)接，不僅可以解決印度就業(yè)，而且還可以幫助印度提高自身的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)我國(guó)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。目前印度還沒有高鐵，只有幾條規(guī)劃中的路線。另外，印度鐵路也需要改造，現(xiàn)在大概60%的鐵路都不是電力機(jī)動(dòng)車，未來線路改造、系統(tǒng)升級(jí)以及機(jī)車的更新?lián)Q代等都為中印合作提供了廣闊的市場(chǎng)。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。