省人省力：庫(kù)爾勒——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米2015年中，印發(fā)《制造2025》，部署推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。配套互聯(lián)網(wǎng)＋和供給側(cè)改革等多項(xiàng)措施，智能制造被定位為制造的主攻方向。大數(shù)據(jù)是智能制造核心驅(qū)動(dòng)力如何實(shí)現(xiàn)智能制造?從哈佛商學(xué)院到賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院，有一個(gè)普遍的共識(shí)，即數(shù)字化轉(zhuǎn)型是智能制造實(shí)現(xiàn)的途徑。更為重要的是，這一共識(shí)同樣來(lái)自眾多的制造業(yè)企業(yè)家們。這一共識(shí)是基于無(wú)數(shù)技術(shù)趨勢(shì)的融合。例如物聯(lián)網(wǎng)、信息物理系統(tǒng)技術(shù)(CPS)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、技術(shù)、人工智能、云計(jì)算、虛擬／增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（VR／AR）、大數(shù)據(jù)分析等。

沈陽(yáng)機(jī)床廠在數(shù)控機(jī)床水，生產(chǎn)的I5機(jī)床受到海外市場(chǎng)青睞。但企業(yè)在上處處碰壁，難以擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，無(wú)法將出口做大做強(qiáng)。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)，從高鐵、核電到機(jī)床、工程器械，我國(guó)重大裝備走出去呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)且潛力巨大，但也要看到，我國(guó)相關(guān)企業(yè)也面臨日益復(fù)雜、嚴(yán)峻的外部環(huán)境和價(jià)值認(rèn)同考驗(yàn)，不僅多數(shù)項(xiàng)目都曾因?yàn)闋?zhēng)議而遭遇一波三折的被動(dòng)局面，有的甚至因負(fù)面出現(xiàn)反復(fù)甚至性情況。梳理圍繞高鐵、核電、大飛機(jī)、工程裝備等領(lǐng)域的走出去案例可以看到，圍繞我國(guó)企業(yè)走出去的戰(zhàn)壓力首先集中技術(shù)領(lǐng)域。

3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

該應(yīng)用一方面改善了3C行業(yè)的工作環(huán)境，另一方面大幅度提高了工作效率。配天一體化控制柜配天機(jī)器人是專注于機(jī)器人本體及相關(guān)智能組件研發(fā)的企業(yè)，同時(shí)也是自動(dòng)化柔性制造解決方案提供商。其一體化控制柜驅(qū)控一體化所需驅(qū)動(dòng)器數(shù)量少、總功率降低，節(jié)省接線，減少空間，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高度集成化和低成本，有效滿足空間密集的3C企業(yè)的需求。羅庚磨機(jī)器人生產(chǎn)線憑借與發(fā)那科、安川電機(jī)等全球機(jī)器人企業(yè)的戰(zhàn)略合作關(guān)系，羅庚提供多行業(yè)高性能的機(jī)器人及其配套的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，在機(jī)器人打磨拋光領(lǐng)域具有先發(fā)及優(yōu)勢(shì)。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。