省人省力:上虞——鋼絞線穿束機(jī)——穿線機(jī)國內(nèi)LED照明行業(yè)受全球和宏觀經(jīng)濟(jì)下行的影響,行業(yè)發(fā)展增速放緩,目前正處于一個快速轉(zhuǎn)型、整合、充滿競爭的新紀(jì)元時期。我們將通過系列報道,分析LED照明行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、市場趨勢和競爭格局,為迷失方向的LED照明企業(yè)指明航路。市場規(guī)模擴(kuò)大跨界融合成常態(tài)隨著全球照明產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移,我國照明產(chǎn)業(yè)獲得良好發(fā)展機(jī)遇,近年來保持了快速發(fā)展的態(tài)勢,逐漸成為世界照明產(chǎn)業(yè)的重要力量。在城鎮(zhèn)化加速、生活水提高等宏觀因素的帶動下,我國照明行業(yè)市場規(guī)模正在不斷擴(kuò)大。
省人省力:上虞——鋼絞線穿束機(jī)——穿線機(jī)穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動力,同時效率底下,往往會因為進(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。baoxinmawu
他指出,在及時給予政策支持的同時,企業(yè)也要盡努力,不斷健身瘦體,苦練內(nèi)功,在整合重組、降本增效、轉(zhuǎn)型升級等方面取得成效,不斷提升競爭能力。要大力推動智能制造,使造船工業(yè)和造船企業(yè)真正邁向數(shù)字化、智能化、自動化,使船企能夠在市場復(fù)蘇之前,具備與日韓抗衡的能力,真正實現(xiàn)我國船舶工業(yè)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。郭大成圍繞去庫存、去產(chǎn)能,建立完善配套和服務(wù)體系,加強(qiáng)在上的話語權(quán)等方面進(jìn)行了闡述,并提醒船企,要準(zhǔn)確研判和分析形勢,增強(qiáng)防范風(fēng)險意識,實施有效措施,防止頭腦,無論國企民企,的訂單不能接。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時,達(dá)到鋼絞線要求外露長度時,電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
不過,近年來國內(nèi)面板企業(yè)積極發(fā)展LTPS背板的LCD面板生產(chǎn)線,而中小尺寸OLED面板同樣也要用LTPS背板,因此為發(fā)力OLED奠定了基礎(chǔ)。備受矚目的是,5月18日,發(fā)改委、部印發(fā)了《關(guān)于實施制造業(yè)升級改造重大工程包的通知》,要求重點(diǎn)發(fā)展低溫多晶硅(LTPS)、氧化物(Oxide)、有機(jī)發(fā)光半導(dǎo)體顯示(AMOLED)等新一代顯示面板的量產(chǎn)技術(shù),推動關(guān)鍵共性技術(shù)聯(lián)合開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化示范;布局量子點(diǎn)、柔性顯示等前瞻技術(shù)領(lǐng)域。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計,全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.
7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開關(guān)等。
LW近年來,東北經(jīng)濟(jì)不振一直是社會議論熱點(diǎn),然而老牌東北國企沈陽機(jī)床集團(tuán)(以下簡稱沈機(jī))卻展現(xiàn)出一派紅火的景象。今年一季度,沈機(jī)完全自主研發(fā)的i5智能數(shù)控機(jī)床出貨近3000臺,同時新增訂單12000臺,加上去年結(jié)轉(zhuǎn)的3000臺訂單,現(xiàn)在手握訂單即達(dá)到15000臺,而這還不包括今年1月份與兩家深圳企業(yè)分別簽訂的各自5000臺i5機(jī)床的合作框架協(xié)議……當(dāng)國內(nèi)許多工業(yè)企業(yè)為訂單發(fā)愁時,沈機(jī)上上下下卻在為性的市場需求提升產(chǎn)能而奮斗。
省人省力:上虞——鋼絞線穿束機(jī)——穿線機(jī)很快,南非世界杯主辦方敲定安檢門就用澳亞迪。此后,澳亞迪多次為重大賽事保駕護(hù)航,2010年廣州亞運(yùn)會、2011年深圳大運(yùn)會、2012年倫敦會、2014年巴西世界杯等大型賽事的安檢中,都有澳亞迪安檢門的身影。廖松驕傲地告訴記者,自從南非世界杯之后,澳亞迪順利進(jìn)入市場,每有大型賽事,主辦方都會找上門來,只談價格和交貨期。盡管這些年頻頻亮相重大賽事的安保,但澳亞迪的公司人數(shù)一直保持在50余人左右,這其中還包括工程師2名、開發(fā)工程師8名,技術(shù)專家1名。而以色列的造雪機(jī),零上30度都能造出雪。石勇告訴本報記者。我國裝備制造業(yè)是新成立以后才開始起步的。王文斌說,到目前,已發(fā)展成為規(guī)模宏大、體系完整、具有一定水、能參與競爭和基本保證國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的成熟產(chǎn)業(yè)。但他同時表示,與強(qiáng)手相比,我國裝備制造業(yè)尚處于追趕先進(jìn)水的階段,粗放發(fā)展、核心能力不足、供給不充分都在影響著產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的步伐。裝備制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),裝備的水代表著一個的技術(shù)水,裝備強(qiáng)則國強(qiáng)。