GXJ15.24:建陽——鋼絞線穿線機橋梁穿索機除了米其林弛加、華勝這樣的老牌線下連鎖門店外，集群車寶、車享家、小拇指等重線下的汽車后項目都在連鎖化、品牌化。業(yè)內(nèi)人士表示，汽車后市場必須回歸本質(zhì)，這需要先做強線下，再做好線上。沒有線下終端的純線上項目是紙老虎，不能將服務項目和服務流程化，而沒有線上臺的實體終端已經(jīng)OUT了，無法提升運營效率，只能看天吃飯，等客上門。趨勢2：區(qū)域性連鎖機會大業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)的汽車后市場將逐漸集中化，化的產(chǎn)品多3~5個臺，而且維修連鎖，區(qū)域性連鎖逐漸做大的機會會大些。
GXJ15.24:建陽——鋼絞線穿線機橋梁穿索機穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu
通常講的自動化升級都是指用自動化設備和裝置替工。因此，凡是人做不了或者不愿意做的工作都可以通過自動化進行升級，越是簡單、重復、繁重的生產(chǎn)形式，越適合采用自動化升級策略，例如搬運、包裝、噴涂等；而越復雜，對人手靈活性依賴越大的生產(chǎn)模式就不適合自動化升級，例如皮具制作、制衣等。信息化管理應該說企業(yè)信息化這個詞是伴隨著ERP的普及而流行的，而ERP的前身是MRP和MRPII，再往前推則是會計電算化軟件、庫存管理軟件等。
現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。
5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機重量：80 kg~270KG
19-20世紀之交美國崛起帶動次世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。美國南北戰(zhàn)爭結(jié)束后經(jīng)濟起飛帶動鋼鐵業(yè)崛起，19-20世紀之交美國鋼鐵生產(chǎn)量和消費量超過西歐諸國，實現(xiàn)世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)次轉(zhuǎn)移并開創(chuàng)美國鋼鐵時代。世紀之交美國鋼鐵產(chǎn)量超過1000萬噸，約為當時英國鋼產(chǎn)量兩倍之多。1913年一戰(zhàn)前夕美國鋼產(chǎn)量達到3180萬噸，比同年英德法歐洲三大列強總和3010萬噸還多。1941-1951年間美國鋼產(chǎn)量占全球比例均值為52%，上世紀60-70年代日本、德國鋼鐵業(yè)追趕超越，前蘇聯(lián)擴張帶動全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)重心第二次轉(zhuǎn)移。
5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機雙穿線通道，大配件設計，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠，更快，更耐用.
7、本機配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。
隨著經(jīng)濟全球化的逐步深化，優(yōu)質(zhì)日資企業(yè)進入投資仍是一個必然趨勢。丹灶將在日本中小企業(yè)工業(yè)園過往的招商經(jīng)驗中不斷總結(jié)，加大對日資的招商力度，盡快完成二期的建設和招商。同時，該鎮(zhèn)也正密鑼緊鼓啟動中小園三期的籌建工作，三期規(guī)劃土地已與村集體返租，現(xiàn)正著手規(guī)劃設計、土地整理及地塊的相關(guān)配套設施等工作。丹灶鎮(zhèn)鎮(zhèn)長張應統(tǒng)表示，圍繞珠三角制造業(yè)創(chuàng)新小鎮(zhèn)的建設，該鎮(zhèn)要打造更多優(yōu)質(zhì)孵化器和。日本中小企業(yè)園正是其中一個。
GXJ15.24:建陽——鋼絞線穿線機橋梁穿索機趙海告訴記者，很多廠商用德國EBM的風機，相比國產(chǎn)風機噪音低些、風量大些。同一個品牌不同尺寸的風機價格也不同，例如EBM的風機，小尺寸的可能幾百元，大尺寸的有高至二三千元。國產(chǎn)的風機則相對便宜，而且目前生產(chǎn)風機的廠家非常多，國外大品牌的空氣凈化器也會選擇國產(chǎn)的風機。這說明風機這一塊的技術(shù)和品質(zhì)，國內(nèi)和國外的差距并非那么大。還有一種方式是采用進口或國產(chǎn)的馬達再加上自己設計扇葉，趙海說，有經(jīng)驗的廠商這樣設計，成本會減少很多，效果也不會差。洪光明建議，做三角閥的企業(yè)要隨時關(guān)注三角閥新國標，提出應對政策。勝利閥門董事長李勝利：以產(chǎn)品升級拓寬市場渠道南安制造的水暖閥門經(jīng)過幾十年發(fā)展，在國內(nèi)市場占有一席之地，但也要明確，經(jīng)濟危機下企業(yè)如何過冬，是每家企業(yè)不得不面臨的問題。在李勝利看來，南安品牌來之不易，寒冬之下，協(xié)會間的企業(yè)更應注重分工合作，才能提升產(chǎn)品及生產(chǎn)效率。他認為，銷量減少，不少企業(yè)打起了惡性價格競爭，未來企業(yè)將會為低價競爭自嘗苦果。
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