新聞：海林——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——箱梁穿線(xiàn)機(jī)部署多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策下半年將記者從發(fā)改委、部、工程院等部門(mén)了解到，為了進(jìn)一步鞏固新動(dòng)能成型，促進(jìn)多個(gè)重要產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，一系列重大政策和針對(duì)性的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，將會(huì)在下半年陸續(xù)。其中包括已基本成型的制造20251X規(guī)劃體系，以及《軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)十三五規(guī)劃》《工業(yè)綠色發(fā)展十三五規(guī)劃》《大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃》《新材料產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃》等多個(gè)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等領(lǐng)域的重大工程專(zhuān)項(xiàng)也將在年內(nèi)推出。未來(lái)，面板燈會(huì)在越來(lái)越多的家居、商業(yè)、辦公場(chǎng)所使用。八、由面板燈引發(fā)新一輪技術(shù)變革，LED產(chǎn)品越做越薄，燈具薄得像紙一樣在不久的將來(lái)會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。甚至，見(jiàn)光不見(jiàn)燈也將成為現(xiàn)實(shí)。九、與此相對(duì)應(yīng)，將來(lái)一部分廠家把燈做得越來(lái)越厚重也將迎合一部分具有懷舊或保守情懷的消費(fèi)者的需求，成為另一個(gè)小眾分支。十、COB集成日漸成熟，取代多燈珠已經(jīng)是現(xiàn)實(shí)而非趨勢(shì)。十一、燈絲燈：燈絲燈2015年大熱，主要是迎合了一部分人對(duì)鎢絲燈的懷舊情感。
 
鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線(xiàn)穿索機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿管機(jī)。鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線(xiàn)進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線(xiàn)速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

  虧損的山鋼仍要巨資投入？  唐克里里鐵礦的儲(chǔ)量可觀，但品位一般，只有30%左右，相比國(guó)內(nèi)一些礦山來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)并不明顯。2015年3月份，分析師稱(chēng)，鐵礦石價(jià)格目前難有起色，導(dǎo)致市場(chǎng)上很少有公司敢輕易出手購(gòu)買(mǎi)礦山，山東鋼鐵旗下的非洲礦山項(xiàng)目將面臨折價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。  鐵礦石價(jià)格自2014年下半年以來(lái)暴跌，導(dǎo)致采礦成本提高，海外鐵礦石項(xiàng)目市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)陡增。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線(xiàn)機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線(xiàn)下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線(xiàn)長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度更好滿(mǎn)足大眾需求，創(chuàng)造出更多產(chǎn)品與服務(wù)的新組合，是未來(lái)制造的獨(dú)特魅力。服務(wù)重新定義制造業(yè)，為制造轉(zhuǎn)型帶來(lái)新的生機(jī)和動(dòng)力。門(mén)窗企業(yè)從出生開(kāi)始就比別的行業(yè)高一等，起點(diǎn)不同后面的差距就注定不同。對(duì)于門(mén)窗企業(yè)來(lái)說(shuō)，總體規(guī)模巨大，可是大小行業(yè)之間卻差距較大。中小型門(mén)窗企業(yè)生產(chǎn)端相對(duì)于大企業(yè)來(lái)說(shuō)相對(duì)落后，幾乎沒(méi)有什么權(quán)和選擇權(quán)，發(fā)展空間比較小。這樣一來(lái)，就造成了大的門(mén)窗企業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、小的門(mén)窗企業(yè)得不到發(fā)展的尷尬狀態(tài)。
 
新聞：海林——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——箱梁穿線(xiàn)機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線(xiàn)的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

用戶(hù)牽引的產(chǎn)學(xué)研用合作典范目前激光焊接、切割技術(shù)已經(jīng)在汽車(chē)工業(yè)中被廣泛采用，但在十幾年前，只有在國(guó)內(nèi)合資企業(yè)的關(guān)鍵焊接工位上才能看到激光焊接這種高端工藝裝備。由于技術(shù)門(mén)檻甚高，這一市場(chǎng)一直被ABB、KUKA、COMAU等外資企業(yè)把控，國(guó)內(nèi)企業(yè)幾乎沒(méi)有機(jī)會(huì)涉足。這一切因華中科技大學(xué)邵新宇教授的美國(guó)之行發(fā)生了改變。告訴記者，20世紀(jì)90年代，邵新宇教授赴美國(guó)學(xué)期間，注意到激光加工技術(shù)在汽車(chē)制造中的重要性和普及，認(rèn)為激光加工技術(shù)將會(huì)成為汽車(chē)制造技術(shù)的必然趨勢(shì)。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線(xiàn)從一端進(jìn)線(xiàn)口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線(xiàn)向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線(xiàn)路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞：海林——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——箱梁穿線(xiàn)機(jī)

此外，記者在新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，2016世界機(jī)器會(huì)以共創(chuàng)共享共贏，開(kāi)啟智能時(shí)代為主題，由北京市、工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦，電子[-據(jù)2016世界機(jī)器會(huì)、電子學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼徐曉蘭介紹，2016世界機(jī)器會(huì)共分為三個(gè)部分，即大會(huì)主及專(zhuān)業(yè)、博覽會(huì)、機(jī)器賽。其中，由3天的主和22場(chǎng)專(zhuān)題組成，涉及機(jī)器人教育、無(wú)人駕駛、、法律與政策、人工智能、AI泛娛樂(lè)、特種機(jī)器人、機(jī)器人等方面。
新聞：海林——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——箱梁穿線(xiàn)機(jī)近年來(lái)，寧波口岸的高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口量日漸。北侖海關(guān)查驗(yàn)三科科長(zhǎng)譚澤生說(shuō)：為更好服務(wù)企業(yè)，寧波海關(guān)陸續(xù)推出了下廠查驗(yàn)、船邊驗(yàn)放、登輪查驗(yàn)等個(gè)性化查驗(yàn)服務(wù)措施。個(gè)性化查驗(yàn)有助于保護(hù)高新企業(yè)的精密設(shè)備，減小運(yùn)輸途中及包裝拆卸過(guò)程中的貨損風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1-4月寧波口岸光學(xué)、計(jì)量、現(xiàn)階段在匯率波動(dòng)、經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)需求疲軟，全球應(yīng)對(duì)能源危機(jī)、環(huán)境惡化挑戰(zhàn)的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)進(jìn)入增速換擋、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新常態(tài)。　　作用與用途：可以將要加工的工件固定在機(jī)械滑臺(tái)上面做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，也有時(shí)將其它的機(jī)床附件安裝在上面，比如動(dòng)力頭，這樣可以完成對(duì)工件的多種加工操作，如：切削、銑削、鏜削等。多個(gè)不同規(guī)格的滑臺(tái)還可以組合在一起使用，常見(jiàn)于加工型面比較復(fù)雜的工件，或者用于批量加工中?！　〉谌?，率、合理化的工藝流程。批量化的生產(chǎn)需要解決工廠內(nèi)部的物流難問(wèn)題，從原料進(jìn)廠到產(chǎn)品的出庫(kù)需要采取合理化的工藝流程，盡量采用傳送軌道，減少半成品在工廠調(diào)運(yùn)的，可以大大提高生產(chǎn)效率。以一個(gè)年加工能力在15萬(wàn)噸的加工配送中心為例，均每日的鋼筋進(jìn)出量約在300噸左右。