省人省力：德宏——鋼絞線穿束機(jī)——穿線機(jī)現(xiàn)今，工業(yè)企業(yè)通常會(huì)分為兩大部門，一個(gè)是生產(chǎn)部門，一個(gè)是業(yè)務(wù)部門，前者通過MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）管理，后者通過ERP（管理信息系統(tǒng)）來管理。ERP傾向于財(cái)務(wù)信息的管理，而MES傾向于生產(chǎn)過程的控制。ERP主要用于連接客戶，包括客戶需要生產(chǎn)多少產(chǎn)品、哪天下單、哪天要貨等；而MES主要負(fù)責(zé)和管理生產(chǎn)這些產(chǎn)品的每一個(gè)步驟和工序如何實(shí)現(xiàn)。在國內(nèi)一些自動(dòng)化程度很高的工廠車間里，各個(gè)生產(chǎn)設(shè)備之間、生產(chǎn)設(shè)備和控制器之間，都已基本實(shí)現(xiàn)連通。本次調(diào)研著重了解企業(yè)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、存在的困難和問題，以及部分國有企業(yè)的思想動(dòng)態(tài)。陳斌指出，通過對(duì)10家企業(yè)的調(diào)研，在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方面有3家企業(yè)同比增長，7家企業(yè)同比下降，調(diào)研情況總體可概括為：零部件企業(yè)好于主機(jī)企業(yè)、民營企業(yè)好于國有企業(yè)。存在的困難和問題集中反映是產(chǎn)能過剩、需求不足、負(fù)擔(dān)較重、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等問題。陳斌坦言，從行業(yè)總體上看，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨較大下行壓力，行業(yè)內(nèi)呈現(xiàn)出明顯分化的突出特點(diǎn)。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

有消息透露，從2014年下半年至2015年上半年，不少企業(yè)獲得了1輪或2輪的。但到2015年下半年，隨著互聯(lián)網(wǎng)資本寒冬的到來，汽車后市場(chǎng)不少項(xiàng)目紛紛傳來倒閉聲。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年9月以來，已經(jīng)有包括趕集易洗車、e洗車、小雨洗車、嘀嗒洗車、車8、我愛洗車等上門洗車臺(tái)相繼關(guān)閉上門業(yè)務(wù)；同時(shí)，曾覆蓋22個(gè)城市、曾經(jīng)號(hào)稱是國內(nèi)規(guī)模的O2O汽車養(yǎng)護(hù)臺(tái)的博湃養(yǎng)車正式宣布倒閉，而這距該公司進(jìn)入O2O汽車后市場(chǎng)僅一年半，此前其曾獲得過兩輪投資。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度而躺在高校和科研院所實(shí)驗(yàn)室里沉睡的科研設(shè)備，不僅種類齊全，而且技術(shù)先進(jìn)，比如有些微觀的東西，我們的設(shè)備看不到，這里的不僅能看清楚，還能分析得很透徹。如果企業(yè)能用上這些設(shè)備，就能研發(fā)出更多更好的產(chǎn)品。楊思川有這個(gè)愿望，但也明白實(shí)現(xiàn)起來很困難，這些科研設(shè)備屬于國有資產(chǎn)，是不允許隨意租借或變賣的，這么好的資源，我們看得見卻摸不著。中科飛鴻的境遇并非特例，它是數(shù)以萬計(jì)科技型中小企業(yè)的縮影。院所難處：政策雖鼓勵(lì)操作有雷區(qū)面對(duì)企業(yè)的希望，高校和科研院所也有難處。
 
省人省力：德宏——鋼絞線穿束機(jī)——穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

未來三年到五年，系統(tǒng)有望成為我們的幫手，同時(shí)某方面的能力將更強(qiáng)?，F(xiàn)在我們每天從智能機(jī)可以看到圖片、信息、可以聽到、可以在網(wǎng)上購物，但是這些信息對(duì)于機(jī)器只是0和1的比特流，所有的認(rèn)知如圖片的內(nèi)容、的內(nèi)容、文字的理解等，都需要通過人來處理，如在相冊(cè)中尋找照片，我們需要逐張尋找；購物過程中我們需要去尋找哪種商品。這樣的效率非常低下，低下的原因就是機(jī)器沒有認(rèn)知能力，所有認(rèn)知方面的信息都需要人的周轉(zhuǎn)。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 省人省力：德宏——鋼絞線穿束機(jī)——穿線機(jī)

一個(gè)產(chǎn)品的導(dǎo)入、一個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施，工程技術(shù)只是系統(tǒng)內(nèi)需要考慮的一部分，而成本效益、社會(huì)效益、環(huán)境影響、生態(tài)衡等都是需要綜合考慮、統(tǒng)籌兼顧的重要內(nèi)容?；诖耍瑥氖码娮又圃斓墓こ碳夹g(shù)人員，特別是較高層次的設(shè)計(jì)管理人員，應(yīng)該具有開闊的視野、系統(tǒng)化思維和協(xié)同管理能力，從而使制造系統(tǒng)運(yùn)行更，組織管理模式科學(xué)化，制造過程綠色化，使經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益協(xié)調(diào)統(tǒng)一。制造技術(shù)的專業(yè)、學(xué)科單一、界限分明;而先進(jìn)電子制造技術(shù)的專業(yè)、學(xué)科之間不斷滲透、交叉、融合，有些界限逐漸淡化甚至消失。
省人省力：德宏——鋼絞線穿束機(jī)——穿線機(jī)通常來說，門窗經(jīng)銷商及終端是企業(yè)服務(wù)的延伸者和執(zhí)行者，門窗企業(yè)可通過實(shí)現(xiàn)信息資源的共享，加強(qiáng)廠家與經(jīng)銷商之間的溝通，并將各自獲得的信息及時(shí)傳達(dá)給，共享市場(chǎng)調(diào)查、競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)、消費(fèi)者動(dòng)向等方面的信息，并據(jù)此制訂出更科學(xué)、有效的措施和方案，提高市場(chǎng)開發(fā)成功率。以實(shí)現(xiàn)門窗廠家與經(jīng)銷商風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享的一體化經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)雙方的互利共贏。在位于廣州開發(fā)區(qū)的瑞松智能科技公司車間里，一條為廣汽本田二廠量身定制的汽車焊接自動(dòng)化生產(chǎn)線正在調(diào)試，工業(yè)機(jī)器人作業(yè)下的焊點(diǎn)、光滑?！　?duì)超過機(jī)械銘牌規(guī)定直徑的鋼筋嚴(yán)禁進(jìn)行彎曲。在彎曲未經(jīng)冷拉或帶有銹皮的鋼筋時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)鏡；彎曲度或低合金鋼筋時(shí)，應(yīng)按機(jī)械銘牌規(guī)定換算大介許直徑并應(yīng)調(diào)換相應(yīng)的芯軸。日常中我們?cè)诓僮髦行⌒徒ㄖC(jī)械設(shè)備在建筑施工中應(yīng)該注意的基本常識(shí)有哪些。料架料槽應(yīng)安裝直，對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向筒調(diào)直筒和下切孔的中心線，用手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作裝置，間隙緊固螺栓，確認(rèn)正常后，起動(dòng)空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查軸承應(yīng)無異響齒輪啃合良好，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可作業(yè)，按調(diào)直機(jī)鋼筋的直徑，先用適當(dāng)?shù)恼{(diào)直塊及傳動(dòng)速度。