GXJ15.24:臨川——鋼絞線穿線機橋梁穿索機作為任五金交電化業(yè)協(xié)會互聯(lián)網(wǎng)專委會會長，周才炳上臺發(fā)言，他指出會為五金機電企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)+積極融合發(fā)展做更好的服務(wù)，同時也表示五金機電行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+和電商還處在初期階段，發(fā)展空間大，市場前景廣闊，專委會會投入更多精力去探索和實踐。會議后，五金交電化業(yè)協(xié)會理事長朱仁和先生上臺總結(jié)，他對當(dāng)選的表示熱烈的祝賀，并對互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)會提出了三點要求：要求互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)會的會員管理要規(guī)范化；加快發(fā)展會員的速度；加速推動互聯(lián)網(wǎng)+五金機電的融合。近年來，柜類定制較大程度影響了柜類化產(chǎn)品的銷量。一些定制企業(yè)，借勢提出全屋定制，把定制延伸到其他家具，引起部分化板式家具企業(yè)的恐慌。稱，定制熱潮里有噱頭和跟風(fēng)的成分。實際上，定制是為迎合市場上一些個性化的需求而提供的服務(wù)。例如，個別產(chǎn)品需要重新根據(jù)現(xiàn)場尺寸去做或者定制使用功能等。提出，應(yīng)該為定制正本清源。泛濫的定制并不利于工業(yè)化。工業(yè)化須利用化提率、降低成本，他強調(diào)，一個沒有效益的行業(yè)，是沒有出路、沒有前途的行業(yè)。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

當(dāng)然，并非不鼓勵企業(yè)創(chuàng)新，但沒有長期的技術(shù)積累，企業(yè)貿(mào)然進入一個自己并不熟悉的領(lǐng)域，風(fēng)險極大。在上半年舉行的《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016－2020年)》新聞發(fā)布會上，部裝備工業(yè)司司長李東介紹，初步統(tǒng)計，目前國內(nèi)涉及生產(chǎn)機器人的企業(yè)超過了800家。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)的機器人園區(qū)也超過了40個，整個機器人產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出一種欣欣向榮的景象。然而在這種欣欣向榮背后，國產(chǎn)工業(yè)機器人自身卻存在核心零配件主要依賴進口、中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩以及競爭力薄弱等痛點。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度而按WBMS的數(shù)據(jù)，18月，全球鋁短缺量達65萬噸，創(chuàng)歷史新高。鋼鐵經(jīng)過了七八月份的擴張和低迷之后，在十月重回榮枯線，在第三季度，80%的鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)盈利，鋼鐵價格連連上漲。而在唐山市啟動了更加嚴(yán)厲的重污染天氣應(yīng)急減措施，目前鋼廠已經(jīng)開始停燒結(jié)、悶爐，調(diào)坯軋材企業(yè)多數(shù)停止生產(chǎn)。據(jù)測算，理論上唐山地區(qū)每日粗鋼供給量減少35萬噸，另外目前鋼材社會庫存處于低位，市場資源偏緊。總體上看，成本推漲、供應(yīng)放緩、加之低庫存的共同作用下鋼價大漲。
 
GXJ15.24:臨川——鋼絞線穿線機橋梁穿索機預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機用途及特點：
是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

類似尚品宅配這樣的者，如它能夠繼續(xù)在定制領(lǐng)域挖掘新理念、新技術(shù)，做好服務(wù)、完善，相信它仍然能夠傲笑江湖。從三員大將的角色變化，探尋行業(yè)環(huán)境轉(zhuǎn)變除了深究自身的因素，從行業(yè)環(huán)境的變化反觀鋁合金門窗企業(yè)自身是否走到了轉(zhuǎn)型的關(guān)口也是一種行之有效的方式之一。但究竟如今家具行業(yè)的大環(huán)境有沒有變化?是肯定的，也是否定的。我們知道，工廠、賣場、經(jīng)銷商三者組成了家具行業(yè)的整體格局，他們是行業(yè)的主導(dǎo)者，也是被主導(dǎo)者，這場三角戀的關(guān)系已由早期的甜蜜進入爭奪，角逐的戰(zhàn)火硝煙彌漫。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機動轉(zhuǎn)方向，是否符合機殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 GXJ15.24:臨川——鋼絞線穿線機橋梁穿索機

從部的角度觀察，裝備司牽頭的智能制造試點示范項目、信息化和軟件服務(wù)業(yè)司牽頭的制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點示范項目，以及信息通信管理局牽頭的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系建設(shè)與聯(lián)盟測試床項目，正分別從制造視角、軟件視角、網(wǎng)絡(luò)視角等不同側(cè)面對新兩化融合進行推動。據(jù)悉，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟8月12日已正式成立頻譜工作組，將針對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開展使用評估、需求論證、候選頻段和傳播特性研究以及系統(tǒng)間電磁兼容性測試等工作。
GXJ15.24:臨川——鋼絞線穿線機橋梁穿索機汽車零部件行業(yè)迎來陣痛期。3月29日，山東永泰集團有限公司董事長尤學(xué)中說。而寧曉陽認(rèn)為企業(yè)間的分化也將顯現(xiàn)出來。除了主流零部件企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、市場占有率上抗風(fēng)險能力強一些，大部分汽車零部件企業(yè)的發(fā)展形勢大不如前。比如，雖然華域汽車等個別大集團零部件公司發(fā)展勢頭依然強勁，東風(fēng)、一汽等旗下零部件公司發(fā)展則保持與2014年持。這期間不乏會有好的零部件企業(yè)迎頭趕上。他說。整個軸瓦行業(yè)總體市場形勢或?qū)⒀永m(xù)，但企業(yè)間會拉開層次，個別企業(yè)會異軍突起。　　近幾年工程機械行業(yè)發(fā)展進入了低谷，但建筑工程機械行業(yè)在應(yīng)對經(jīng)濟新常態(tài)所作出的給予了充分的肯定。不僅如此，部分主機企業(yè)研制的高端液壓閥、泵、油缸、馬達等關(guān)鍵零部件，通過主機切換試驗均取得了良好成效，有望實現(xiàn)國產(chǎn)化替代的重大突破?！　o論是選擇哪種夾具，都要做到盡量減少裝夾的次數(shù)，一次裝夾，可以加工好工件的全部表面。機械滑臺是由床身、滑臺、絲杠、電機、變速箱等主要部件組成，是機床上的一種重要的附件。工作原理是通過絲桿的傳動，使滑臺在床身上可以來回運動，在變速箱的作用下，滑板可以獲得多種快慢不同的進給速度。