GXJ15.24:廣水——鋼絞線穿線機(jī)橋梁穿索機(jī)與此同時(shí)，部還配合研究制定了重大技術(shù)裝備進(jìn)口稅收政策三年規(guī)劃。繼續(xù)推進(jìn)船舶行業(yè)白名單管理和組織實(shí)施海洋工程裝備（臺(tái)類）行業(yè)規(guī)范條件。組織實(shí)施了聯(lián)合收割機(jī)和拖拉機(jī)、鑄造、內(nèi)燃機(jī)、緊固件、電鍍、熱處理、船舶、海洋工程裝備（臺(tái)類）、汽車(chē)動(dòng)力蓄電池等行業(yè)規(guī)范條件（準(zhǔn)入條件）。張相木說(shuō)，2016年，要進(jìn)一步完善行業(yè)規(guī)范條件公告管理。推進(jìn)首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備補(bǔ)償機(jī)制試點(diǎn)。繼續(xù)實(shí)施重大技術(shù)裝備進(jìn)口關(guān)稅減免政策。
GXJ15.24:廣水——鋼絞線穿線機(jī)橋梁穿索機(jī)穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
導(dǎo)電、供電待早在2014年，電工會(huì)（IEC）對(duì)替換型雙端LED燈（LED燈管）已經(jīng)發(fā)布了相關(guān)，對(duì)LED燈管的插腳性進(jìn)行了規(guī)定。在接觸電流上，IEC62776：2014《替換熒光燈用雙端LED燈要求》規(guī)定，施加500V（50Hz或60Hz）試驗(yàn)電壓（有效值），美國(guó)UL1993也要求在LED燈一端插入電源時(shí)，為確保消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)更換LED燈管時(shí)的，目前我國(guó)強(qiáng)制性《替換熒光燈用雙端LED燈要求》正在制定中。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開(kāi)捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開(kāi)始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG
高端裝備創(chuàng)新發(fā)展出現(xiàn)新起色。2015年，為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的變化，裝備制造業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，高端裝備發(fā)展取得明顯成效，高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值占裝備制造業(yè)比重逐步提高?！吨圃?025》明確將高端裝備創(chuàng)新工程作為引導(dǎo)推動(dòng)的五個(gè)工程之一，提出組織實(shí)施大型飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、民用、智能綠色列車(chē)、節(jié)能與新能源汽車(chē)、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、智能電網(wǎng)成套裝備、高檔數(shù)控機(jī)床、核電裝備、高端診療設(shè)備等一批創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)、重大工程。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.
7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。
成立于2001年的浙江新世紀(jì)金屬材料現(xiàn)貨市場(chǎng)，位于杭州市下城區(qū)新天地西側(cè)，是杭鋼集團(tuán)下屬全資子公司?，F(xiàn)貨市場(chǎng)委秦云廣對(duì)記者說(shuō)：現(xiàn)貨市場(chǎng)的關(guān)停清退，將為下城區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型拓展有效空間。關(guān)停現(xiàn)貨市場(chǎng)不同于市場(chǎng)搬遷，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)清退難度很大。下城區(qū)精密部署、法理并用。杭鋼集團(tuán)調(diào)派32位處級(jí)干部、26位科級(jí)干部，組成一支龐大的騰退工作組，與下城區(qū)一起連續(xù)100多天駐地辦公，挨家上門(mén)做工作，保證了市場(chǎng)關(guān)停穩(wěn)進(jìn)行。
GXJ15.24:廣水——鋼絞線穿線機(jī)橋梁穿索機(jī)與其折騰自己，傷心傷身，不如腳踏實(shí)地深耕自己行業(yè)，任何問(wèn)題都有解決的辦法，只要肯努力，皇天必定不負(fù)有心人。俗話說(shuō)隔行如隔山，越是在艱難的時(shí)刻，鋁合金門(mén)窗企業(yè)應(yīng)該要做的是抓住時(shí)機(jī)研究轉(zhuǎn)型升級(jí)和渠道下沉，而不是轉(zhuǎn)行另謀出路。當(dāng)然，如果當(dāng)真下定決心轉(zhuǎn)行也需要當(dāng)機(jī)立斷采取行動(dòng)，因?yàn)榈却?、觀望的時(shí)間越長(zhǎng)，付出的代價(jià)也就越大。當(dāng)然，目前鋁合金門(mén)窗行業(yè)所面臨的只是暫時(shí)的，市場(chǎng)經(jīng)過(guò)后定然會(huì)復(fù)蘇，而只有堅(jiān)定不移深耕自身的企業(yè)才能到復(fù)蘇帶來(lái)的紅利。在新形勢(shì)下，智能制造勢(shì)必要打破發(fā)展模式，用創(chuàng)新思維驅(qū)動(dòng)制造業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，要真正的實(shí)現(xiàn)智能制造，生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備都不是問(wèn)題，關(guān)鍵在于人的思維。企業(yè)要打破的觀念，以創(chuàng)新性的新思維，把創(chuàng)新當(dāng)作核心資產(chǎn)，積極發(fā)展企業(yè)生產(chǎn)模式和商業(yè)模式，完成向智能化轉(zhuǎn)型的過(guò)程。上海勝華電纜董事長(zhǎng)張勝飛認(rèn)為智能制造是一種智能型的、技術(shù)和信息的創(chuàng)新深度融合的過(guò)程，每個(gè)企業(yè)要結(jié)合自身實(shí)際情況，對(duì)照，有針對(duì)性地進(jìn)行科技創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)，以免做無(wú)用功。
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