新聞：海陽(yáng)——鋼絞線穿束機(jī)——箱梁穿線機(jī)現(xiàn)在一些早期進(jìn)入數(shù)字印刷技術(shù)的包裝企業(yè)也逐漸開(kāi)始看到了收益。同時(shí)，在應(yīng)對(duì)多種印刷活件時(shí)，包裝印刷企業(yè)要比商業(yè)印刷企業(yè)處理得更加穩(wěn)妥得當(dāng)。目前，長(zhǎng)版印刷依舊是包裝印刷領(lǐng)域多數(shù)企業(yè)的選擇，但數(shù)字印刷的短版和快速切換等優(yōu)勢(shì)所帶來(lái)的機(jī)遇已經(jīng)表現(xiàn)得非常清晰。同時(shí)，柔印機(jī)為長(zhǎng)版活件印刷提供了高和率的優(yōu)勢(shì)，從而也在未來(lái)發(fā)展上樹(shù)立了自己的角色。與商業(yè)印刷企業(yè)擁有的各行各業(yè)客戶不同的是，包裝印刷企業(yè)的客戶主要以品牌供應(yīng)商為主。近年來(lái)，寧波口岸的高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口量日漸。北侖海關(guān)查驗(yàn)三科科長(zhǎng)譚澤生說(shuō)：為更好服務(wù)企業(yè)，寧波海關(guān)陸續(xù)推出了下廠查驗(yàn)、船邊驗(yàn)放、登輪查驗(yàn)等個(gè)性化查驗(yàn)服務(wù)措施。個(gè)性化查驗(yàn)有助于保護(hù)高新企業(yè)的精密設(shè)備，減小運(yùn)輸途中及包裝拆卸過(guò)程中的貨損風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1-4月寧波口岸光學(xué)、計(jì)量、現(xiàn)階段在匯率波動(dòng)、經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)需求疲軟，全球應(yīng)對(duì)能源危機(jī)、環(huán)境惡化挑戰(zhàn)的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)進(jìn)入增速換擋、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新常態(tài)。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

2013年，家住東莞的劉先生家東鵬智能馬桶起火。整個(gè)馬桶已經(jīng)坍塌，只剩下塊狀結(jié)構(gòu)，馬桶插頭連接的插座左上角融化。當(dāng)時(shí)有業(yè)內(nèi)人士曾分析可能為馬桶圈不阻燃。據(jù)《江淮晨報(bào)》報(bào)道，2012年合肥某小區(qū)的任租住的房屋內(nèi)，上海歐路莎衛(wèi)浴公司生產(chǎn)智能馬桶也自燃剩下一個(gè)底座。以上兩起事故均未公布終事故調(diào)查原因。2014年12月，據(jù)《華商報(bào)》報(bào)道，西安袁先生家智能馬桶同樣發(fā)生了自燃，廠家解釋是由于線路老化導(dǎo)致。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度特別是在美、日、德、法、意等工業(yè)發(fā)達(dá)，蝶閥的使用非常廣泛．其使用的品種和數(shù)量仍在繼續(xù)擴(kuò)大，并向高溫、高壓、大口徑、高密封性、長(zhǎng)壽命、優(yōu)良的調(diào)節(jié)特性以及一閥多功能方向發(fā)展，其可靠性及其他性能指標(biāo)均達(dá)較高水，并已部分取代截止閥、閘閥和球閥。隨著蝶閥技術(shù)的進(jìn)步。在可以預(yù)見(jiàn)的短時(shí)間內(nèi)，特別是在大中型口徑、中低壓力的使用領(lǐng)域，蝶閥將會(huì)成為主導(dǎo)的閥門形式。由于計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)和計(jì)算機(jī)輔助制造(CAM)以及柔性制造系統(tǒng)(FMS)在閥門行業(yè)的應(yīng)用，使蝶閥的設(shè)計(jì)與制造達(dá)到了一個(gè)全新的水。
 
新聞：海陽(yáng)——鋼絞線穿束機(jī)——箱梁穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

全球每五件貿(mào)易就有1件產(chǎn)自東莞，全球每8部智能手機(jī)就有1部來(lái)自東莞，全球玩具30%出自東莞，全球有80%的知名家具品牌扎堆東莞。在高端電子信息智能手機(jī)領(lǐng)域，東莞已擁有華為終端，宇龍通信、步步高、歐鉑、金立等通信企業(yè)。在上半年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析會(huì)上，東莞市公布了一組數(shù)據(jù)：此外，數(shù)據(jù)還顯示，雖然近幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展大環(huán)境不，但東莞積極推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加之市場(chǎng)機(jī)制較發(fā)達(dá)，一些新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，呈現(xiàn)出發(fā)展動(dòng)能加快轉(zhuǎn)換的良好勢(shì)頭。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞：海陽(yáng)——鋼絞線穿束機(jī)——箱梁穿線機(jī)

如此，方能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上和網(wǎng)下的優(yōu)勢(shì)結(jié)合，把互聯(lián)網(wǎng)與地面店對(duì)接，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)落地。讓消費(fèi)者在線上優(yōu)惠價(jià)格的同時(shí)，又可線下貼身的服務(wù)。今年年初以來(lái)，各國(guó)陸續(xù)一系列針對(duì)電池及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)和新規(guī)。寧波檢驗(yàn)檢疫部門提醒，這些新規(guī)對(duì)我國(guó)出口企業(yè)的影響亟待。我國(guó)是世界大電池生產(chǎn)和輸出國(guó)，環(huán)保與持續(xù)升級(jí)鎳鎘、鎳氫等電池技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛，但此類電池通常含有對(duì)環(huán)境和健康有害的鉛、鎘、等重金屬，歷來(lái)受到各國(guó)嚴(yán)格管控，特別是隨著鋰電池等技術(shù)逐漸成熟，對(duì)電池的環(huán)保不斷升級(jí)。
新聞：海陽(yáng)——鋼絞線穿束機(jī)——箱梁穿線機(jī)另外，北汽、廣汽、上汽、比亞迪等十余家汽車廠商也紛紛表示，已在自動(dòng)駕駛與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域投入重金，進(jìn)行前沿技術(shù)研發(fā)。不過(guò)，受互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車的沖擊，在智能汽車領(lǐng)域，零部件企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司完全可以憑借各自的新技術(shù)達(dá)成直接合作。據(jù)楊曉明透露，今年1月德?tīng)柛Ｅc互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)提供商高德在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作，具體將集中于高精度地圖、導(dǎo)航、高精度定位、LBS服務(wù)等方面。零部件企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司之間的合作，繞開(kāi)了整車廠，將直接造成以整車廠為主導(dǎo)的零整關(guān)系發(fā)生變化。　　彎曲芯軸的調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)起落架汽缸，使彎曲芯軸的上頂點(diǎn)與導(dǎo)線筒孔的下邊成水或低導(dǎo)線筒孔下邊1-2mm。壓緊氣壓保持在4兆帕左右以免造成鋼筋變形及設(shè)備損壞。出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象。首先要檢查調(diào)直塊角度看看是否過(guò)大，或者是退不回，送絲滾上的壓簧過(guò)松，材質(zhì)不好等?！　欠亢髸?huì)產(chǎn)生大量的廢鋼筋，如果不將這些舊鋼筋進(jìn)行處理會(huì)產(chǎn)生浪費(fèi)，而將這些廢鋼筋整理出來(lái)后又顯得比較亂，給運(yùn)輸帶來(lái)了很大的不便，如果將這些鋼筋切成小段就比較容易多了，針對(duì)這一情況，春信機(jī)械專門研發(fā)出一款用于廢鋼筋切斷的機(jī)器-廢舊鋼筋切斷機(jī)，下面我們來(lái)看看這款機(jī)器到底有什么優(yōu)勢(shì)。