生產(chǎn)工藝：深圳——鋼絞線穿線機發(fā)布這條信息的是國內(nèi)規(guī)模的O2O汽車養(yǎng)護臺博湃養(yǎng)車。公開資料顯示，截至倒閉，博湃養(yǎng)車共完成兩輪：2014年9月獲創(chuàng)新工場千萬元A輪，2015年3月獲、2015年3月，博湃養(yǎng)車推出1元上門和免費的45項車輛監(jiān)測活動。博湃養(yǎng)車通過這種模式，用大量資金打造屬于自己的粉絲群。即便是錢燒完了，但人們都相信只要有后續(xù)資金做支撐，博湃養(yǎng)車將強勢占據(jù)更大的市場份額。然而資本寒冬卻到來了，博湃養(yǎng)車本來是有1億美元C輪，但是投資人卻爽約，金額只能給十分之一。在國內(nèi)智能汽車產(chǎn)業(yè)這一風(fēng)口加速到來的背景下，零部件企業(yè)的技術(shù)研發(fā)紛紛提速。在業(yè)內(nèi)人士看來，零部件企業(yè)期望通過前瞻性布局來搶占此輪較量的技術(shù)制高點。爭做主導(dǎo)在零部件巨頭加快新技術(shù)布局，以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不斷涌入的背景下，整車企業(yè)也不甘示弱。戴姆勒股份公司管理會成員唐仕凱幽默地回應(yīng)，盡管看好整車廠將成為這場競賽的贏家，但是也不能低估‘新來者’，我們必須要嚴肅地對待新的競爭對手。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

大廚電龍頭老板電器被標(biāo)榜為繼電器之后A股家電行業(yè)的又一投資神跡。自2010年11月上市以來，老板電器歸屬母公司凈利潤實現(xiàn)了年均40%以上的復(fù)合增長，作為成長股檢驗指標(biāo)的營業(yè)收入同比增速也保持在年均25%以上。據(jù)中怡康，2010年以來，老板電器的增長并不僅單純依靠市占率驅(qū)動，公司與方太攜手連續(xù)5年實現(xiàn)了終端產(chǎn)品價格的穩(wěn)健提升(油煙機行業(yè)整體僅是老板和方太產(chǎn)品售價的1/2)，成為大廚電高端市場名副其實的雙寡頭。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度木林森收購LEDVANCE，東芝照明將向康佳出售子公司，東山精密擬40億并購美國上市公司MFLX，但另一方面，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2015年全球高亮度LED產(chǎn)值為124億美元、高端照明值得期待車用LED市場目前均毛利率普遍在20%以上，據(jù)預(yù)測，全球汽車LED燈具市場到2020年將達70億美元，年復(fù)合增長率超過18%。而車燈配套市場從2010年的178億幣一路增長到了2013年的255億元幣。
 
生產(chǎn)工藝：深圳——鋼絞線穿線機預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機用途及特點：
是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

所謂新一代機器人，主要是指機器人互聯(lián)網(wǎng)人工智能。瞄準機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)口，各地出現(xiàn)了不少機器人企業(yè)，這在推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，也催生了行業(yè)發(fā)展亂象。機器人產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展期，但熱潮下更需冷思考。要加快我國機器人產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，必須避開目前已經(jīng)出現(xiàn)的諸如盲目推進機器換人計劃、輕視前沿性技術(shù)的可持續(xù)研發(fā)、過度強調(diào)核心零部件的自主研發(fā)和生產(chǎn)等發(fā)展誤區(qū)。對企業(yè)來說，不能只是到‘風(fēng)口’掙一筆錢就走，而要從長計議。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機動轉(zhuǎn)方向，是否符合機殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 生產(chǎn)工藝：深圳——鋼絞線穿線機

《核電中長期發(fā)展規(guī)劃(2005-2020年)》的標(biāo)志著我國核電發(fā)展戰(zhàn)略從適度發(fā)展轉(zhuǎn)為積極推進。在核電設(shè)備國產(chǎn)化政策方面,《核電中長期發(fā)展規(guī)劃(2005-2020年)》強調(diào),要加快推進核電設(shè)備制造自主化,重點突破關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)計和制造技術(shù),努力提高成套設(shè)備生產(chǎn)能力。據(jù)初步估計,一座具有兩臺1002011年3月,日本福島核事故暴露了核電的一些薄弱環(huán)節(jié),給全球核電行業(yè)帶來了深遠影響,各國紛紛汲取福島核事故的教訓(xùn),采取各種措施提高本國核電生產(chǎn)的性。
生產(chǎn)工藝：深圳——鋼絞線穿線機世界范圍內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，是特定時期全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局因應(yīng)新興鋼鐵大國追趕崛起發(fā)生實質(zhì)性改變的結(jié)果。影響鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移因素是錯綜復(fù)雜的，不同時期大國經(jīng)濟追趕受各自經(jīng)濟、和社會環(huán)境因素制約具有國別特殊性，改革開放體制轉(zhuǎn)型很大程度塑造鋼鐵追趕崛起軌跡。就推動歷次鋼鐵大國崛起與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移共性因素而言，市場需求條件、技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)移、大規(guī)模投資等三方面規(guī)律性因素具有特殊重要意義。大國崛起派生鋼鐵行業(yè)巨大需求后進大國經(jīng)濟起飛派生巨大國內(nèi)需求，是大國鋼鐵崛起與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的基本重要的解釋變量?！　〈藭r踏動手動換向閥換向，工作圓盤反轉(zhuǎn)。當(dāng)定位銷推到復(fù)位停止分配閥后泄壓，工作圓盤停止，處于待工狀態(tài)，從而實現(xiàn)彎曲角度定位復(fù)位，停止定位?；钊麠U聯(lián)接的齒條帶動齒輪及主軸，通過主軸上裝配的工作圓盤和工作長條及定位樁頭實現(xiàn)鋼筋彎曲?！　∏袛噤摻顣r，手和刃之間的距離應(yīng)保持在15CM以上。如手握端小于40CM時，應(yīng)用夾具或套管將鋼筋端頭壓牢，不得用手直接送料。運轉(zhuǎn)中嚴禁用手直接清除口上的斷頭或雜物。發(fā)現(xiàn)機械運轉(zhuǎn)不正常，有異響或片歪斜等情況應(yīng)立即停機檢修。