GXJ15.24:石家莊——鋼絞線穿線機(jī)發(fā)布這條信息的是國(guó)內(nèi)規(guī)模的O2O汽車(chē)養(yǎng)護(hù)臺(tái)博湃養(yǎng)車(chē)。公開(kāi)資料顯示，截至倒閉，博湃養(yǎng)車(chē)共完成兩輪：2014年9月獲創(chuàng)新工場(chǎng)千萬(wàn)元A輪，2015年3月獲、2015年3月，博湃養(yǎng)車(chē)推出1元上門(mén)和免費(fèi)的45項(xiàng)車(chē)輛監(jiān)測(cè)活動(dòng)。博湃養(yǎng)車(chē)通過(guò)這種模式，用大量資金打造屬于自己的粉絲群。即便是錢(qián)燒完了，但人們都相信只要有后續(xù)資金做支撐，博湃養(yǎng)車(chē)將強(qiáng)勢(shì)占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。然而資本寒冬卻到來(lái)了，博湃養(yǎng)車(chē)本來(lái)是有1億美元C輪，但是投資人卻爽約，金額只能給十分之一。正是由于這些優(yōu)勢(shì)，混合動(dòng)力汽車(chē)受到車(chē)企的青睞。豐田普銳斯銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)800萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)車(chē)企如上汽、長(zhǎng)安、吉利、江淮、比亞迪等也都在加快混合動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)步伐。王淑旺告訴記者，國(guó)內(nèi)車(chē)企的混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面進(jìn)步較大，但差距依然明顯，主要表現(xiàn)在三方面：一是發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定很難，與電機(jī)匹配好更難；二是自動(dòng)變速器是弱點(diǎn)，DCT技術(shù)進(jìn)步較大，但現(xiàn)在仍處于起步階段；三是制造技術(shù)的局限，可以設(shè)計(jì)出好產(chǎn)品，但制造過(guò)程中遇到很多問(wèn)題，比如NVH（減振降噪）方面的差距大等。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

羅百輝認(rèn)為，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)會(huì)率先爆發(fā)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年產(chǎn)業(yè)集群市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3萬(wàn)億;預(yù)計(jì)服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)會(huì)在5-10年左右開(kāi)始爆發(fā)，其規(guī)模和發(fā)展速度可能是工業(yè)機(jī)器人不可比擬的。保守預(yù)測(cè)，工業(yè)機(jī)器人本體總市場(chǎng)在7500億元，系統(tǒng)集成市場(chǎng)22500億元;地面機(jī)器人500億元，800億元，家用機(jī)器人90000億元，助殘機(jī)器人3000億元，公共服務(wù)機(jī)器人1700億元左右，服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模接近10萬(wàn)億元。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度對(duì)此，TATA木門(mén)董事長(zhǎng)吳晨曦也曾表示，要注重木門(mén)產(chǎn)品本身以外的使用價(jià)值，科技與設(shè)計(jì)的會(huì)推動(dòng)人們形成對(duì)木門(mén)更高層次的需求概念。效益五金決定企業(yè)成本完木門(mén)產(chǎn)品需要優(yōu)質(zhì)、美觀的五金件作配合。劣質(zhì)五金件會(huì)使窗扇開(kāi)啟不靈活，推不動(dòng)、關(guān)不嚴(yán)，下垂甚至脫落，給消費(fèi)者帶來(lái)煩惱與不便。有關(guān)專(zhuān)家指出，五金件的價(jià)格、檔次與壽命是制約門(mén)窗身價(jià)和壽命的關(guān)鍵因素，同樣也影響著木門(mén)企業(yè)成本。以前在木門(mén)生產(chǎn)的過(guò)程中，五金和木門(mén)隔絕開(kāi)來(lái)生產(chǎn)，相互之間并沒(méi)有緊密聯(lián)系。
 
GXJ15.24:石家莊——鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

中心地位的加強(qiáng)首先表現(xiàn)在近幾年五金產(chǎn)品的出口增長(zhǎng)：主要五金產(chǎn)品的出口增長(zhǎng)率均高于產(chǎn)量的增長(zhǎng)率，更高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)率;主要五金電器產(chǎn)品開(kāi)花，不僅電動(dòng)工具、手工具、建筑五金產(chǎn)品這些的出口大類(lèi)產(chǎn)品增幅很高，而且以前出口比重不大的廚電產(chǎn)品和衛(wèi)浴產(chǎn)品2004年的出口增速亦十分明顯。巨大的市場(chǎng)和中心地位引力將進(jìn)一步吸引五金跨國(guó)公司制造中心向的轉(zhuǎn)移。近年來(lái)，隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)的爆發(fā)，地產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了無(wú)法預(yù)估的高速增長(zhǎng)。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 GXJ15.24:石家莊——鋼絞線穿線機(jī)

三是精益精神。雖然保時(shí)捷在德國(guó)其他城市也有一些生產(chǎn)工廠，但是技術(shù)含量的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及整車(chē)的組裝，都是在斯圖加特的工廠完成的。其中老技工的技藝（know-how）是核心競(jìng)爭(zhēng)力。德國(guó)制造之所以能成為品質(zhì)標(biāo)志，除德國(guó)人動(dòng)手能力強(qiáng)、講究精益精神外，技工教育是關(guān)鍵。德國(guó)實(shí)行雙向教育，學(xué)生們?cè)诔踔虚_(kāi)始分流，大部分去了職業(yè)技術(shù)學(xué)校。在德國(guó)，熟練工人很搶手，由于這方面短缺不得不到南歐進(jìn)工，藍(lán)領(lǐng)也比普通白領(lǐng)收入高，企業(yè)也經(jīng)常從藍(lán)領(lǐng)中提拔。
GXJ15.24:石家莊——鋼絞線穿線機(jī)互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)行業(yè)的沖擊，主要是淘汰那些低質(zhì)、有黑幕的裝修隊(duì)，引導(dǎo)行業(yè)向更健康、專(zhuān)業(yè)的良性方向發(fā)展。整個(gè)家裝互聯(lián)網(wǎng)過(guò)程中，讓用戶滿意、保證品質(zhì)的裝修才是基礎(chǔ)。借助互聯(lián)網(wǎng)思維和互聯(lián)網(wǎng)工具，能夠改造裝修中存在的一些問(wèn)題。但如果施工不規(guī)范、技術(shù)不專(zhuān)業(yè)，即使運(yùn)營(yíng)模式再動(dòng)人，同樣會(huì)被業(yè)主舍棄、被市場(chǎng)淘汰。如今，許多做互聯(lián)網(wǎng)家裝的公司是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出身，而不是裝修公司，在剛剛加入家裝領(lǐng)域時(shí)并不知道該如何切入，也未必能夠成功落實(shí)到線下簽單。　　優(yōu)勢(shì)：切斷長(zhǎng)度可調(diào),無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),切斷長(zhǎng)度兩米內(nèi),兩米以上請(qǐng)聯(lián)系定做.精度高,實(shí)際切斷誤差小于2mm,1米斷絲以內(nèi)誤差低于0.5mm耗電量低,每小時(shí)僅用75度電.該機(jī)器結(jié)構(gòu)合理，穩(wěn)定可靠，操作簡(jiǎn)潔，自動(dòng)化程度高，操作人員可同時(shí)管理多臺(tái)機(jī)器，極大地提高了生產(chǎn)效率，是五金、網(wǎng)線等生產(chǎn)廠家必備的專(zhuān)用設(shè)備?！　U舊鋼筋切斷機(jī)是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)鏈條使變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)切刀工作，機(jī)器的兩端分別安裝有切刀，可以實(shí)現(xiàn)雙刀同步切斷，每個(gè)切刀都可以放置多根鋼筋，均每秒切斷一次，可以實(shí)現(xiàn)斷切廢鋼筋，從而提高鋼筋的回收效率。