標(biāo)題】

針對港珠澳大橋建設(shè)項(xiàng)目,對大橋防撞護(hù)舷系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了驗(yàn)證,并進(jìn)行船舶碰撞有限元數(shù)值模擬,旨在對防撞護(hù)舷系統(tǒng)的安全性及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性進(jìn)行評估,通過有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA對船只碰撞防撞護(hù)舷進(jìn)行非線性模擬仿真,得到計(jì)算工況下的碰撞能量和碰撞力時程曲線,同時對復(fù)合材料防撞護(hù)舷的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選用也進(jìn)行了分析工作。
品介紹：

無溶劑自流平為雙組份無溶劑體系，采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)樹脂和啞光固化劑精心配制而成，地坪成半啞光狀態(tài)，無需添加啞光粉可做成啞光，不眼，適用性強(qiáng)。適用于輕至中等載荷的工業(yè)地坪，如機(jī)械、電子、、食品、輕紡等行業(yè)的倉庫、車間，亦可用于具有較高要求的大賣場、辦公室等。

主要性能：

表面平整光澤低，不眼，色彩艷麗，裝飾效果優(yōu)異。

機(jī)械強(qiáng)度好，耐磨性好，壽命持久。

固化穩(wěn)定，流平性好，易于施工?！?

不塵，不起塵，極易保潔，為凈化廠房之。

耐化學(xué)品性：可耐氯化鈉，氯化鐵，硫酸銅等鹽類，氨水，動植物油，汽油，柴油，機(jī)油，檸檬酸(10%）等化學(xué)介質(zhì)。

啞光產(chǎn)品。

技術(shù)指標(biāo)：

粘度（混合液，涂-4杯，25℃）：180-230s

光澤：啞光（柔光，亞光）

耐磨性（750g，500r，CS-17）：≤0.06

表干時間（25℃）：12(小時)

實(shí)干時間（25℃）：24(小時)

可使用時間（25℃）：60（分鐘）

可走人時間（25℃）：24(小時)

可輕載時間（25℃）：3(天)

完全固化（重載）（25℃）：7(天)

參考用量（單道）：鏝涂：0.8~1.2kg/m2

噴涂：0.6~0.8kg/m2

包裝及質(zhì)保期：

包裝規(guī)格：25kg/組（鐵桶）。

A：25kg/桶　B:5kg/桶

配　比：A：B = 5：1

原裝密封條件下置陰涼通風(fēng)處保存，保質(zhì)期為6個月。

嚴(yán)禁本產(chǎn)品在貯存和運(yùn)輸過程中曝曬或受潮。

顏　色：可根據(jù)標(biāo)色卡選定，也可由客戶提供色卡，批量200kg。

注：實(shí)產(chǎn)涂料顏色與色卡可能會有細(xì)微差異。

由于碳纖維復(fù)合材料(CFRP)具有較高的比模量和強(qiáng)度,CFRP在科學(xué)和工業(yè)領(lǐng)域引起了足夠的重視,并在航天領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用?？准庸ぴ谥圃鞓I(yè)中占有極其重要的地位,然而由于CFRP的各向,使其制孔質(zhì)量難以控制。介紹了CFRP制孔過程中幾種典型的制孔缺陷,指出了缺陷產(chǎn)生的原因及方法;詳細(xì)闡述了CFRP制孔技術(shù)的進(jìn)展,包括制孔具、鉆削運(yùn)動方式和特種加工制孔方式三個方面;綜述了CFRP制孔技術(shù)的發(fā)展趨勢。

施工指南：

施工基面先涂裝底漆并用中涂補(bǔ)平。

前道中涂干燥后需進(jìn)行打磨平整，并用面涂膩?zhàn)訉鶎油耆忾]。

涂裝面層前將基面用塵器將灰塵清潔干凈，并不得有油污，水等。

先將A攪拌均勻，再加入料，以機(jī)械攪拌15分鐘后，倒入另一容器中再稍做攪拌即可使用（必要時以60-80目篩網(wǎng)過濾）。

用鋸齒形鏝或橡皮刮板將物料在地坪上攤鋪均勻。

注意事項(xiàng)：

施工溫度為15～25℃，低于10℃和高于30℃會較難施工，底材溫度應(yīng)高于露點(diǎn)以上3℃。施工環(huán)境的相對濕度應(yīng)小于80%，過高濕度會對表觀品質(zhì)和附著力產(chǎn)生不良影響。

施工場所應(yīng)有良好的通風(fēng)，所有設(shè)備應(yīng)為防爆設(shè)備。

施工人員應(yīng)有良好的防護(hù)措施，如本品沾到皮膚、眼睛等請立即用清水清洗。

未固化廢料，清洗劑及廢水請勿倒入水溝，水源及土壤，須按有關(guān)環(huán)保條例處理。
新聞:大同微光涂層面漆量大優(yōu)惠【股份@有限公司】

綜合利用X射線衍射及掃描電鏡,分析了鋼筋腐蝕產(chǎn)物和鋼筋/混凝土界面微觀性能.結(jié)果發(fā)現(xiàn):未經(jīng)陰極保護(hù)處理的試樣更多地生成了主要腐蝕產(chǎn)物Fe3O4,并且在Cl-大量存在的情況下,還進(jìn)一步生成了Fe3+(O,OH,Cl);陰極保護(hù)有助于鋼筋/混凝土界面處Ca(OH)2晶體的存在,從而能保持界面處的高堿性,而且陰極電流能使Cl-遷移而遠(yuǎn)離鋼筋,使鋼筋受到有效保護(hù).