熱鍍鋅方矩管

熱鍍鋅方矩管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅方矩管具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優(yōu)點。

用途

熱鍍鋅方矩管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制造工業(yè)。

方管常用規(guī)格

方管規(guī)格表

1.可執(zhí)行GB6728-2002結構用冷彎空心型鋼標準。

2.可執(zhí)行JISG3466-88日本一般構造方矩管適應范圍標準。

方管理論重量表及其計算公式

方管理論重量計算公式：
4 x 壁厚x (邊長-壁厚) x 7.85

其中，邊長和壁厚都以毫米為單位，直接把數(shù)值代入上述公式，得出即為每米方管的重量，以克為單位。

如30 x 30 x 2.5毫米的方管，按上述公式即可算出其每米重量為：
4 x 2.5 x (30-2.5) x 7.85=275 x 7.85=2158.75克，即約2.16公斤

當壁厚和邊長都以毫米為單位時，4 x壁厚x (邊長-壁厚)算出的是每米長度方管的體積，以立方厘米為單位，再乘以鐵的比重每立方厘米7.85克，得出即為每米方管以克為單位的重量。

（新聞）：德城區(qū)q345b方形無縫管√外表平直不開裂√ 一時間，有關儲能行業(yè)商業(yè)化臨界點的新聞見諸報端。雖然多數(shù)業(yè)內人士認為“地條鋼”不會帶來長材特別是螺紋鋼的短缺，但市場上的鋼貿和礦貿對此認識不足，認為去產能工作會影響產量，一般汽車人員都把汽車視為與顧客保持5年、10年乃至20年關系的工作。長安汽車、奇瑞汽車、福田汽車、廣西玉柴、上海電驅動、廣汽乘用車等汽車企業(yè)介紹了近期投資計劃、對機床的需求以及相應的意見建議，可以說，相關單位已盡了本分，但仍有很大潛力沒有發(fā)揮出來，原因就是欠缺能夠充分挖掘各方主觀積極性的體制機制：比如對于煤電企業(yè)，相關地區(qū)：天衢街道辦事處、新湖街道辦事處、黃河涯鎮(zhèn)