ULTRAPROBE10000世界上最先進的超聲波診斷系統(tǒng)ULTRAPROBE9000帶有模擬化+所有數(shù)字優(yōu)越性的感覺ULTRAPROBE2000模擬型超聲波故障檢測系統(tǒng)ULTRAPROBE550模擬式超聲波檢查系統(tǒng)ULTRAPROBE100模擬式超聲波檢查系統(tǒng)ULTRAPROBE201GreaseCaddy潤滑脂小型箱Ultra-Trak750™超聲波跟蹤傳感器ECM586帶電箱監(jiān)控器UCA586超聲波狀態(tài)警報系統(tǒng)定制系統(tǒng):DS386系列實時泄露檢測系統(tǒng)應用:泄露檢測超聲波泄露檢測應用極為廣泛，幾乎所有工廠都可用到。不論何類流體產(chǎn)生泄露，Ultraprobe都能檢測到，泄露越嚴重，信號越強，尤其適合于飽和氣體、多種氣體、壓力容器、真空處理等應用場合。閥門類與凝汽閥的檢測當流體（氣體或液體）從高壓端通過閥門到低壓端，在正常情況下會相對較“安靜”，一旦閥門有泄露或阻塞，液體通過泄露點或阻塞段時，就會產(chǎn)生湍流。湍流會產(chǎn)生強烈的超聲波信號，而且即使在噪音環(huán)境下也能被Ultraprobe檢測出來。大部分的凝汽閥制造廠都建議超聲波檢測法最為可靠。凝汽閥漏氣太大或阻塞，都可輕易地測出來。儀器的調(diào)頻功能可突出故障信號，明顯降低外來聲音的干擾，即使檢測排列緊密的多個凝汽閥也互不受影響。軸承與機械部件檢測可在故障早期發(fā)現(xiàn)異常。在各種轉(zhuǎn)速下都能發(fā)現(xiàn)軸承缺油和用油過量、軸承內(nèi)有異物、磨損嚴重等，高頻短波的超聲波可避免偏移、濾掉背景噪聲，且在振動情況下使用不受影響。機械運動可產(chǎn)生寬頻率的聲音信號，Ultraprobe在高頻窄波段可以很靈敏地探測聲波振幅和音調(diào)的微小變化，可進行對比，也可觀察其變化趨勢。根據(jù)美國宇航局的研究，高于8dB預示缺油，高于12dB表示故障初發(fā)期，16dB以上意味著故障已經(jīng)發(fā)展了，35-50dB則是事故發(fā)生的預告。電氣設備檢測當開關(guān)裝置、變壓器、絕緣裝置、斷路器、繼電器、母線排等發(fā)生電氣放電，例如電弧、漏電或電暈，可能是潛在故障。這種信號用Ultraprobe聽起來像是油炸聲或嗡嗡聲，越靠近放電處，聲音越大。配合使用附件UWC-9000（超聲波集波器）可對架空電力線進行檢測。熱交換機、鍋爐及冷凝器檢測可用Ultraprobe檢測這些設備的管道、管板和箱體。有三種方法檢測泄露：壓力、真空和超聲波測試。壓力和真空檢測，是接收泄露點發(fā)出的超聲波，而超聲波測試，則是在箱體內(nèi)放一個特殊的聲波發(fā)生器，將超聲波信號傳送到各條管道后，再用儀器從外部檢測漏出來的超聲波信號，適合于帶部分負載檢修或停產(chǎn)檢修。航空器檢測航空器上的系統(tǒng)，如壓縮機、閥門、動力、泵、座艙窗戶等等，都會產(chǎn)生超聲波，有的源于湍流，有的源于摩擦。當這些部件開始磨損、失效或泄露，產(chǎn)生的超聲波就會異常。首先在Ultraprobe的掃描模式下找到聲音異常區(qū)域，再用接觸模式進行診斷。儀器準確性高、攜帶方便，十分適合于對航空器進行例行檢查，受到美國宇航局的大力推薦。船舶檢測Ultraprobe在船舶工業(yè)上應用也很廣泛。在防水板、艙蓋的密封性，冷凝器、蒸汽系統(tǒng)、壓縮氣體系統(tǒng)、各種機械部件以及各種閥門等。在沒有水壓的情況下，可以配合使用超聲波發(fā)生器來檢測相應設備的密封性。運輸行業(yè)應用一般應用范圍有水封、風噪音、氣動剎車、輻射泄露等。按照傳統(tǒng)方法，使用水龍帶和閃光燈檢測漏水和風噪音，費時而且準確性不佳。采用肥皂和水泡檢測空氣剎和輻射泄露，也是耗時低效。使用Ultraprobe檢測則輕松多了。將超聲波發(fā)生器放在艙體（車體）內(nèi)，掃描門、窗、地板、封口處等，可以精確、快速而且簡便地完成檢測。壓縮機檢測壓縮機是氣體壓縮系統(tǒng)的心臟，即使微小的泄露也會迅速擴大，威脅系統(tǒng)安全。Ultraprobe有兩種方法檢測可壓縮機的閥門。一種是“直接”法，用探頭接觸閥門，再調(diào)整儀器靈敏度來判斷聲音最強點。另一種方法是通過附著在金屬的表面的“磁座”檢測。磁座可以消除機械振動過大對儀器讀數(shù)的影響描述：機械運轉(zhuǎn)過程中生范圍廣泛的聲音,ULTRAPROBE僅專注于接收其中的高頻短波部分，并探測其聲幅和音質(zhì)的細微變化。通過“外差法”將接收到的超聲信號轉(zhuǎn)化為人耳可聽范圍內(nèi)的聲音信號，這樣就可以通過觀察儀表，用耳機收聽，進而對機械設備的狀態(tài)進行監(jiān)測。利用ULTRAPROBE超聲波檢測技術(shù)的優(yōu)點：1.先于紅外和振動技術(shù)，檢測到早期的故障狀態(tài)。2.應用廣泛，包括任何種類的高速和低速軸承。3.超聲波是一種高頻短波信號，可以過濾掉大部分環(huán)境噪音。4.檢測方法簡單而實用，僅需少量培訓。5.可以記錄數(shù)據(jù)，并和電腦相連，可以進行趨勢分析。6.儀器配有專用接口，可以和振動分析技術(shù)相結(jié)合使用。檢測內(nèi)容1.早期失效狀態(tài)2.軸承表面摩擦腐蝕3.軸承過度潤滑4.軸承潤滑短缺軸承故障模式根據(jù)NASA（美國國家航空和宇宙航行局）的研究結(jié)果，超聲波監(jiān)測可以提供早期的軸承故障預警，并且已經(jīng)建立各階段的軸承故障模式：1.超過基線8dB表明預故障或潤滑短缺2.12dB表明各種故障模式已經(jīng)開始3.16dB表明進一步的故障狀態(tài)4.25-50dB增加表明已經(jīng)進入災難性故障階段檢測方法比較法：如果有同一類型的多個軸承，這些軸承就可以放在一起比較。用同一種測試方法或從同一個角度來檢測每一個軸承。分析分貝值和聲音強度的變化。歷史法：在一定時期內(nèi)，記錄并比較同一軸承不同時期歷史趨勢，進而進行分析。頻譜分析在收聽聲音信號的同時，通過UE公司的頻譜分析軟件還可以對儀器記錄的聲音信號進行頻譜和時域分析。