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”在“未來(lái)能源，綠色絲路”主題框架下搭建的館在本次世博會(huì)上將展示圍繞開(kāi)發(fā)、利用和保護(hù)新能源所做的實(shí)踐以及對(duì)未來(lái)能源發(fā)展的思考，同時(shí)也將深刻地詮釋“”戰(zhàn)略下我國(guó)綠色發(fā)展的理念。館內(nèi)，觀眾可依次參觀序廳、能源走廊、智慧能源的一天、未來(lái)能源夢(mèng)劇場(chǎng)、全球使命與伙伴等五大展區(qū)，在“過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)”的展示主線中了解我國(guó)在能源轉(zhuǎn)型、新能源開(kāi)發(fā)、綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展等方面的新理念和新成果，見(jiàn)證我與世界各國(guó)、“”沿線及哈薩克斯坦在能源及經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作。
本次股東大會(huì)采場(chǎng)與網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方式召開(kāi)，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議采取記名表決方式。本次股東大會(huì)由公司董事會(huì)召集，董事長(zhǎng)張駿先生，會(huì)議的召集和召開(kāi)程序、出席會(huì)議人員的資格、會(huì)議的表決方式和程序均符合相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件及《公司章程》的有關(guān)規(guī)定。(五)公司董事、監(jiān)事和董事會(huì)秘書(shū)的出席情況1、公司在任董事9人，出席9人；2、公司在任監(jiān)事3人，出席3人；3、公司董事會(huì)秘書(shū)出席了會(huì)議；公司部分管理人員列席了會(huì)議。



我公司成立于2008年，在株洲市從事回收已有10年之久，是百姓信賴回收公司。我公司資金力量雄厚，人才多，人員素質(zhì)高，服務(wù)好，收費(fèi)合理。
主要回收1、辦公家具回收：
　　 回收/高低床、 老板桌、老板椅、會(huì)議桌、會(huì)議椅、沙發(fā)、辦公桌、文件柜、電腦 桌 椅、屏風(fēng)，隔斷，大班臺(tái)、大班椅、辦公屏風(fēng)、卡座、書(shū)柜、職員辦公桌椅、沙發(fā)、茶幾、會(huì)議椅等辦公家私?！　?br />
　　2、民用家具回收：
　　回收/高低床、茶幾、雙層鐵床、木床、雙人床，床墊、各式紅木沙發(fā)、實(shí)木沙發(fā)、真防皮沙發(fā)、藤制沙發(fā)、布藝沙發(fā)、兩用沙發(fā)、席夢(mèng)思床、雙層鐵床、實(shí)木床、三門衣柜、二門衣柜、梳妝臺(tái)、實(shí)木餐臺(tái)、餐椅、電視柜、書(shū)柜、電腦臺(tái)等家居家私。
　　3、各類貨架柜臺(tái)回收：
　　回收/玻璃柜寶籠，鞋柜，收銀臺(tái)，貨架、柜臺(tái)、中藥柜、西藥柜、商場(chǎng)系列展柜、超市貨架、學(xué)生桌椅、手機(jī)柜臺(tái)、鋁合金柜臺(tái)、展柜，燈具等

　　4、家用電器回收：
　　回收、冰箱、展示柜、洗衣機(jī)、空調(diào)、、電腦、顯示器、、等家用電器?；厥?各類空調(diào)、窗機(jī)、分體、柜機(jī)、好壞空調(diào)，，四門六門冰柜，陳列柜
　　5、賓館家具設(shè)備回收：
　　 回收/席夢(mèng)思床墊，餐桌椅，大型廚具，包廂用品，酒柜，吧臺(tái)，大小冰箱，冰柜，空調(diào)，不銹鋼面案,冰柜,保鮮柜,大批上下床，沙發(fā)，吧椅 ,酒吧設(shè)備
　　6、回收美發(fā)用品：


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阿克蘇地區(qū)：多部門聯(lián)動(dòng)現(xiàn)查現(xiàn)改8月13日，阿克蘇地區(qū)接到第八環(huán)境保護(hù)督察組轉(zhuǎn)辦的“兵團(tuán)師五團(tuán)喀拉玉爾滾火車站煤場(chǎng)污染”投訴案件后，地委副、行署專員立即作出批示，行署分管帶領(lǐng)局、環(huán)保局、危管中心、溫宿縣、師五團(tuán)等，時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)。在現(xiàn)場(chǎng)檢查中發(fā)現(xiàn)，烏魯木齊鐵路局喀什貨運(yùn)中心阿克蘇營(yíng)業(yè)部阿克蘇營(yíng)業(yè)室喀拉玉爾滾作業(yè)點(diǎn)未配套建設(shè)相應(yīng)的防風(fēng)抑塵設(shè)施，作業(yè)區(qū)地面及運(yùn)輸車輛通道道路均未硬化，煤炭在裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中存在揚(yáng)塵問(wèn)題。
按照新能源車電池5-8年的使用年限計(jì)算，目前已經(jīng)有部分新能源車面臨電池回收的問(wèn)題。業(yè)內(nèi)人士表示，由于國(guó)內(nèi)新能源車使用三元鋰、磷酸鐵鋰等多種類電池，同時(shí)規(guī)格繁多，電池回收后處理工藝技術(shù)復(fù)雜、流程較長(zhǎng)，許多企業(yè)并不具備電池回收的經(jīng)驗(yàn)和能力，也缺乏專業(yè)的電池回收處理設(shè)備，依靠手工等拆解方式，可能產(chǎn)生短路起火甚至等風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)據(jù)顯示，去年國(guó)內(nèi)進(jìn)入拆解程序的新能源車電池不足1萬(wàn)噸，超過(guò)八成的回收電池滯留在車企。