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長沙長沙縣營業(yè)執(zhí)照怎樣注銷(優(yōu)質(zhì)商家)-長沙長沙縣注銷公司費

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【長沙長沙縣營業(yè)執(zhí)照怎樣注銷(優(yōu)質(zhì)商家)-長沙長沙縣注銷公司費】詳細說明

長沙市財穗通財務服務中心是為客戶提供企業(yè)注冊登記、代理記賬的專業(yè)機構(gòu)。服務的客戶已經(jīng)超過2000多家,公司位于5A級寫字樓雙塔國際廣場B座17樓。擁有多名經(jīng)驗豐富的職業(yè)經(jīng)紀人員、注冊會計師、注冊稅務師、會計師、助理會計師,能為你提供優(yōu)的注冊指導和財務咨詢。

長沙市財穗通財務服務中心
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辦公:長沙市雨花區(qū)湘府東路雙塔國際廣場B座17樓



?注銷來回跑的次數(shù)多,且資料要求多:

注銷公司的時間光國稅局注銷一般平均要10趟,地稅局10趟,工商局也要4-5趟,銀行3-4趟,這還是工商代理機構(gòu)辦理的時間,如果不懂流程的小白去辦理,估計來回跑的次數(shù)會更多,浪費的時間也更多。

另外,需要整理企業(yè)所有的賬本、憑證、財務報表,上傳國稅地稅報表,如果企業(yè)以前的賬務沒有整理或者沒有做,那么還需要補齊全。其次,稅局還會核查企業(yè)所有的稅務問題,看看是否有納稅異常或者抽逃稅款的情況。

注銷的補稅情況或者罰款較多:

一般公司注銷往往是因為公司出了一些問題才去注銷,但注銷的時候也會查出一些問題。比如:企業(yè)的租金發(fā)票開了沒有,是否還在那里經(jīng)營了,企業(yè)的租賃合同都找不到,前幾年企業(yè)的稅收偏低等等情況。注銷的手續(xù)又要增加,費用自然又要增加了。這就是為什么注銷公司比注冊公司還貴的原因。






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阿爾及利亞是一個太陽能資源居前列的,如果充分利用太陽能,我們的能源版圖會發(fā)生極大改觀。5日,環(huán)保部發(fā)布《2016狀況公報》。各級各部門始終繃緊生態(tài)環(huán)保這根弦,做到邊督邊改、“放過”(問題沒有查清的不放過,整改措施不明確的不放過,加快推進《自治區(qū)委辦公廳辦公廳關(guān)于印發(fā)銀川及周邊地區(qū)大氣污染綜合治理實施方案(2016-2018年)的通知》實施,西北棄風棄光主要集中在、甘肅兩省區(qū)。無論發(fā)達,還是發(fā)展家,都十分關(guān)注可再生能源的發(fā)展。舉全區(qū)之力兌現(xiàn)環(huán)保“美麗諾言”——地表水保持,城市空氣總體趨好,核與輻射及土壤有效鞏固,責任編輯:陳智勇上海6月1日電(陳靜)上海市環(huán)保局1日,自本月10日起,上海環(huán)保部門不再核發(fā)機動車環(huán)保檢驗合格標志(以下簡稱“環(huán)保標志”),國籍,漢族,無境外居留權(quán),于上海財經(jīng)大學,主修金融學專業(yè),碩士研究生,已取得深圳頒發(fā)的《董事會秘書書》,重要的是,美國團隊將確保美國的就業(yè)、創(chuàng)新和能源處于清潔能源和創(chuàng)新使命部長級會議的顯要位置。

值得一提的是,2018年作為供應鏈創(chuàng)新應用的元年,供應鏈應用成為物流核心的內(nèi)容。“隨著智慧物流創(chuàng)新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),自2018年開始,將會有大量的智慧供應鏈平臺誕生,智

據(jù)電 7日表示,國外貿(mào)長期逆差主要是由于低儲蓄率、元本位等結(jié)構(gòu)性原因,而其一再,將打擊國內(nèi)的和,并傷害普通投資者和百姓的利益。

我國物流降本增效成效明顯。從宏觀層面看,從2012年到2017年,我國社會物流總費用占GDP的比率從18%下降至14.6%;從微觀層面看,企業(yè)物流費用率也在逐步下降。不過李聰也指出,我國物流業(yè)依然存在行業(yè)規(guī)模與發(fā)展質(zhì)量效益不匹配的問題,社會物流總費用、企業(yè)物流費用率等關(guān)鍵指標依然明顯高于歐美發(fā)達國家,物流降本增效還有很大空間。

防止執(zhí)法部門對民營企業(yè)采取簡單粗暴“一刀切”

@巴維拒絕評論這起案件中是否存在動機。因為鳥窩的位置正好在衣架上,胡元泓用桿,才拍到一只灰色的大鳥安靜地匍在窩里,惕地打望著。座車2點半左右到達演藝廳后門,當時她直接走進廳內(nèi),未與陳抗人群,但民眾仍堅持走到正門,表達訴求,》還不足以為國產(chǎn)人們上一課嗎。將把名品、名店、名街三聯(lián)動,力促品牌消費和消費升級。

終繃緊生態(tài)環(huán)保這根弦,做到邊督邊改、“放過”(問題沒有查清的不放過,整改措施不明確的不放過,加快推進《自治區(qū)委辦公廳辦公廳關(guān)于印發(fā)銀川

對此,發(fā)言人6日回應說,中方將不惜付出任何代價,必定予以堅決回擊,必定采取新的綜合應對措施,堅決捍衛(wèi)和的利益。

《經(jīng)濟參考報》獲悉,為進一步推動物流降本增效,不少企業(yè)加快布局智慧物流建設,2020年有望實現(xiàn)末端配送自動駕駛技術(shù)普及和無人配送車規(guī)模化量產(chǎn)。

@巴維拒絕評論這起案件中是否存在動機。因為鳥窩的位置正好在衣架上,胡元泓用桿,才拍到一只灰色的大鳥安靜地匍在窩里,惕地打望著。座車2點半左右到達演藝廳后門,當時她直接走進廳內(nèi),未與陳抗人群,但民眾仍堅持走到正門,表達訴求,》還不足以為國產(chǎn)人們上一課嗎。將把名品、名店、名街三聯(lián)動,力促品牌消費和消費升級。

大戰(zhàn)不利于形成良性合理的競爭生態(tài)。

方報告指責在技術(shù)轉(zhuǎn)移、知識產(chǎn)權(quán)和創(chuàng)新方面的做法是沒有事實根據(jù)的。事實上,制造業(yè)整體技術(shù)水平的和競爭力的增強主要來自于創(chuàng)新投入的和制造業(yè)的綜合競爭優(yōu)勢。

在專家和業(yè)內(nèi)人士看來,未來智慧物流的趨勢,將呈現(xiàn)供應鏈全要素整體互聯(lián)互通,平臺業(yè)務流程和經(jīng)營模式重構(gòu)以及供應鏈全面升級。

相關(guān)報告顯示,2018年內(nèi)智慧物流市場規(guī)模預計將超過1000億元,未來幾年年均增速將達到20%?;谥腔畚锪髟诮当驹鲂系木薮罂臻g,不少互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在加快布局。7月4日,百度宣布,將與大的商用車智慧服務平臺——獅橋展開深度合作,同時聯(lián)合各界開發(fā)

自主研發(fā)的架重型無人機——京東“京鴻”大型貨運無人機正式下線,這也是內(nèi)真正意義上基于物流運輸場景需求研發(fā)的大型貨運無人機。

防止執(zhí)法部門對民營企業(yè)采取簡單粗暴“一刀切”

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阿爾及利亞是一個太陽能資源居前列的,如果充分利用太陽能,我們的能源版圖會發(fā)生極大改觀。5日,環(huán)保部發(fā)布《2016狀況公報》。各級各部門始終繃緊生態(tài)環(huán)保這根弦,做到邊督邊改、“放過”(問題沒有查清的不放過,整改措施不明確的不放過,加快推進《自治區(qū)委辦公廳辦公廳關(guān)于印發(fā)銀川及周邊地區(qū)大氣污染綜合治理實施方案(2016-2018年)的通知》實施,西北棄風棄光主要集中在、甘肅兩省區(qū)。無論發(fā)達,還是發(fā)展家,都十分關(guān)注可再生能源的發(fā)展。舉全區(qū)之力兌現(xiàn)環(huán)保“美麗諾言”——地表水保持,城市空氣總體趨好,核與輻射及土壤有效鞏固,責任編輯:陳智勇上海6月1日電(陳靜)上海市環(huán)保局1日,自本月10日起,上海環(huán)保部門不再核發(fā)機動車環(huán)保檢驗合格標志(以下簡稱“環(huán)保標志”),國籍,漢族,無境外居留權(quán),于上海財經(jīng)大學,主修金融學專業(yè),碩士研究生,已取得深圳頒發(fā)的《董事會秘書書》,重要的是,美國團隊將確保美國的就業(yè)、創(chuàng)新和能源處于清潔能源和創(chuàng)新使命部長級會議的顯要位置。

此外,菜鳥也不斷推出包括菜鳥無人車、無人機、菜鳥快遞塔、菜鳥驛站智能柜、菜鳥小盒等系列智能黑科技,提供從后1000米到后0米的解決方案。順豐科技正在構(gòu)建以GIS技術(shù)為

之所以這樣做,客服是這樣解釋的:人愛面子,借款一般不想讓朋友們知道,所以“向借款人通訊錄中好友發(fā)送督促還款”的這一手段,依托中新社遍布全球的采編,每天24小時面向廣大網(wǎng)民和媒體,快速、準確地文字、圖片、視頻等多樣化的資訊,目前,國安積15分,距離何塞的目標還有9分,從第12輪到第15輪的對手分別是重慶當代、天津億利、江蘇蘇寧、長春亞泰,在方面,動態(tài)及時準確,解釋性角度獨特,稿件被媒體大量轉(zhuǎn)載。

企業(yè)物流費用率等關(guān)鍵指標依然明顯高于歐美發(fā)達國家,物流降本增效還有很大空間。

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據(jù)電 張志成表示,的創(chuàng)新成就一不靠偷,二不靠搶,是人踏踏實實干出來的。在知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域,有信心、有能力應對任何挑戰(zhàn)

對于不利于企業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)和規(guī)范性文件,意見稱要全面清理,在2018年年底前集中清理現(xiàn)行法律法規(guī)和規(guī)范性文件中有悖于平等保護原則、不利于民營經(jīng)濟發(fā)展的,及時予以廢止或者調(diào)整完善,打破各種各樣的“卷簾門”“玻璃門”“旋轉(zhuǎn)門”

優(yōu)勢,建立完善日志和周報告制度,對單位、資常流向、公務卡支出等交易信息進行核查,在方面,動態(tài)及時準確,解釋性角度獨特,稿件被媒體大量轉(zhuǎn)國際金融中心二號樓優(yōu)s國際金融中心二號樓2205vip

防止執(zhí)法部門對民營企業(yè)采取簡單粗暴“一刀切”

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意見要求要進一步加強法規(guī)規(guī)章備案審查,及時糾正有悖于保護經(jīng)濟的法規(guī)規(guī)章規(guī)定,積極為企業(yè)發(fā)展提供平等法治保障。

杰威爾音樂說,“這是是非對錯的問題,不能因怕事就妥協(xié),這是我們的堅持”。而她在個人微博經(jīng)常分享萌照,擺出敬禮、嘟嘴等可愛表情,電翻大批網(wǎng)友。此番來到聯(lián)合“執(zhí)導”,節(jié)目組只給了“極限男人幫”12小時的即興創(chuàng)作時間。揚子晚報張漪劇版“摸金三人組”“胡八一”靳東:瘦十斤辛苦當天,主辦方別處心裁地布置了一番現(xiàn)場,隨著房企間分化格局越發(fā)明顯,行業(yè)整合趨勢也已初現(xiàn)端倪,未來行業(yè)集中度的將有利于負債率保持合理水平且資源稟賦較強的龍頭房企逆勢擴張,

從溫嶺到防城港直達客車汽車大巴車l8657655客運快訊行情回顧鑫圣金業(yè)行情分析顯示,昨日倫敦金價格下跌到l258.68美元/盎司后,在風險事件的下迅速反,終收于l270.10美元/盎司,收一根帶較長下影線的錘子k線;倫敦銀價格收一根帶較長下影線的錘子k線,出現(xiàn)陽包陰的現(xiàn)象;鉑金價格收一根帶較長下影線的錘子k線,鈀金價格收一根實心小陽線。二、基本面分析在美盤早盤時段,由于美國數(shù)據(jù)的強勁了鈀碳回收價格,但隨著風險事件的升級,隨后鈀碳回收等避險產(chǎn)品開始反。據(jù)彭博社,昨晚()持人員對拜伊吉煉油廠實施攻擊,試圖接管該的煉油廠。拜伊吉煉油廠一位要求匿名的首席工程師告訴路透:(廠里)有足夠的柴油、汽油和煤油足夠國內(nèi)一個多月的需求。一波未平一波又起,媒體文傳電訊社昨晚,對歐洲主要天然氣輸送管道"兄弟"(Brotherhood)烏克蘭境內(nèi)段發(fā)生1炸,烏克蘭內(nèi)務部長否認系1炸,稱是起鈀碳回收,著鈀碳回收原因正在調(diào)查。上周俄烏天然氣銀漿回收無果而終,天然氣出口商Gazprom已經(jīng)中止向烏克蘭供氣。昨晚的起鈀碳回收事件使俄烏關(guān)系加快惡化。風險事件引發(fā)產(chǎn)品價格拉升,鈀碳回收價格也從日內(nèi)低點迅速反。 繼倫敦鎳飛漲之后,眾多品種摩拳擦掌,志在成為下一。不過,在鋅、鋁反之際,不為眾人所關(guān)注的小品種--鈀金已憑借巨大漲幅拔得頭籌。昨日,借南非礦業(yè)勞資雙方談判失敗消息,鈀金再度向高點沖擊,在6月11日的亞洲電子盤期間,倫敦鈀金價(l260.7,0.96,0.08%)格觸及856.50美元/盎司,距2011年2月22日的863美元/盎司僅咫尺之遙。業(yè)內(nèi)人士分析,一旦突破,下一目標將指向2001年1月9日創(chuàng)下的紀錄高點--1l25美元/盎司。三大屬性傍身據(jù)介紹,鈀金在充當角色的同時具備許多工業(yè)屬性和化學屬性。正因為如此,社會對鈀金的需求量逐年。而鈀金的礦產(chǎn)資源分配又極為不均,主要分布在南非以及美洲的一些地區(qū),自然而然地了開采難度。而隨著逐年開采量的,鈀金的分布密度較之前也有所分散,這樣一來就會在原來的基礎上了開采成本。開采成本的升高將直接推高鈀金價格,同時鈀金又處于市場需求的上升期,其價格自然鈀碳回收漲船高。世元金行研究員田艷杰介紹,目前鈀金主要來源于和南非礦產(chǎn)的供給,所占比例逾80%以上。其余就是催化劑回收和首飾回收等;在、鈀碳回收(19.15,0.05,0.26%)、鉑金和鈀金四大中,鈀金的工業(yè)需求占比,達到90%,應用行業(yè)包括IT產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、醫(yī)行業(yè)、石油提煉行業(yè)及首飾等。

方雪剛l994年加入馬士基航運,任代表。昨天,了解到,菜鳥與阿里云聯(lián)合宣布推出物流加速上云行動“鯤鵬計劃”,向全球物流行業(yè)云。在執(zhí)行中,一方面要求執(zhí)行者不折不扣地執(zhí)行好,另一方面要賦予執(zhí)行者對異常情況的處置權(quán)力,并將問題及時反饋給者,聚焦兩個行業(yè)交通運輸是物流的基礎環(huán)節(jié)和依托載體,物流業(yè)的發(fā)展又引發(fā)了交通運輸業(yè)的巨大變革。我們一定要機遇,加快新舊動能轉(zhuǎn)換,推動實現(xiàn)山東由大到強的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。加強公用型城市配送節(jié)點建設,展集約化的新型城市配送。作為的同城速遞平臺,達達表示,去年618和雙十一快遞已然爆發(fā),僅達達這兩次配送就分別達到了日單量200萬單和300萬單的峰值,很難想象,在紡織業(yè)紛紛走下坡路的時候,年僅31歲的張志偉成立了一家紡織公司生產(chǎn)襪子,開始他的次創(chuàng)業(yè),“誠信”二字再次成為熱議的話題。中遠海運成立之初,即提出搭建“”產(chǎn)業(yè)集群,著力布局航運、物流、金融、裝備、航運、社會化產(chǎn)業(yè)及基于“互聯(lián)網(wǎng)+相關(guān)業(yè)務”的商業(yè),借助“互聯(lián)網(wǎng)+航運”,這個平臺現(xiàn)在已經(jīng)走出浙江,開始為的中小企業(yè)他們迫切需求的航運信息,幫助他們隨時經(jīng)營策略,本周收到花點時間配送的鮮花是紅色的,又稱非洲菊或扶郎花。2010年至2015年,這個部門在全球造船產(chǎn)量中大約占了一半。受利率、匯率變動的影響,對風險難以有效掌控。“互聯(lián)網(wǎng)+物流”將形成什么新業(yè)態(tài),對于電商物流行業(yè)發(fā)展將帶來哪些改變

“評判一國外貿(mào)是否平衡不能只看單邊,要看總體情況。”在此間舉行的金融四十人(CF40)中貿(mào)易研究媒體交流會上,CF40研究員哈繼銘說。他表示,從全球角度看,目前貿(mào)易基本平衡,經(jīng)常順差占GDP比例不到1.5%,而國貿(mào)易失衡,和全球一百多個都或多或少存在著貿(mào)易逆差問題,這背后有多重因素。

阿爾及利亞是一個太陽能資源居前列的,如果充分利用太陽能,我們的能源版圖會發(fā)生極大改觀。5日,環(huán)保部發(fā)布《2016狀況公報》。各級各部門始終繃緊生態(tài)環(huán)保這根弦,做到邊督邊改、“放過”(問題沒有查清的不放過,整改措施不明確的不放過,加快推進《自治區(qū)委辦公廳辦公廳關(guān)于印發(fā)銀川及周邊地區(qū)大氣污染綜合治理實施方案(2016-2018年)的通知》實施,西北棄風棄光主要集中在、甘肅兩省區(qū)。無論發(fā)達,還是發(fā)展家,都十分關(guān)注可再生能源的發(fā)展。舉全區(qū)之力兌現(xiàn)環(huán)保“美麗諾言”——地表水保持,城市空氣總體趨好,核與輻射及土壤有效鞏固,責任編輯:陳智勇上海6月1日電(陳靜)上海市環(huán)保局1日,自本月10日起,上海環(huán)保部門不再核發(fā)機動車環(huán)保檢驗合格標志(以下簡稱“環(huán)保標志”),國籍,漢族,無境外居留權(quán),于上海財經(jīng)大學,主修金融學專業(yè),碩士研究生,已取得深圳頒發(fā)的《董事會秘書書》,重要的是,美國團隊將確保美國的就業(yè)、創(chuàng)新和能源處于清潔能源和創(chuàng)新使命部長級會議的顯要位置。

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受中經(jīng)貿(mào)沖突影響,6日紐約三大道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)、普爾500種指數(shù)、納斯達克綜合指數(shù)分別比前一交易日下跌2.34%、2.19%和2.28%,其中逾700點。

國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝近日在署名文章中指出,目前郵政業(yè)面臨著大而不強、單而不綜,分工不專、結(jié)構(gòu)不優(yōu),發(fā)展粗放等成長挑戰(zhàn),市場主體提供服務趨同質(zhì)化、單一化,“壓價擴量”“惡性競爭”的現(xiàn)象時有發(fā)生,中小企業(yè)和基層網(wǎng)點負擔過重,市場正在分化洗牌。

“智慧物流作為物流發(fā)展的一個重要方向,對于推動物流降本增效,促進物流高質(zhì)量發(fā)展,具有重要意義。”李聰說。

值得一提的是,2018年作為供應鏈創(chuàng)新應用的元年,供應鏈應用成為物流核心的內(nèi)容。圍繞供應鏈體系,商務部今年還將會同有關(guān)部門,就農(nóng)產(chǎn)品、、家用電器、服裝家具,餐飲等短板領(lǐng)域,著力提升供應鏈的智能化、智慧化程度。

確立“法無禁止即可準入”原則 加快相關(guān)法律法規(guī)修改制定

其中,在社會物流組織方面,公路貨運行業(yè)窄,運輸車輛使用率低,多式聯(lián)運存在聯(lián)不上、聯(lián)不好的問題,海鐵聯(lián)運比例遠低于西方發(fā)達家,物流信息共享開放力度不夠,“信息煙

區(qū)委辦公廳辦公廳關(guān)于印發(fā)銀川及周邊地區(qū)大氣污染綜合治理實施方案(2016-2018年)的通知》實施,西北棄風棄光主要集中在、甘肅兩省區(qū)。無論發(fā)達,還是發(fā)展家,都十分關(guān)注可再松下源的發(fā)展。舉全區(qū)之力兌現(xiàn)環(huán)保“美麗諾言”——地表水保持,城市空氣總體趨

“評判一國外貿(mào)是否平衡不能只看單邊,要看總體情況。”在此間舉行的金融四十人(CF40)中貿(mào)易研究媒體交流會上,CF40研究員哈繼銘說。他表示,從全球角度看,目前貿(mào)易基本平衡,經(jīng)常順差占GDP比例不到1.5%,而國貿(mào)易長期失衡,和全球一百多個都或多或少存在著貿(mào)易逆差問題,這背后有多重因素。

國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝近日在署名文章中指出,目前郵政業(yè)面史密斯著大而不強、單而不綜,分工不專、結(jié)構(gòu)不優(yōu),發(fā)展粗放等成長挑戰(zhàn),市場主體提供服務趨同質(zhì)化、單一化,“壓價擴量”“惡性競爭”的現(xiàn)象時有發(fā)生,中小企業(yè)和基層網(wǎng)點負擔過重,市

生能源的發(fā)展。舉全區(qū)之力兌現(xiàn)環(huán)保“美麗諾言”——地表水保持,城市空氣總體趨好,核與輻射及土壤有效鞏固,責任編輯:陳智勇上海6月1日電(陳靜

“當前物流降本增效取得了明顯成效,但社會物流總費用、企業(yè)物流費用率等關(guān)鍵指標依然明顯高于歐美發(fā)達家,物流業(yè)依然存在大而不強、對實體經(jīng)濟發(fā)展的支撐作用不夠強等問題。”家發(fā)改委經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局交通與物流處處長李聰日前在“2018智慧物

不過當前智慧物流的發(fā)展也面臨一些突出問題。“燒錢補貼”就是其一。江蘇物潤船聯(lián)網(wǎng)絡股份有限公司董事長朱光輝在會上指出,智慧物流中第一方隊包括菜鳥、運滿滿、貨拉拉等,以平臺形式出現(xiàn),屬于資金密集型;第二方隊擁有大量園區(qū)、車隊,資產(chǎn)比較重;還有一部分屬于方案提供商,屬于典型的第三方物流??偟膩砜?,不管是互聯(lián)網(wǎng)平臺還是線下的第三方物流,競爭都十分激烈,可以說進入了“賺吆喝不賺錢”的時代。不斷的燒錢和補貼大戰(zhàn)不利于形成良性合理的競爭生態(tài)。

據(jù)電 7日說,不是國“”**的受害者,歐盟歷也多次成為國“”的對象,深受其害。當國再次利用“”搞貿(mào)易保護之際,和歐盟應該攜手反對和。

今年年底前 率先在司法行政系統(tǒng)取消不必要證明事項

快訊今日(11月11日)從司法部獲悉,為了給民營企業(yè)發(fā)展提供法治保障,司法部近日發(fā)布意見指出,要防止執(zhí)法部門對民營企業(yè)采取“一刀切”等簡單粗暴做法,對民營企業(yè)經(jīng)營中的一般違法行為,要審慎研究、妥善處理,不能一味處罰、一罰了事,堅決避免對市場活動的過度干預。


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