新聞：六安三聚胺的價格
“我們吃飯都是輪流去吃的，而且必須在20分鐘內吃好?！蓖醴f，只有這樣，才能保證后面的同事吃得上飯。委屈的是旅客對她工作不理解王帆說，安檢員的工作讓她有成就感，但偶爾心情也會很低落，因為遇到不文明的旅客?！坝袝r候旅客進站比較急，或者他們對手檢的流程不理解，還會罵人?！蓖醴f，這讓她感覺很委屈。剛走上崗位的時候，工作很累，有時候還要被旅客罵，她好幾次都想辭職。后來經(jīng)過和同事的開導，她慢慢也想通了，決定堅持下來。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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出租是城市交通的重要保障，尤其是大雨等特殊天氣下出行應該有效的保障，否則社會問題也較嚴重，因此應該有一定的托底保障。比如大雨情況下的電動出租出行應該有保障，讓社會保證出租萬一電池出問題的損失賠償?shù)葐栴}。出租司機也是小本生意，有了保障，很多事情就簡單了。實際現(xiàn)在的電動車的問題應該已經(jīng)考慮的很充分。但廠家保障的消費者認可度差，還是要有社會托底?？傮w看，隨著新能源車發(fā)展進入產(chǎn)品可靠性大幅提升的新階段，很多市場的推動需要政策的引導，這對行業(yè)發(fā)展和消費信心的樹立都是有意義的。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應急響應狀態(tài)。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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進入寒冬，霧霾肆意大部分地區(qū)。2016年12月23日，環(huán)保部發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（第六階段）》（簡稱“輕型汽車國六”）。自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合本6a限值要求。自2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合本6b限值要求。按照環(huán)保部規(guī)定，重型柴油車于2017年1月1日起正式實施國五排放，輕型柴油車也將于2018年1月1日起實施國五。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執(zhí)行秋冬季錯峰生產(chǎn)要求，加強秋冬季錯峰生產(chǎn)督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處置。
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也正因為如此，對已經(jīng)出現(xiàn)的電解鋁產(chǎn)能不降反升問題，對新的電解鋁產(chǎn)能問題，有關方面必須進行的調查和分析，把電解鋁產(chǎn)能不降反升的原因調查清楚，看一看哪些地方在陽奉陰違，哪些企業(yè)在頂風作案，哪些人在玩技巧。要知道，如果在供給側結構性改革的關鍵時刻，仍然不能將無效產(chǎn)能之風剎住，不能把過剩的產(chǎn)能降下來，不能對擅自新增電解鋁產(chǎn)能的行為糾正過來，去產(chǎn)能工作就很難取得實質性成效，很難成為供給側結構性改革的主要突破口。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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2010年廣汽集團和FCA集團以50：50的股比在國內成立了合資公司廣汽菲克，2015年1月，雙方股權結構有了，其中廣汽持股50%，克萊斯勒亞太持股40%，菲亞特持股10%。該合資公司目前主要生產(chǎn)菲亞特和Jeep兩大品牌車型。作為第六大汽車集團，緋聞再起“造”借機進軍美國？剛剛翻過2017年的日歷，F(xiàn)CA的并購消息再次出現(xiàn)。與上次從意大利方面?zhèn)鞒鱿⒉煌熬p聞”這一次來自華爾街——未來三到五年，F(xiàn)CA或將在的幫助下被某家汽車公司所收購。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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充電樁故障、充電車輛長時占樁、充電樁無電狀態(tài)、充電App信息更新不及時、充電定位有誤、充電樁布局不合理等狀況并不是個案，新能源汽車的用車情況并不樂觀。12月26日，北京市今年后一輪小客車指標搖號舉行，19987人申請示范應用新能源小客車指標，但可分配的指標數(shù)只有2648個。換句話說，也就是說，新能源汽車正在不斷，但是，這批準做好迎接接下來新能源汽車初級階段的充電難題的了么?自12月16日以來，中東部以北地區(qū)遭遇今冬范圍霧霾天。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當?shù)厥袌龉恳廊晃从谢厣?，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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政策推動綠色節(jié)能建筑全覆蓋鋁門窗企業(yè)需加快產(chǎn)業(yè)技術升級當前，我國正處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的高速發(fā)展時期，伴隨著城市的不斷擴張，大量的建筑拔地而起，建筑耗能急劇上升。浙江、陜西兩省相繼“綠色節(jié)能建筑”相關條例，推行節(jié)能也給鋁合金門窗企業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。產(chǎn)業(yè)技術轉型勢在必行，并且隨著綠色建筑時代的來臨，建筑節(jié)能將成為鋁合金門窗行業(yè)發(fā)展重中之重。有色行業(yè)6項水污染清潔生產(chǎn)技術推行方案發(fā)布工業(yè)和信息化部與環(huán)境保護部聯(lián)合印發(fā)水污染重點行業(yè)清潔生產(chǎn)技術推行方案》，其中有色行業(yè)涉及6項技術方案。
本階段國內苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內心態(tài)的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業(yè)內心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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其他可能受到特朗普威脅的公司包括、波音公司和梅西百貨。但是特朗普是否能有選擇性地懲罰個別公司還有待觀察。特朗普公司所得稅改革的一部分也包括對于外遷生產(chǎn)公司的懲罰。這一舉動將面臨來自各個行業(yè)的反對。《紐約時報》一周前報道，特朗普稱那些在等進行生產(chǎn)的公司是經(jīng)濟叛徒，威脅用高關稅懲罰一些公司，除非他們把生產(chǎn)崗位轉移到美國。紐約時報稱，“如果特朗普要兌現(xiàn)這樣的承諾，那么他不僅要拿自己的品牌開刀，還有女兒的品牌。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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孿生金屬供應鏈中上游精礦階段已經(jīng)開始出現(xiàn)緊俏狀況。煉廠向礦商收取將原礦石煉成金屬的加工精煉費用(TC)，是供應鏈中精礦階段現(xiàn)況的指標。據(jù)調研公司W(wǎng)oodMackenzie，的現(xiàn)貨加工精煉費用目前在每噸20美元以下，低于僅僅三個月之前的80美元，是至少2010年前后以來水。從這方面來看，鉛價確實有追趕鋅價的意思。鉛和鋅通常會出現(xiàn)在同一礦床中，鉛一般作為鋅的副產(chǎn)品。澳洲Century和愛爾蘭Lisheen因礦山資源枯竭而關閉，成為鋅業(yè)頭條新聞，但這兩個礦同時也出產(chǎn)鉛。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復產(chǎn)的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調主要的原因還是當?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調采購價格，使得當?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調影響，河北地區(qū)價格也隨之下調。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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有商鋪在門口的自行車道上用兩個黃色警示牌前后占道，寫著“XX大閘蟹專用車位”。也有或修車攤在門口的自行車道上停放車輛或堆積工作箱等。逆行者、或走或停的行人、占道經(jīng)營的攤主、絕不讓你先行的轉向車輛。在按照紅綠燈提示穿過十字路口時，大量的或右轉車輛都不會給自行車先行的機會。你只能在交通燈剛一變化時，迅速做出反應沖在他們前面，或是等待一個愿意讓你“先行”的司機?！巴ǔ＃阍谖靼驳淖孕熊嚨郎向T一次車可以集齊以上‘怪咖’。
目前，主流企業(yè)出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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所以我認為單店和連鎖店將來一定是并存的，不管是誰，單店也好、連鎖店也好將來一定是合規(guī)。如果不合規(guī)，你一定是在這個企業(yè)里面生存不下去的。因為汽車維修它有一個特性，它是有很重要的服務半徑的，還有很多的客戶是跟著技師和老板走，所以說單店不可能那么快消滅和滅亡，但是連鎖是趨勢沒有錯。有很多同學都是單店，通過學他們提升很快，凝里很強，而且活得很好，這是不爭的事實。第二個就是連鎖這件事情，到現(xiàn)在連鎖還沒有找到完整的盈利模式做起來很難。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現(xiàn)不同程度的下調。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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350萬元“?！睓z測儀可測600種農(nóng)藥是否超標據(jù)了解，為更檢測農(nóng)產(chǎn)品，武漢農(nóng)業(yè)檢測中心花費350萬元從美國引進設備。1月18日，記者在武漢農(nóng)業(yè)檢測中心實驗室見到了這臺“?！睓z測儀，與其他設備的不同，是可以檢測出別的儀器無法識別的農(nóng)藥殘留及其成分。據(jù)介紹，該機器“大腦”內已儲存了600種農(nóng)藥的“記憶”，只要將處理的樣本放進儀器內，就能識別這是哪種農(nóng)藥超標。據(jù)稱，這臺“?！眱x器將主要用于農(nóng)藥風險預警，即通過其判斷近期哪種農(nóng)藥使用比較多，將其列為重點監(jiān)測的范圍。
2015年12月7日，10架翱翔在深圳羅湖區(qū)某營區(qū)的高空時而翻轉、時而俯沖、時而盤桓引來了路人的圍觀和陣陣感嘆。這是駐守在粵港邊防一線的廣東邊防總隊六支隊操控手在進行操作訓練的。3．華中地區(qū)市場需求分析湖南省市場需求分析農(nóng)林植保情況分析2014年，農(nóng)作物播種面積為8764．47千公頃，較上年增長1．3％；占的比重為5．30％，較上年0．05個百分點。森林面積2009——2014年，湖南省森林面積均無變化。
緊接著，又調取該車必經(jīng)路段的視頻，“我們在視頻中看到，這名駕駛員有時候載10余人，有時候載20多人，每天來回兩趟，等于是4趟。不論每次載多少人，都是超載，屬行為?！睂O琪翔說。當日14時左右，這名拖拉機駕駛員宋某某到海州一大隊投案。經(jīng)查：1月3日17時41分，山東人宋某某駕駛改裝的無牌常柴1105B型拖拉機由路由東向西行駛，在路和臨洪路交叉路口右拐進入臨洪路。根據(jù)視頻顯示，當時改裝車輛上載有27人。