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公司基本資料信息
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新聞:江蘇水溶液桶裝格
制造業(yè)服務(wù)化趨勢催生了對(duì)于工業(yè)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用和需求,的機(jī)器設(shè)備商有望憑借高額的市場占有率,憑借工業(yè)設(shè)備數(shù)據(jù)入口優(yōu)勢獲取流量優(yōu)勢,進(jìn)而迅速布局,重構(gòu)企業(yè)核心競爭優(yōu)勢,建議關(guān)注徐工機(jī)械、三川智慧、三一重工、匯川技術(shù)和安控科技;二是憑借工業(yè)大數(shù)據(jù)臺(tái)優(yōu)勢進(jìn)行應(yīng)用型企業(yè)。一方面,工業(yè)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用可以大幅提升這些微利行業(yè)的生產(chǎn)效率,進(jìn)而從成本端大幅改善公司業(yè)績,另一方面,可以憑借臺(tái)優(yōu)勢重構(gòu)制造業(yè)的商業(yè)模式。
上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警,近日,河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知,全文如下:石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室:
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商,預(yù)計(jì)3月14~21日,我省整體擴(kuò)散條件有利,期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差,中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日,受多股冷空氣影響,我省擴(kuò)散條件總體有利,北部地區(qū)空氣優(yōu)良,中南部以良至輕度污染為主,首要污染物為PM2.5和PM10。
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湖南省產(chǎn)業(yè)發(fā)展小組將繼續(xù)為人才和產(chǎn)學(xué)研深度合作搭建橋梁?!笆鶙l”助力湖空制造業(yè)發(fā)展伴隨低空空域管理改革、各地通用建設(shè)的推進(jìn),制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈正在迎來黃金發(fā)展期。湖南高度產(chǎn)業(yè)發(fā)展,成立了省產(chǎn)業(yè)發(fā)展小組,將產(chǎn)業(yè)作為制造強(qiáng)省建設(shè)12大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一,并列入重點(diǎn)發(fā)展的20個(gè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈。12月5日,湖南正式發(fā)布實(shí)施《加快制造業(yè)發(fā)展的若干政策措施》,簡稱“十六條”。
17-19日,擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差,我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主,中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染,首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日,擴(kuò)散條件較好,我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良,中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日,擴(kuò)散條件一般,我省大部以輕度污染為主,部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求,即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi),將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。
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VOCs的監(jiān)測被廣受關(guān)注。在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中,相較已經(jīng)成熟的水務(wù)板塊和還未完全啟動(dòng)的土壤板塊,以霧霾為代表的大氣板塊是未來15年可以持續(xù)關(guān)注的投資疆域。目前,聚光科技、天瑞儀器、先河環(huán)保、雪迪龍、珀金埃爾默等多家儀器企業(yè)都已加入到VOCs監(jiān)測市場的競爭之中。VOCs來源分散,只有構(gòu)建覆蓋重要排放源和點(diǎn)的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),才能為管理決策和末端治理提供科學(xué)依據(jù)。聚光科技是目前鮮有提出針對(duì)VOCs“監(jiān)測、管理、治理”三位聯(lián)動(dòng)體系,并且是上一家具備點(diǎn)到面監(jiān)測設(shè)備、環(huán)境信息化臺(tái)的綜合品牌。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢變化,加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商,結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求,加嚴(yán)管控和洽理措施,經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí),應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求,加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度,確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大,各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作,加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度,確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為,對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn),做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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國內(nèi)攝像頭算法公司主要有Minieye、深圳前向啟創(chuàng)、Maxieye、南京創(chuàng)來科技、縱目科技等,可實(shí)現(xiàn)預(yù)警和泊車功能,目前只有深圳前向啟創(chuàng)和縱目科技進(jìn)入前裝市場。具體而言,雙目攝像頭利用與人眼相似的原理,主要通過兩幅圖像的視差計(jì)算來確定距離,更為。中科慧眼的雙目攝像頭產(chǎn)品已完成樣機(jī),正在進(jìn)行大規(guī)模路測。如果解決成本和小型化的問題,未來雙目攝像頭將有廣闊的發(fā)展前景。AEB是一種汽車技術(shù)。在駕駛員沒有及時(shí)踩制動(dòng)踏板的情況下,AEB系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng),使汽車自動(dòng)制動(dòng),從而為出行保駕護(hù)航。
近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升,受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐,持貨商出貨報(bào)盤價(jià)拉漲,下游剛需跟進(jìn)較好,但是港口庫存面相對(duì)高位承壓,致使市場投機(jī)氛圍有限,壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤,華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸,異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸;溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸,華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸,商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。
:截止3月14日收盤,WTI價(jià)格上漲0.35美元,報(bào)收在58.61美元/桶;布倫格下跌0.32美元,報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng),提振多頭信心,而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故,導(dǎo)致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻,再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長,對(duì)市場需求疲弱格局有所改善,加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束,煉廠開工率逐漸攀升,將再次提振需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好,價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。
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而汽車工業(yè),是一個(gè)工業(yè)的象征,必須保護(hù)自己的工業(yè)。因此堅(jiān)持只能合資且中方控股的方式發(fā)展合資車,一方面學(xué)國外先進(jìn)技術(shù),一方面引入的分銷零售體系。在建設(shè)自己汽車工業(yè)的同時(shí),保持對(duì)進(jìn)口汽車的高關(guān)稅,也是對(duì)本土汽車工業(yè)的保護(hù)措施,即便加入了WTO,依然不放開汽車關(guān)稅(關(guān)稅從早前的降到25%)。試想如果關(guān)稅放開,會(huì)變成像那樣連臺(tái)像樣的車都造不出來的,那更可怕,當(dāng)然,這是另一個(gè)大話題。
雖甲苯到港量減少,港口庫存降低,但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力,庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心,截止3月14日,甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下,甲苯市場表現(xiàn)淡,下游采購剛需,買盤心態(tài)一般,主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降,而且后期到港量較少,對(duì)市場心態(tài)起到提振作用,加上外高位上升,國內(nèi)現(xiàn)貨集中,持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn),出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行,主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對(duì)偏差,主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場氛圍,對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用,但是由于庫存積累承壓影響,預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。
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科工二院207所與23所成功聯(lián)合自主研制了光雷一體化系統(tǒng)。系統(tǒng)通過光電探測儀器和進(jìn)行,極大解放油田生產(chǎn)力,節(jié)省人力成本,為油田開采提供保障。在廣袤的大慶油田上,一輛白色的面包車正在油田間快速行駛。與此同時(shí),遠(yuǎn)在15公里外的大慶油田中心,伴隨著聲,大屏幕上出現(xiàn)了這輛被標(biāo)識(shí)出來的白色面包車。安保人員立馬駕車前往定位地點(diǎn),將這輛外來的面包車控制了起來,前后不過半個(gè)小時(shí)。這一切不是電影,而是科工二院207所的科研人員正在給大慶油田負(fù)責(zé)人演示光雷一體化視頻系統(tǒng)。
3月中旬,由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期,供需面受挫,國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升, 供需面走弱,市場信心下降,但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄,投機(jī)交易難度較大,持貨商低價(jià)出貨積極性并不高,而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求,跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日,華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修,加之華星工廠車間檢查,當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升,但是下游工廠對(duì)苯的采購積極性并不明顯,供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好,市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日,華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場實(shí)單商談多以按需采購為主,成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主,周內(nèi)市場報(bào)價(jià)有試探性上漲,但漲后成交欠佳,行情再度回落。截至3月15日,華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力,市場行情出現(xiàn)回落,市場需求相對(duì)淡,下游采購積極性偏弱,實(shí)單成交有限。截至3月15日,韓國船貨FOB收于1018美元/噸;船貨CFR收于1065美元/噸。
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安居樂業(yè)不思進(jìn)取什么是國企,簡單來說就是單位,指一個(gè)的參與控制的企業(yè)。國企的好處就是,如果企業(yè)向任何一個(gè)方向發(fā)展,則會(huì)為其提供便利,同時(shí)也不會(huì)太受到金錢的局限。往好的方面來看,企業(yè)國有化確實(shí)能讓其更好地發(fā)展,創(chuàng)新也不受拘束。只不過,現(xiàn)如今大部分國企存在不思進(jìn)取的行為。至于為何存在如此陋,其原因很簡單,即便企業(yè)一再虧損,因?yàn)橛羞@個(gè)后盾作為支撐,因此也不用用害怕倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降,周均負(fù)荷在 84%波動(dòng),較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低,企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生,下游采購積極性下降,地?zé)拵齑嫠械绕?,下游尋低價(jià)采購為主,料庫存中等,整體市場交易氣氛偏淡,商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致,整體偏弱,對(duì)原材料維持剛需采購節(jié)奏,主力下游 ABS 開工維持高位,EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化,華東主港庫存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場,若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn),則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化,市場或跌勢加深。
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五金工具行業(yè)正面臨五大轉(zhuǎn)變。1、改放型生產(chǎn)模式,向精品五金轉(zhuǎn)型。目前上海工具企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品大多數(shù)是老面孔,加工粗糙,能級(jí)較低,耗能高,大多企業(yè)采用的碳素鋼材料作為五金工具生產(chǎn)基體。產(chǎn)品利潤在8—10%左右,一把鋼絲鉗,一把板手利潤只有幾角幾分,賣價(jià)僅在10元以下,而國外五金工具產(chǎn)品生產(chǎn)采用的原材料以鉻合金鋼為主,生產(chǎn)的精品五金工具價(jià)格都在100元左右,差價(jià)10倍,這與上海大都市的地位根本不相稱,而商業(yè),先進(jìn)制造業(yè)都期待著高品位的產(chǎn)品。
自春節(jié)以來,燒堿市場一直呈下行走勢,弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例,32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸,降幅在6%左右,50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸,降幅在10%以上;片堿市場以西北為例,99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸,降幅在13%左右,尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多,高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來說,創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響,鋁土礦供應(yīng)緊張,價(jià)格節(jié)節(jié)攀升,使得氧化鋁成本壓力增大,加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié),需求大幅度減少,在成本面和需求面利空因素的影響下,氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn),這對(duì)片堿市場的影響非常之大!
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行業(yè)低迷三一或許選擇退出機(jī)床業(yè)務(wù)?從早三一組建機(jī)床業(yè)務(wù)的初衷來看,一開始是部分滿足集團(tuán)業(yè)務(wù)自身生產(chǎn)需要,終目的是“滿足裝備制造業(yè)戰(zhàn)略需求,替代進(jìn)口成為的機(jī)床品牌。因此,在早的兩年,三一泵車的轉(zhuǎn)臺(tái)、料斗、臂架、轉(zhuǎn)塔、后支腿等關(guān)鍵部件加工均由三一精機(jī)研制的設(shè)備完成。但近年來,三一集團(tuán)主業(yè)所在的工程機(jī)械市場也遭遇了持續(xù)的下滑,因此在缺少集團(tuán)業(yè)務(wù)支撐,加之機(jī)床本身外部環(huán)境的影響,機(jī)床業(yè)務(wù)開展受阻也在情理之中。
目前,部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài),冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈,場內(nèi)交投氣氛一般,市場產(chǎn)能過剩,處于供大于求的狀態(tài),預(yù)計(jì)短期國內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周,國內(nèi)液堿市場弱勢運(yùn)行為主,山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸,這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價(jià)格,使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸,50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右,創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響,河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。
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具體應(yīng)用到工業(yè)化生產(chǎn)中,新材料的制備技術(shù)仍在不斷革新。團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了系列有色金屬電積用柵欄型鋁基鉛合金復(fù)合陽極制備新技術(shù)和鉛基多元合金制備技術(shù)。利用鋁優(yōu)良的導(dǎo)電性和鉛合金良好的電化學(xué)性能,采用擠壓拉拔復(fù)合技術(shù)制備鋁基鉛合金復(fù)合材料,并將其加工成柵欄型鋁基鉛合金復(fù)合陽極板;利用微合金化理論開發(fā)出鋅電積用Pb-Ag-Al合金,A1摻雜到鉛合金中,降低貴金屬銀的添加量;銅電積用Pb-Ca-Cu-Sn-RE合金,添加少量銅可細(xì)化鉛合金晶粒,加入銅和稀土有利于提高合金電催化活性和耐腐蝕性。
目前,主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下:
山東東營華泰,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸,50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸;
山東濱化,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸,食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸;
山東齊魯石化,30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸,48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸;
江蘇新浦化學(xué), 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸,48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸;
江蘇理文,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸,48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸,50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸;
內(nèi)中鹽吉蘭泰,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸(折百),50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸(折百);
河南昊華,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸(折百),50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸(折百)。
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郭忠誠除了昆明理工大學(xué)冶金與能源工程學(xué)院的教授身份外,還有一個(gè)在業(yè)界叫得響的身份——昆明理工恒達(dá)科技股份有限公司董事長。在整個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)過程中,郭忠誠擔(dān)負(fù)著多重任務(wù):既是技術(shù)突破的研發(fā)者,又是產(chǎn)品應(yīng)用推廣的推銷員,還是公司經(jīng)營管理的管理者。昆明理工恒達(dá)科技股份有限公司是由自然人、昆明理工大學(xué)、紅塔創(chuàng)新投資股份有限公司等股東構(gòu)成,是一個(gè)典型的混合所有制企業(yè),2014年9月在新三板掛牌上市,時(shí)機(jī)成熟時(shí)到創(chuàng)業(yè)板IPO。
本周,國內(nèi)片堿市場下行為主,各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前,96%片堿主流格在3400-3450元/噸,99%片堿主流格在3450-3500元/噸,價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一(3月18日)君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右,周內(nèi)降幅在6%以上。
目前,影響市場下行的主要因素有:
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài),且價(jià)格一直下跌,難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常,貨源供應(yīng)充足,市場整體庫存偏高,企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳,氧化鋁市場行情不好,且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修,使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn);另外,受環(huán)保影響,其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限,對(duì)片堿的需求有限。
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目前,常見的人機(jī)交互系統(tǒng)有寶馬的iDrive、奔馳的COMAND、奧迪的MMI、沃爾沃的Sensus以及豐田的RemoteTouch。雖然人機(jī)交互技術(shù)仍有不足,但隨著技術(shù)的成熟,已經(jīng)從高端車型逐漸普及到國產(chǎn)的中級(jí)合資品牌車型上,如長安福特蒙迪歐致勝的HMI系統(tǒng)、廣汽豐田凱美瑞的G-BOOK系統(tǒng);國產(chǎn)自主品牌的代表是上汽榮威350,其inkaNet3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)功能更加豐富。人機(jī)交互技術(shù)讓汽車更加具有“人性”,看重的自然是用戶。
森麒麟表示,該工業(yè)園擬引進(jìn)10家輪胎加工企業(yè)和10家上下游配套企業(yè),打造以橡膠工業(yè)為主、上下游配套、多功能的綜合化園區(qū)。這次并購總投資35億泰銖,是森麒麟深入拓展市場的重大,對(duì)于輪胎企業(yè)“走出去”具有良好示范效應(yīng)。特瑞堡接手CGS控股公司2016年6月,瑞典特瑞堡集團(tuán)以現(xiàn)金109億瑞典克朗(CGS旗下品牌Mitas(米塔斯),是全球的農(nóng)業(yè)輪胎和特種輪胎制造商。兩家公司加在一起的銷售總額,2015年底達(dá)到300億瑞典克朗。
這也難怪上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋此前在接受記者采訪時(shí)強(qiáng)調(diào),未來新能源汽車只有具備和燃油車同樣的競爭力,才能在市場中站穩(wěn)腳跟。而吉利汽車也在去年底發(fā)布的新能源戰(zhàn)略中強(qiáng)調(diào),要在2020年,實(shí)現(xiàn)吉利造新能源汽車具有和燃油車同樣的成本優(yōu)勢。但如何能在補(bǔ)貼下降的同時(shí),推廣更多的新能源汽車?吉利汽車副總裁、CEO安聰慧此前在面對(duì)如何控制成本的問題時(shí)表示,對(duì)核心技術(shù)的掌握和把控,讓企業(yè)具備了自主的定價(jià)權(quán)和成本控制力。