新聞：山東甲酸本地優(yōu)質(zhì)供應商
相比于石墨材料，Al具有更高的理論比容量，當形成LiAl結(jié)構(gòu)時，比容量可以達到993mAh/g，形成Li9Al4材料時，比容量達到2235mAh/g，碳涂布多孔鋁負極制備工藝較為簡單，首先將鋁箔采用電解的方法進行腐蝕處理，然后在其表面一層PAN材料，經(jīng)過低溫固化和高溫碳化后，即可在鋁箔的表明形成一層碳層，可以多次重復PAN處理過程提高碳的含量，研究發(fā)現(xiàn)，4、陶瓷混膠隔膜由于鋰電池的材料是影響其性能的重要因素，為保證鋰電池的性，選用性更高的隔膜成為很多企業(yè)考慮的方向之一。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預報結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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在機器人產(chǎn)業(yè)上落后于人一方面是歷史原因造成的，也有長期以來在資源投入方面和西方存在差距的因素?，F(xiàn)代工業(yè)機器人的發(fā)展開始于20世紀中期，初的直接發(fā)展動力之一是為了在核輻射環(huán)境下作業(yè)。1947年美國阿爾貢研究所研發(fā)了可以在核輻射環(huán)境下作業(yè)的遙控操作機械手。1948年，又研制出機械式主從機械手。1954年，美國的戴沃爾設(shè)計電子可編程序的工業(yè)機器人。1965年，美國麻省理工大學成功研制出一種具有視覺傳感器并能對簡單積木進行識別、定位的機器人系統(tǒng)。

17-19日，擴散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應急響應狀態(tài)。請于應急響應終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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公司自己干這個事情的成功概率太低，借助有4S授權(quán)體系背景的配件供應鏈服務(wù)商成功概率更高，強強合作去搶汽配城的市場，這才是商業(yè)的本質(zhì)。對于車后服務(wù)市場而言，維修連鎖的價值遠遠低于配件供應鏈，從美國的資本市場看，真正值錢的公司都是配件供應鏈企業(yè)，所謂維修連鎖，不過是寄生在某個配件供應鏈體系之下的服務(wù)終端而已。公司的深度參與，2017年有可能是配件供應鏈的破局之年，認清產(chǎn)業(yè)趨勢才有可能在接下來的中立于不敗之地。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢變化，加強與省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結(jié)合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關(guān)城市要嚴格執(zhí)行秋冬季錯峰生產(chǎn)要求，加強秋冬季錯峰生產(chǎn)督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關(guān)城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處置。
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到那時，各種商業(yè)模式將會被一一驗證。而在這之前，在VR和AR的萌芽期，也是各個公司積極探索商業(yè)模式的過程。在這里，我們必須確認某一種VR/AR內(nèi)容的優(yōu)勢和創(chuàng)意優(yōu)勢。因為在ToC沒有建立起大規(guī)模的收益之前，VR企業(yè)還要能自造血生存下來，然后做成很好的積累，只有這樣，未來才會有機會。任何新興的產(chǎn)業(yè)，在初期都沒有成熟的商業(yè)模式，這也是一個產(chǎn)業(yè)的投入期，某種意義上說也是危險的時期。各公司都在角逐拼殺，拼殺程度一定是非常之慘烈，而即使能活下來，也是相對活的比較艱難。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好，價格呈震蕩上揚階段。

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《制造2025》是我國實施制造強國戰(zhàn)略個十年的行動綱領(lǐng)。要積極推進農(nóng)機工業(yè)實施《制造2025》，需鼓勵和引導農(nóng)機制造企業(yè)、科研院所等加大農(nóng)機裝備研發(fā)創(chuàng)新力度，突破全程機械化所需關(guān)鍵環(huán)節(jié)機具的瓶頸制約。農(nóng)業(yè)部、充分發(fā)揮農(nóng)機購置補貼政策的導向作用，財政農(nóng)機購置補貼資金重點補貼糧棉油糖等主要農(nóng)作物生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)所需機具，力爭做到應補盡補、敞開補貼。近年來的一系列補貼政策，為農(nóng)機消費市場帶來勃勃生機。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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位于武漢西南大門的武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，更為汽車產(chǎn)能提供了強大動力。2011年，武漢開發(fā)區(qū)產(chǎn)能僅77萬輛；去年，開發(fā)區(qū)整車產(chǎn)能一躍而升到160萬輛。現(xiàn)已擁有東風汽車公司總部、６家整車廠、20余家汽車相關(guān)研發(fā)機構(gòu)、200多家汽車零部件企業(yè)，是汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集中的區(qū)域之一，汽車工業(yè)產(chǎn)值超過3000億元。在神龍工廠，相關(guān)負責人向記者介紹，每24秒就有一輛新車下線，源源不斷開往全球。龐大的整車生產(chǎn)能力，衍生出一條強大產(chǎn)業(yè)鏈。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當?shù)厥袌龉恳廊晃从谢厣?，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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對于兩年以后的未來而言，不管是技術(shù)路演還是市場預測都是不足為據(jù)的。如果生產(chǎn)的產(chǎn)品其技術(shù)已進入衰退，則會給公司的財務(wù)狀況帶來災難性的后果。DRAM產(chǎn)業(yè)以產(chǎn)量規(guī)劃問題而。一般來說，當DRAM的價格在一段時間里保持穩(wěn)定或持續(xù)走高且需求旺盛時，會有很多工廠如雨后春筍般地冒出來。批新工廠加入供應商的行列后，造成供應源的和價格的下降；而后期開設(shè)的工廠則面臨著更加嚴酷的價格競爭。1996年——1997年，存儲器的售價跌到了其生產(chǎn)成本以下，2001年再度出現(xiàn)這種情況。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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殘膜回收有三種農(nóng)機：摟集型殘膜回收機、篩土型殘膜回收機、撿拾型殘膜回收機。據(jù)筆者的調(diào)查，當前生產(chǎn)殘膜回收機的都是位于甘肅、新疆、陜西等地的小微企業(yè)，大企業(yè)還沒有進入。預計2017年隨著農(nóng)機補貼政策的，殘膜回收設(shè)備將成為熱點，1月份山西省《山西省土壤污染工作方案》，明確提出加強廢棄農(nóng)膜回收利用，預計后期北方的省區(qū)都會在農(nóng)業(yè)和環(huán)境保護兩個領(lǐng)域關(guān)于農(nóng)膜回收的法規(guī)和政策，農(nóng)膜回收將會成為一個產(chǎn)業(yè)，后期將有大企業(yè)陸續(xù)進入，行業(yè)競爭將趨于激烈。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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在門鎖“世界”里，德國制造一直以是高品質(zhì)、高科技的象征，是制造業(yè)的靈魂之國。而門鎖行業(yè)里的大多數(shù)企業(yè)還在為生存問題發(fā)愁，是什么原因造成中德兩國的五金企業(yè)產(chǎn)生如此大的差距？德鎖企業(yè)為何那么世界份額?據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：在德國，約占企業(yè)總數(shù)99%的中小企業(yè),貢獻了約54%的值,拉動了62%左右的就業(yè),它們才稱得上是德國工業(yè)和服務(wù)業(yè)的中堅力量。德國的中小企業(yè)不僅是在德國企業(yè)貢獻大，而且在全球市場處于地位，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在2764家中型全球企業(yè)中，德國就占席47%。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復產(chǎn)的意愿也不強烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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目前看，硬件沒什么問題，但我們?nèi)狈Α瓵PP’?！币Υ旱抡J為，目前我國汽車及零部件企業(yè)都還不具備OBD、顆粒捕集器等標定能力。他進一步解釋，不是說我們沒有產(chǎn)品，而是面對新生事物缺少經(jīng)驗。打個比方，我們有面、油及相關(guān)食材，但就是不會和面。我國汽車及零部件企業(yè)沒有應對國六的經(jīng)驗，一開始整車企業(yè)只能向外資零部件企業(yè)購買。姚春德對記者說：“國六來了，我國汽車及零部件企業(yè)又得當一次‘學生’，學費必須要交，因為來不及自己的隊伍和標定體系。
目前，主流企業(yè)出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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它提供了一個在面對與和的競爭重新興起時保持優(yōu)勢的方案。進入60年代后，美國憑借在技術(shù)上的地位占據(jù)了優(yōu)勢。到了70年代，在計算機芯片等全新硅谷技術(shù)的基礎(chǔ)上，這種為人所知的地位轉(zhuǎn)移到了智能領(lǐng)域?，F(xiàn)在，美國計劃通過大力發(fā)展人工智能和自動控制來保持這種優(yōu)勢。但全球科技均勢正在發(fā)生變化。從50年代到80年代，美國謹慎地保護著自己的優(yōu)勢。它在計算機和材料科學技術(shù)領(lǐng)域走在全球的前列，通過和出口控制小心地保持著自己的地位。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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目前寧波從事機器人設(shè)計、研發(fā)、零部件制造與集成、應用服務(wù)的企業(yè)超過100家，已初步具備減速器、控制器、伺服電機、應用軟件、系統(tǒng)集成的研發(fā)生產(chǎn)能力，一批“甬字號”智能機器人企業(yè)正遍地開花。“圓珠筆頭”火了。近段時間包括級媒體在內(nèi)的國內(nèi)媒體紛紛報道，寧波貝發(fā)集團與合作伙伴太鋼集團聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)的圓珠筆筆頭穩(wěn)定，性能優(yōu)異，打破了我國圓珠筆筆頭用不銹鋼材料長期依賴進口的尷尬局面。這一消息立即被廣為轉(zhuǎn)載，無數(shù)朋友圈被刷屏。
當然，這些技術(shù)更適合與大的產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)相結(jié)合?；ヂ?lián)網(wǎng)實現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施可以跑、數(shù)據(jù)可以連，人工智能其實在另外一個維度上提升了我們整個的應用效率，它試圖解決的是生產(chǎn)資料及勞動力上的問題。人工智能是產(chǎn)業(yè)智能化升級的強大工具，正在改變包括通信、、教育等在內(nèi)的所有領(lǐng)域。1、通信領(lǐng)域通信網(wǎng)絡(luò)一般有兩大任務(wù)，一個是網(wǎng)絡(luò)的控制，一個是網(wǎng)絡(luò)的管理和。網(wǎng)絡(luò)控制就是怎么樣在一個通信網(wǎng)絡(luò)中進行有效地資源調(diào)度，從而提高網(wǎng)絡(luò)的使用效率，更好地服務(wù)于用戶。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年觀察點補貼下降促車企？2016年12月30日，四部委聯(lián)合下發(fā)的新能源補貼新政顯示，2017年1月1日起，分別設(shè)置和地方補貼上限，其中地方財政補貼（地方各級財政補貼總和）不得超過財政單車補貼額的50%。這就意味著，許多地方的新能源企業(yè)想借助地方保護來獲得市場便利也將難以為繼，這勢必會直接造成一些靠地方扶持的自主品牌銷量下跌。另外，眾多合資品牌在2017年均有大量的新能源汽車上市計劃，在補貼退坡的情況下，2017年不得不成為新能源汽車的“年”。